Понятно, вопрос разъяснился.
Понятно, вопрос разъяснился.
Сегодня утром приехали из своей Твери по записи на ТО-0 в СИМ на Ленинградке. Привезли 1222 км. пробега и еще один сексик из родных Пенат- увидели родной 69 регион, и поняли, что мы- сила...
Манагер сильно настойчиво намекал на необходимость проверки сход-развала, решили, что если до этого дело дойдет- созвонимся.
Через 1,5 часа звонок от манагера "надо регулировать, углы не соответствуют".
Мы в ответ "машину покупали месяц назад, разве предпродажная подготовка не включает в себя регулировку сход-развала?"
Отвечает "Подготовка была, углы соответствовали, но за месяц детали притерлись друг к другу, и нужна дополнительная регулировка- производитель рекомендует!"
Отвечаем "делай"
В итоге:
1. ТО-1500 км.- 1800
2. Защита двигателя с/у- 300
3. Сход-развал передней оси- регулировка- 750
Запчасти и материалы
1. Фильтр маслянный- 416
2. Масло Castrol SLX Professional 5W30- 1785 (за 4.2 литра)
3. Спрей для клемм аккумулятора- 43
4. Смазка петель- 66
Итого: 4948=78
Длительность работ (от сдачи машины в мойку до получения ее обратно) 2 часа 20 минут
Сегодня по предварительной записи прошел ТО-0 в Кунцево.Пробег 2100 км.Сначала послали на автомойку на территории центра, предварив сие словами, что там вымоют с техническим шампунем. Шампуня не было, был один рабочий, который все иномарки мыл струей под давлением за 5 минут. ТО- 0 сделали за час. Обошлось в 5267 руб 44 коп ( с учетом 10% скидки), из которых: ТО - 1540 руб, съем - установка защиты картера 625.0 руб, подготовка а/м к обслуживанию - 220.0 руб, регулировка форсунок лобового стекла (сам попросил) - 125.0 руб, фильтр масляный - 421.20 руб, масло SLX 5W30, бочка 200 л (так написано) - 1460.15 руб, масло SLX 5W30 1 л (дали с собой, я не просил) - 365.04 руб, очиститель универсальный 511.05 руб (вообще не просил). Спросил про дефлекторы, комплект (4 шт) на все двери стоит 2800, но в наличии нет, надо заказывать.Чехлы родные обойдутся, со слов, в 10 тысяч.
Меня прикалывает след. обстоятельство: снятие/установка защиты картера, как правило, 300 руб. стоит при ТО. Когда у дилера устанавливаешь защиту, они просят за это в районе 4000 тыс (в СИМе по-моему 4200 руб. написано). Сама защита стоит в районе 2 тыс. с копейками. Получается изначальная установка 2 тыс. что ли стоит? Ндя, однако...
Сделал тоже ТО-0 в Симе на Ленинградке:
Что делали:
ТО 1500 км - 2100 руб
Защита двигателя с/у - 300 руб
Сход-развал передней оси регулировка - 750 руб (можно сказать, что навязали, но мягко)
Запчасти:
Фильтр масляный - 416 руб
Масло Castrol SLX Professional 5W30 (4,2 л) - 1785 руб (просил дать литр на доливку - написали потом в заказ наряде что литровые бутылки отсутствуют на складе, купил в AGA литрушку (не реклама))
Спрей для клемм аккумулятора Liqui Moly (0,05 л) - 43 руб
Смазка петель - 66,6 руб (какое число то )
Итого получилось 4757,04 руб с учетом скидки 10%
Еще приписали в заказ наряде: "Уровни технических жидкостей соответствуют норме. При диагностике подвески неисправностей и повреждений не выявлено. Колесное гайки протянуты моментом 10кг*см. Параметры УУК выставлены в нормативные значения"
Что такое УУК не знаю
Сколько делали и делали ли вообще всё что описано - не знаю , т.к. загнал машину утром в пятницу, а забирал вечером после работы....
УУК - углы установки колес.
Тунга,
Приветствую!
Углы сход/развала обычно сбиваются,когда попадаете передними колесами в глубокую колдобину.Про притирку,впервые слышу.В движке - это понятно.
А может менеджер имел ввиду,что и кузов тоже "притрется" и стане короче?
Кстати,обращаю Ваше внимание,что шайбу сливную(это одноразовая прокладка на болте сливном) НЕ меняют! Хотя должны.
ThinkPad,
Проверяли УСХ,однозначно.
dragon772, Да наверно делали Развал - Схождение, т.к. выдали распечатку компьютерную....
Надо будет старую найти (при покупке выдали) и сравнить
А насчет шайбы-прокладки - это да, вроде должны менять при каждой смене масла.... у кого то даже мелькало что меняли.....
В выходные следующие на яму заеду - гляну на потеки.... Заодно заизолирую провода к датчикам, как кто то писал....
ThinkPad,
А мне ничего этого не делали.Так как все было в норме.
Какие провода будешь изолировать??
dragon772, Ну... там есть снизу датчики на заднем редукторе, и на катализаторе и еще где то... Были даже фотки их...
Так вот на них изоляция вторая (типа шланга) не доходит до датчика и видны сами провода... рекомендуют защитить изолентой. что бы не гнили провода.....
ThinkPad,
Ясно! У меня нет РЗМ,а катализатор заизолирован,как положено.
Это проблемы мадьяр.
РЗМ - редуктор заднего моста
Мне тоже сход/развал не делали. Сказали и так всё зашибись.
ThinkPad, а-а-а! Ну тогда понятно, у меня его тоже нету
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!