Оригинальные колодки в СИМе стоят 3500руб. на венгров и японцев цена одинаковая,замена не сложная. Кстати есть неоригинал на японца, цена 1100руб.
merry
А сами колодки на мадьяра и самурая,отличаются?
merry
По каталогу отличаются.
Подскажите, плиз, сталкивался ли кто-нибудь с проблемой, что на приборной панели периодически мигает значок включенного ручного тормоза (break)? причем, при этом не замечено, что авто стало как-то иначе тормозить.
Сейчас у меня пробег 8500 км, при консультации по телефону в сервисе сообщили, что нужна диагностика и похоже, что износ колодок произошнл минимум на 50%, и (их даже не удивило, что автомобилю всего 4 месяца и на моё предположение могли ли сказаться на это погодны условия, всё-таки за окном минус- ничего не ответили).
На приборной панели мигание "break" было замечено несколько раз за месяц, причем преимущественно, когда авто не было еще прогретым.
От диагностики у дилера, пожалуй, не откажусь, но скажите неужели могут за такое короткое время и столь незначительный пробег износится колодки? так как за рулём не первый год и не думаю, и на предыдущем авто колодки меняла всего 2 раза и это за пробег около 80 тыс км.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
Похоже что всетаки колодки уже износились % на 50
Но тормозную жидкость лучше долить
Жидкость долить надо - dot4. И все.
Вообще на sx колодки изнашиваются гораздо быстрее, чем на других авто, видимо из за их состава. Так что это вполне нормально. Я колодки поменял на 15-ой тысячи, когда износ был 90%, сейчас уже 23-я пошла и я чувствую, что замена не за горами..
С учетом того, что комплект стоит 5к.. немного раздражает
Amily, как вариант могу предположить (такая ситуация часто быавет на авто с механическими коробками): Когда паркуете автомобиль на ночь (на улице) в минусовую температуру на ручной (стояночный) тормоз, а когда с утра снова выезжаете (снимая ручник) - то в задних барабанных тормозах колодки приерзают к ободам.
Один из примеров: было у меня раньше (давно) отечественное авто (ТАЗ-21099) - оно как-то стояло месяц зимой без движения, потом я надумал его откапать для использования, так у меня настолько сильно примёрзли задние тормоза, что я метров 30-40 ехал вообще с заклиненными задними колёсами.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Спасибо всем большое за ответы!
Насчет тормозной жидкости, то, если вдруг её уровень сейчас окажется ниже положенного, насколько критично доехать до ближайшего автомагазина или сервиса с её минимальным количеством? и вобще чем грозит езда при её недостатке?
у меня венгр, но насколько поняла даже из сообщений форума, что колодки идут одинаковые, что на японскую, что на венгерскую сборку, да и в салоне при приобретении объективно разъяснили, что разница лишь в том, кто собирает и дизайне салона, поэтому не уверена, что по сборке можно о чем-то судить о колодках
Вот это действительно для меня новость- о том, что колодки на авто слабоваты, так как на прошлой машине никогда не заморачивалась проверкой тормозной жидкости и проч, а всего лишь регулярно посещала техообслуживание. По поводу dot4 это гарантировано, что автосалон использует именно её (или может уже проверено на чьём-то личном опыте)? так как почитала в инете, что ни в коем слуаче dot 4 нельзя смешивать с dot 3 и т п, или лучше поехать в сервис менять жидкость? ведь авто на гарантии, мало ли что
Попаданием воздуха в систему
И будит очень странное ощущение ,давиш на тормоз а ничего не происходит(нет замедление) - это когда совсем кончится
А когда чуть не хватает но воздух в системе,при активном торможении ,отказ в эффективном торможении
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan