kirill1978 (08.04.2011), MudRuck (16.04.2011)
ThinkPad, так говориться про КПД именно двигателя! И Бирюков не с потолка все данные берет)) Наверняка в разработке специалисты задействованы.
Вот еще нарыл про дигатель ё-мобиля:
Использование Роторно-лопастного двигателя Вигриянова имеет следующие преимущества:
— простота конструкции,
— отсутствие специального механизма газораспределения,
— низкие вибрации,
— высокая удельная мощность,
— простота передачи энергии между отдельными рабочими камерами.
— оптимальная геометрия камеры сгорания.
Варьируя форму лопастей, можно получить сферическую камеру сгорания, обладающую максимальным отношением объема к площади, что является гарантией высокого КПД.
— изоляция отдельных камер сгорания друг от друга.
Лопасти проходят на минимальном расстоянии от стенок рабочей камеры. Ввиду того, что нет трения о стенки (за счёт уплотнителя канального типа, нет и разрушения поверхности, и, как следствие, отпадает необходимость в смазке этой поверхности. Соответственно, отсутствует расход масла, что повышает экологические показатели. Более того, отпадает необходимость в применении специальных износоустойчивых материалов и снимается ограничение на скорость вращения ротора (ограничение линейной скорости составляет 15 м/с, при превышении этого предела металл приваривается).
Канаи Ацуда, вам бы лиш бы покритиковать)) А сроки начала приема заявок изначально не были точными)) Журналисты и в декабре писали кто как)) Хотя производители говорили, что прием заявок расчитывают начать в апреле-мае 2011 года))
Интересные нюансы...
В салоне не будет прикуривателя и пепельницы. Разработчики ратуют за здоровый образ жизни, а следовательно за отказ от курения.
Монокок успешно прошел испытания и запатентован. Он состоит из полипропилена с добавками базальтового волокна. Испытания проводились совместно с Magna, которая высоко оценила идею проекта ё авто.
Выход в интернет и собственная сборка Linux. Концепт кары являются еще и передвижными точками доступа Wi-Fi.
ё фон – идет в комплекте к ё мобилю.
Первое и существенное отличие пятидверной версии от трёхдверной – изменение внутреннего пространства, за счёт чего в салоне теперь могут с комфортом разместиться пять человек.
Больше стало и багажное пространство. Теперь его объём 450 л, а со сложенными спинками задних сидений 1100 л.
Клиренс у пятидверного кросс-купе отныне 210 мм. Изменили и свесы:
передний угол с 20 до 27 градусов,
задний – с 28 до 30 градусов.
Зедер, Эффективный КПД современного ДВС достигает 45% Старых (совсем древних) - около 25-30%
Механический КПД двигателя без наддува 0.7–0.8; с наддувом (без учета затраты мощности на привод нагнетателя) 0.75–0.85; с наддувом с учетом мощности, затрачиваемой на привод нагнетателя, 0.65–0.75.
Откуда взялась цифра в 18% у "эксперта" Бирюкова????
Есть известная картинка из учебника про эффективный КПД ДВС
Вот ролик про этот самый Ё-мотор http://www.youtube.com/watch?v=4YbFr3bErhY
а вот статейка про него http://www.studiplom.ru/Technology/Lopastnoi_DVS.html
И тут http://lmotor.com/
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Жигули с двигателем Ванкеля тоже выпускали.... бегали они не плохо.... но и не долго
http://www.youtube.com/watch?v=GZh0E9iBPIM http://www.youtube.com/watch?v=iRAYxWg_wAM
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ThinkPad, умеешь ты несколько переврать слова)) Где покажи было сказано про ЭКСПЕРТА Бирюкова?)) Не буду я с тобой спорить) Закончатся доработки авто и посмотрим) Гадать на кофейной гуще неблагадарное дело) Хотя Что касается КПД - расход топлива тоже показатель КПД. Да и вообще, приводишь картинки из учебника, как будто не знаешь, что часто не работает техника по учебникам) обязательно имеется погрешность)) А для меня еще и мнение людей разрабатывающих эти двигатели вес имеет (они учились и работали дляэтого). Извини, но электронщик при все желании не может знать всех тонкостей двигателей)
Каждый делает выбор сам) И у каждого есть право верить или нет кому-то) Понятно, что 70 лет Советсткой власти практически на генном уровне вживили отвращение и призрение к капитализму (бизнесу в современной интерпретации). Только не надо забывать, что не все у нас в стране работают в гос.учреждениях). И бизнесмены не дураки на ветер и разводы выкидывать миллионы, они получше самых бедных слоев считают каждую копейку)
И вообще разговор уже пошел не про сравнение двух машин, а как нехороший дядька Прохоров пытается русских в очередной (?) раз развести.
я хочу и буду гордиться Россией, когда Прохоров и подобные ему будут сидеть турьмапросто люблю Россию, хотя это совсем не модно и хочу гордиться
меня умиляют наши сограждане они такие оптимисты по жизни уже скока их кидали уже скока лохотронили а они все готовы поверить в чудо и подставить свои уши под лапшуКанаи Ацуда, вам бы лиш бы покритиковать)) А сроки начала приема заявок изначально не были точными)) Журналисты и в декабре писали кто как)) Хотя производители говорили, что прием заявок расчитывают начать в апреле-мае 2011 года))
я не буду касаться технической стороны Ёмотора
но всё остальное! неужели вам ничего это не напоминает?
сверхнанодвижитель, клиренс-проходимость, надежность у удобство, сверхнизкий расход бензина, сверхвысокая мощность, дешевизна, не надо масла, интернет, вай-фай, монокок и базальтовое волокно, а каждому покупателю - Ё-фон в подарок!
при этом сделать заявку (и отстегнуть по крайней мере часть бабла, а может и полностью) надо в этом году, а машинку получить - в следующем (а то и позже)
ну неужели правда ничего не напоминает???!!!
например - обманутых дольщиков непостроенных домов
а еще точнее - Нью-Васюки - столицу шахматного мира
зы: куда там Остапу Бендеру
E'gen (08.04.2011)
А у тебя есть "конкретный базар" или так, потрындеть? Или ты не навидишь богатых, тогда тебе надо в КПРФ.
1.Ну я не готов ответить за всех граждан, но лохотрон, ИМХО, каснулся меньшей части.
2. Жалко раньше рекламы не было, а то представляю, как бы восприняли разработку пилотируемого аппарата для полета в космос что уж говорить про банальную разработку новой модели авто.
Во во. То же хотел порадоваться за отечественного производителя, но пока у нас есть только рисунки, а уже с ними полная лажа. Если загнать рисунок хоть в WORD хоть в Corel и проверьте обычными пропорциями, то на представленном рисунке высота человека не более 180 см. Едем дальше:
Полная высота 1550 мм. Клиренс 210. Высота от известного места до макушке у человека 1950 мм минимум 900 мм.
Итак 1550-210-900=440 мм.
На рисунке высота снизу и сверху почти одинакова, так что 440/2=220 мм.
Добавим 100 мм. на подвеску, выхлопную систему, кузов ну и т.д. и получим 120 мм. на расстояние между "полом" и сидушкой. "Поднимем" педаль газа на 50 мм. и будем иметь 70 мм. от место сидения до педали, а это уже какое-то лежачее положение с коленками сильно выше подбородка
Т.е. с пропорциями наврано. И так все время
Действительно надо было объявить 1,5 миллиона рублей за это, получить сверхприбыль, но зато граждане не чувствовали бы себя обманутыми))
Да где вы взяли, что надо будет что-то отстегивать при подаче заявки)) Везде даже подчеркивуют, что заказ будет приниматься без предоплат))
Короче ждем) Посмотрим, что получится)
Вот здесь и есть Ваша ошибка из этих мм "почти одинакова". Например: возьмём высоту над головой 120мм. На "подвеску, выхлопную систему, кузов ну и т.д" 70мм максимум т.к. полик авто ровный, а подвеска самого кокпита никак не касается (я про габариты). Итого уже 250мм, что вполне реально.
я ненавижу жуликов прости, это у мня такая профессиональная деформация психикиА у тебя есть "конкретный базар" или так, потрындеть? Или ты не навидишь богатых, тогда тебе надо в КПРФ.
от этого "мероприятия" идет "дурной запах" запах очередного лохотрона либо крупного распила государственных (читай - налогоплательщиков, сограждан) денехДа где вы взяли, что надо будет что-то отстегивать при подаче заявки)) Везде даже подчеркивуют, что заказ будет приниматься без предоплат))
Короче ждем) Посмотрим, что получится)
тоже прости по той же причине
Добавлено через 1 минуту
откуда эти деньги взялись там? Прохоров и его компаньоны принципиально не хотять в этот проект привлекать государственные (читай - налогоплательщиков, сограждан) средства, чтоб не получилось как с АвтоВАЗ. Причем заметь не Онексим (Прохоров) владеет этой компанией (Городской Автомобиль - создатели Ё-мобиля), а совместно с Яровит. Причем контрольный пакет акций у Яровит При этом Яровит в первую очередь заинтересован в успехе этого проекта, поскольку многое они хотят перенести на свои грузовики.
ребяты, подождите, к концу лета, если мне не изменяет память, должны закончиться ресурсные испытания моторчика и образцы появятся, тогда уже всё станет ясно
Канаи Ацуда (12.04.2011)