Вот ведь "клуб для хетчбеков", "седанистам" тут и делать нечего будет
Всё равно скажу, по седанам Тиида не имеет никаких преимуществ,мне лично только ткань обивки больше понравилась в Тииде.Эта скала-"торпедо" впереди и внешний облик седана Тииды,да и в обслуживании SX-4 попроще и собран седан в Японии.
Нет, это не так. Не пугайте народ. Даже при максимально выдвинутом вперед заднем сидении Тииды там можно посадить пассажира.
---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:23 ----------
Вот здесь полностью согласен: замена, например, лампы ближнего света или салонного фильтра в Тииде тот еще секас...
У Знакомого Тиида 4года, 90т пробег, передок весь перетряхнул, дороговато встало, около 40т, сайлентблоков много, так на станции говорят болезнь у них, стуки в передке после 25т начинаются.
2 Тииды "под боком": одна с 95тык пробега, другая с 65тык. Всё родное и не собирается меняцо С той, что 95тык присутствовал лично в сервисе на диагностике ходовой - всё в идеале.
Ну если такой расклад то если му SX и тиидой - однозначно тииду. комфорт водителю обеспечит мягкая подвеска, хорошая штатная шумка, например меня радовала 2х ступенчатая попогрейка, синезуб, в максималке есть КК что удобно на трассе ну и тд. багажник как и говорили - можно трансформировать.
---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:30 ----------
ну уж и древняя - 2 года разница. да снимут одновременно если уж и будит разница - то в год.
---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:35 ----------
1. снова повторю ... по багажнику седана может и да ... а вот по оснащению ... sx4 позади. 2. ну седан sx4 тоже не особо блещет красотой. но а вкусах ... у каждого он свой ... потому большинство с европейским вкусом берет sx4, а у тех у кого вкуса нет но мал мала есть опыт и знание в ТТХ машин ... предпочтут тииду.
---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:49 ----------
есть такое в замене ламп ... но часто ли их надо менять? менял пару раз. первый когда поменял штатку на более мощные. второй - перегорел ближний на одной фаре. фильтр ... да на sx4 удобнее ... несомненно ... но опять же ... один раз попробовать ... и можно потом неглядя ... менял раза 4 ре сам ... первый и второй раз нырял ... другие уже неглядя.
---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:54 ----------
ну насчет болезни у тиид - руль облазит это точно (но это было на дористайле счас не знаю). про болезни я тоже спрашивал на станции ... ничего сказать вразумительного не могли. сам отъездил на своей боле 25 ... ничего не гремело и в морозы под 40 поймал на ней ... и по стиральным доскам поездил и ничего не гремело. а мою машинку взял чел у которого знакомый тоже на тииде сотню нагнал. уж знал наверно че берет.
ЗЫ. ну а в общем согласен с Романом. Да еще тут в одной ветке упоминалось о статье про обзор "вторые руки SX" ... в том же журнале есть и статья про тииду. но мне не понравилось в ней несколько "минусовых" моментов в которых говорили о некоторых особенностях, и эти особенности даже на форуме ну никак не припомню чтобы упоминались.
MrAlexnord (26.10.2012)
Посмотрел - вообще ниачём! Я вообще не понимаю каким образом у вас SX в руках оказался, если вы всерьёз рассматриваете ЭТО!
Сравнения смотрели? http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...e_duplicate=on
Плюсом только то что в него можно 92 лить В максималке даже УЫЗ нету. И опять же, о клиренсе! Вы либо не ездили на пузотёрках, либо уже забыли каково это! А из пузотёрок, если уж вы считаете что дороги стали лучше в вашем городе, лучше уж посмотреть на модели посовременнее. Мне каца
снова повторю, что по сравн. с секансом в Тииде очень неудобная посадка упирающееся в дверь плечо - этта ваще перл эргономикиснова повторю