+
Да .. полюсанусь.
Дык еще и не 100% уровня! Наблюдал, ибо после покупки секаса буквально на 2 т.км. поменял все трансмиссионные масла. Экономят на всем ... А мне их 80в90 и даром не нужно.
Вот правда в акпп масло было то что надо и уровень полный. Так что до 20 т.км. пусть катается.
А я себе в коробку заливаю G-Box GL-4 75W-90
Последний раз редактировалось Grek_R; 28.08.2011 в 09:08.
есть аналоги для оригинального масла Suzuki ATF 3317 http://www.oem-oil.ru/?id=3206A6FB-1...F-35C876C11229, сам собираюсь залить оригинал методом полной замены на стенде у нас это стоит около 6 тыс.р(
Добавлено через 16 часов 42 минуты
еще ребята из магазина "Ходовка"(торгуют японскими расходниками и запчастями под заказ) предложили мне аналог ALFA ATF фирмы “SUMICO” он значительно дешевле оригинала и по характеристикам схож, но менять его нужно будет в два раза чаще,поэтому тож на то и выйдет)))вот ссылка на таблицу совместимомти
http://www.unitservice.ru/auto/sumico_table.htm
только что приехал с замены, наблюдал всю процедуру обошлись 10-ю литрами, хотя как мастер сказал бывают и по 20 прогоняют, жижа которую выдавливали была практически как пиво портер, не ожидал такого, до дома ехал пытался уловить какие-то изменения, показалось что стало лучше(субъективно наверное) но переключения вообще не заметно происходили.если что то глобальное замечу напишу...
нет не вскрывал, просто разомкнули шланг где циркулирует жидкость где входит новую подали а где выходит просто осасывали, в на обоих шлангах входящем и выходящем есть индикатор(прозрачные колбы) по которым можно посмотреть какого цвета житкость,я бы не сказал что прям по цвету сравнилось что на выходе то и на входе но ,когда 5 литров прогнали стала ближе к оригиналу.все это делалось на сппециальном стенде мастером, фильтр не менял,там же вроде решетка металлическая я точно не знаю.
MudRuck, из своего опыта советую (масло только которое на щупе)-
Покупаем
1. масло родное или Mobil 5,8х2=11 банок -это замена выдавливанием и то 90%. +2 банки на доливку -13 (банки по 0,9 л) 14х340 =
2. покупаем прокладку сливной пробки АКПП (она одоразовая), прокладку поддона и фильтр.
3. давим , вскрываем АКПП собирам, то что выходит (масло),меняем фильт, ставим прокладку и поддон, пробку.
4. заливаем, то что вышло (2 банки прозапас).
Работа 2500 (давим)+1500 (вскрываем/собираем)+ 1500 железки+13х340=4520-10 000 руб.
Где-то так, может в подчете ошибся...
MudRuck (28.10.2011)
svv555, а магниты?
Просто почистить?
Магниты я чистил, можно и заменить (они по 400 руб.), за ними при разборке присмотр нужен, чтобы случайно не потерялись, поэтому я и писал про запасные. Повторюсь фильтр не промыть, почему ...можно сделать вывод только после того, как он будет в руках.
А когда давим, то все г.. в него (отстойник) и зайдет.
За работу могут взяьт и 2 500 за давим , разбираем/собираем, по рынку походить надо.
его состояние или новый..
Добавлено через 4 минуты
если его состояние, то после продавки образуется суспензия (все, что вылетает со всех щелей коробки), которая и забивает его... , а магниты затягивает налетом...
Но я давил, затем ездил 2 000 и только потом заменил фильтр. Если сразу, то думаю все это г... будет легче отмыть (кроме фильтра)
Добавлено через 3 минуты
вот его картинка -
http://www.google.ru/imgres?imgurl=h...9QEwAg&dur=394
Добавлено через 1 минуту
на дне стоит сам фильтрующий элемент(мелкая металическая сетка)
Добавлено через 1 минуту
и чтобы его промыть, его надо вскрывать, как консервную банку...
Ввел в Яндекс маркете Mobil 75W90 высветилось это:
Масло трансмис.Mobil Mobilube Syn LS 75W90 (1л) синт.Масло трансмис.Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 (1л) синт.
Масло трансмис.Mobil Mobilube HD 75W90 (1л)
Есть разница какое из эти масел залью в МКПП? Если было залито другое? Или одно из этих, а залью мобил но не SHC, а например LS? Нужно промывать коробку?