Последний раз редактировалось Xena; 17.10.2011 в 08:46.
VISir,кстати, ТО в Лауре на Софийской или Выборгском?
30.10.11, ТО-4, 60000 в Лауре на Выборгском ш.
Привезла свои расходники (в СПб- кому нужны дешевые- обращайтесь!):
фильтр воздушный 497руб
фильтр масляный 153руб
фильтр салонный 780руб
масло Shell Helix Ultra Extra 5w30 4л 1600руб (могу достать без наценок за 1300р)
свечи NGK IFR6J11 2100руб
лампочки габаритные (в подарок)
От развала отказалась.
ИТОГО: 5996.75 (работа) + 1496.6 (расходники) = 7493.35 руб. (с клубной скидкой на материалы и работу в 15%)
Сделано:
1 технический облив 216-75
2 ТО-60 Sx4 MT 4WD - 5 057-50
3 Защита ДВС (снять/поставить) 433-50
4 Фильтр салона, замена 289р
Материалы:
1. Очиститель-спрей 0.5 л 143-35
2. Масло Castrol 5W30 4 л 1774-80
3. Тормозная жидкость 1 л. 331-50
4. Шайба сливной пробки 50-75 (!!! - каждый раз все дороже и дороже)
5. Трансмисионное масло 1 л 969-000
Все вместе 12623.35руб
Записана была на 13ч в вс, приехала в 13.15, около 16.10 мне было предложено пройти в рем.зону (фоткала защиту), на мой вопрос: "Ее что, так долго мыли?" ответили, что просто долго стояла. Приемщик Андреенков Вячеслав, обычно езжу не в его смену, там мне мастер больше нравится. Кузнецов Кирилл- по запчастям, не смог мне ответить ставят ли подлокотники в машины с МКПП (хотя я-то помню, что у Вани, к примеру, есть))))) на все остальные вопросы более-менее внятно ответил.
В общем, просидела я там до 19 ч. Это их рекорд- 6 часов из-за ничего ! Хорошо, что ноут был с собой- почитала книжки.... Но реально гораздо приятнее приезжать в будни, они обычно всегда укладываются в максимум 3 часа.
Написали кучу рекомендаций.
Из глобального-Вскоре менять колодки/диски/втулки стабилизатора, на лето надо 2 новые шины.
Внимание, вопрос! можно зарядить аккумулятор (и поменять электролит) в домашних условиях (вроде бы есть какие-то провода?) и может у кого-то из СПб они в наличии? Если да- поделитесь плиз на денек
Кстати, что за втулки стабилизатора, они у всех к 60-ти тыс. изнашиваются?
Последний раз редактировалось Xena; 03.11.2011 в 13:56.
Нужно зарядное устройство. Есть. Могу одолжить. Но зачем? Весь мой опыт говорит, что если дело дошло до необходимости менять электролит, то делать это нужно только от безысходности. Удастся реанимировать аккумулятор максимум на полгода. Лучше сменить аккумулятор.
У меня на 60-ти поменяли второй раз, т.е. стоят уже третьи. (на старой 2110 к 240 тыс. стояли родные)
Xena (02.11.2011)
Xena (02.11.2011)
Xena (02.11.2011)
Да у меня там маленькое расхождение с нормой, сказали подзарядить и все нормально будет)
а про электролит это они так, за компанию предложили.
да, но только их два, а замена от 750- 950руб, причем мне мастер сказал что во всех сузуках, кроме секса, они стоят где-то "рядом", а в Сексе что-то там надо снимать, короче пол-машины разбирать из-за резиночек =((
chingatchguck, тогда получается, что у меня будет разный рисунок протектора спереди и сзади? или у нас одинаковые?
За работу по замене 750 руб. - это очень даже не плохо. В Москве у дилера от 2100.
Только скажи им сразу, что знаешь, что подрамник для данной процедуры снимать и откручивать не надо, а то потом сдерут еще за сход\развал. Там нужно открутить четыре болта, заменить резинки и прикрутить болты обратно. Но нужен подъемник и неудобно.
Добавлено через 2 минуты
Xena, я конечно понимаю, что сама делать не будешь, но почитать моно здеся
http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...F2%F3%EB%EA%E8
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
buzuk80,
спасибо, но конечно же не буду)))
планирую менять вместе с колодками/дисками, но это не у дилера будет...
так вот они как раз сказали, что надо, и из всех сузук только у Сексов...
buzuk80, не... не врут Если делать по сервис-мануалу, то надо подрамник снимать Другое дело, что можно и так поменять, хотя и не очень удобно...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Если по сервис-мануалу, то и подрамник нужно снимать, и сход-развал делать Действительно, почему бы не попробовать взять с клиента 4500, вместо 750?
Только вряд ли кто знает согласиться заплатить за откручивание и закручивание четырех болтов столько заплатить.
З.Ы А сервис-мануал не совсем точный и полный . Я так думаю, что рассчитан на общее понимание.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!