Перекресток не регулируемый, но равнозначный. Как только светофор включат, он станет и равнозначным и регулируемым. Но светофор имеет приоритет.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Escape, я еду слева- направо прямо. Он поворачивает снизу налево (т.е. для него я еду со встречного направления).
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
на т образном перекрестке при движении снизу нету встречного направления =))) там:кусты, кувет, бетонный отбойник, пропасть... да что угодно кроме встречного направления =)
кыш все на обед!!!
Т-образный перекресток является частным случаем схождения трех дорог. То, что 2 из них являются продолжением друг друга - ничего не значит, углы могут быть абсолютно любыми.
Представь себе такой перекресток равнозначных дорог:
На схождении трех дорог есть 3 варианта движения (допустим, мы едем из "3"):Код:/ 1 3 ____/ \ \ 2
- в "1" - пропускаем всех из "2";
- в "2" - никого не пропускаем;
- в "3" (разворот) - пропускаем всех.
Ключевое слово - со встречного.13.12. "При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо"
Человек, поворачивающий на Т-образном перекрестке налево, не имеет встречки, поэтому пропускает только тех, кто едет справа (это как-бы случай движения из "1" в "3", из "2" в "1", или из "3" в "2").
Кстати, про покрытия, их у нас официально всего 2. Асфальт, плиты и булыжник считаются равнозначными покрытиями (твердыми). А щебень, земля, строительный мусор и прочие сыпучие материалы - это грунтовое покрытие.
А то некоторые считают, что дорога из плит - второстепенная...
Просто когда к перекрестку одновременно подъезжают 2 машины, первая подъедет к точке "столкновения" та, которая приехала справа от-но другой. В какие-то древние времена решили это взять в основу правила. Так что это просто условность.
А у англичан такого правила вообще нет, там везде есть знаки, либо по правилам водители сами должны договориться жестами (если знаков нет). Кстати, у нас в правилах тоже где-то такое правило есть, но оно к счастью используется в очень редких ситуациях .
http://glossary.greytek.ru/1079.htm
Последний раз редактировалось MCZarin; 05.11.2010 в 05:45.
Кстати, встречал перекрестки, когда при выключенном светофоре (после 10 вечера выключается) разрешается движение только прямо (и соотв. знак висит). А на самом светофоре есть секция со стрелкой.
Т.е. в зависимости от времени суток меняется возможность повернуть куда-нибудь.
Хе!
Просто если было бы наоборот (помеха слева) - сразу бы решилось много вопросов: круговое движение - сначала выезжают с круга, поворот на перекрёстке налево - не надо забивать перекрёсток, пропуская поворачивающих со встречки направо, и т.д.
Кстати, "пропускание" при повороте направо встречных не есть "помеха справа" - это, скорее, "помеха спереди"!
А по поводу ситуации с Т-образным перекрёстком вообще всё было бы логично: подъезжая к перекрёстку, с какой стороны авто лучше обзор? - конечно с левой! Поэтому и пропускать должен тот, кто лучше видит ситуацию! - т.е "помеха слева"!
(вот только не надо говорить про праворульки! )
Народ, а кто помнит, где в ПДД пункт о том, что при горящей стрелке на поворот можно стоять, если тебе прямо надо, а разметка и знаки допускают в этой полосе и прямолинейное направление и поворот? Вроде раньше точно был, но сейчас не найду...
А разве это не очевидно, что если мне движение по полосе разрешено, но в нужном направлении горит красный, значит надо стоять?
Такое действие не противоречит никакому пункту ПДД, значит оно верно, или как минимум допустимо.
ИМХО, эта ситуация сродни той, когда поворачивающие налево стоят и ожидают проезда встречного потока.
На вскиду, если Вы стоите в полосе где горит стрелка поворота, а Вам прямо,то Вы создаете помеху движению, т.е. мешаете движения а/м, в общих нормах ПДД думаю это есть, т.к. это вообще одно из основных понятий ПДД.
И второе ,если в ПДД, что не написано,значит это нельзя делать, правило, что не запрещено, то можно в ПДД,не проходит, так как ПДД,част административного права,где такая норма не работает по определению.
Хотя ..... все это имеет смысл когда жизнь регулируется по нормативный и правовым актам,для нашей страны это лишнее....