Кто снимал\разбирал переднюю стойку ответьте на вопрос, пожалуйста: если стянуть пружину, то опорный подшипник можно сдвинуть по гладкой части штока вниз, или нет?
И еще: мне очень интересны фотки и точные размеры подшипника. Если кто знает или есть\будет возможность сфоткать\померить, то просьба выложить размеры.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Шейх, я так понял что при замене стоек рулевую тягу не отсоединял? подшипники менял?
Для Шик: Рулевая не отсоединяется (в этом нет необходимости), подшипник не менял (не стучит, не люфтит, зачем "чесать" там где не чешется?)
Для Бузук80: Не совсем понятен вопрос? По штоку движется только отбойник (резинка).
Чтобы вынуть опорный подшипник нужно стянув пружину(это обязательно!!!), разобрать всю верхнюю часть стойки, открутив центральную гайку и(!) ПРИГОТОВИВ БУМАГУ И РУЧКУ(!), чтобы записать последовательность разборки (деталек там немало!).
Шток имеет ступенчатое сужение примерно с 25 мм до 12 мм. Далее идёт безрезьбовой участок (около 10-15 мм) и потом резьба для гайки которая и удерживает стойку в сборе(а пружину сжатой).
Вот на этой "ступеньке" и лежит корпус подшипника и сам подшипник.
Снять его можно только открутив эту самую гайку предварительно сжав пружину!
Шейх, спасибо
Добавлено через 7 часов 45 минут
Мой мозг заклинило
Каким образом он лежит на ступеньке я НЕ понимаю. Внутри подшипник (8) гладкий. D=20мм. Он должен просто одеваться на широкую часть штока. Снизу будет подпираться чашкой 16 с прокладкой 15 и пружиной 13 , сверху прижиматься опорной резинкой 5 с гайкой 10.
Вниз ему не дает упасть пружина.
Если он одевается на выступ и сверху прижимается опорной резинкой 5 и закручивается гайкой 10, то он просто крутиться не будет.
Может быть там два сужения (ступеньки)?
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Уважаемые одноклубники!
У меня достаточно стандартный вопрос по амортам, заранее извиняюсь, но решил спросить, т.к. к сожалению не нашел конкретного ответа на форуме.
У меня сексик-венгр 2вд 2007 год, немного потекли задние аморты, да и пробег 80 тыщ, вот и решил их поменять.
На экзисте по запросу подобрали 41800-79J01, только оригинал.
На сайте Каябы подобрал 343811 - он же аналог сузуки, но 41800-79J00.
В описании и там, и там Absorber assy, rear shock, да и разница всего в одной цифре, но вот меня теперь одолевают сомнения - подойдет ли Каяба, или она только для япа, а на венгра опять-таки нужно растачивать?
Ну и еще один стандартный вопрос в догонку по небольшому апгрейду клиренса: что и где нужно купить, где и как можно сделать? Вот такой вот вопрос для тех, кто уже имел такой опыт. Хотелось бы добавить буквально 2-3 см, а так вообще машинка супер!
Этот рисунок (а не чертёж!!!) с Экзиста весьма схематичен.
По нему достаточно сложно понять что и как прижимается, зажимается чем и как должно поворачиваться. (но руль то поворачивается и колесо вместе с ним)
Он нужен только для удобства заказа той или иной детали, а не изучения принципа работы узла или агрегата.
Ступенька там ОДНА! За счёт неё стойка и упирается в корпус и подшипник(а именно,торцом этой самой ступеньки), а не пробивает всё насквозь при резких сокращениях аммортизатора.
Чтобы понять достаточно разобрать запомнив/записав последовательность разборки. Ничего сложного там нет, примерно как на других авто.
Как он может упираться в ступеньку, если его диаметр внутренний 20?
При повороте руля шток поворачиваться не должен.
Буду смотреть. А на других авто делается и так и так.
Добавлено через 8 минут
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=162&page=9
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Shik, спасибо за фотки. Пусть все видят, что внутри он гладкий, без уступов.
Самое смешное, что подшипник я тоже уже заполучил Жду чашку.
20 внутренний точно. У меня металлический штангель, номерной.
На второй фотке подшипник к верху ногами (должен быть выступом вниз).
Вот еще бы диаметр штока померить. Если 20 или чуть меньше - то место для небольшой проставки есть и пружины менять не надо.
Но длина хода ама уменьшится.
З\Ы У меня 2 в кружочке
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Коллеги, извините, что прерываю ваши научные изыскания, просто поправьте, если я что неправильно понял.
На венгра 2вд 2007 год задние аморты подойдут не только оригинал 41800-79J01, но и каяба 343811 - который по экзисту аналог для 41800-79J00.