Если кому интересно, чем кончилась история.
Дело было не в тросике.
Развалилась частично пластиковая "механика" замка.
Как оказалось мне нужОн был 82202-79J30
Естественно он давно снят с производства (как и ряд замен), а ему на замену выпущено много чего, в т.ч. даже Али-ЭКспрессного
Это всё подходит:
Latch assy,front door,l Suzuki
82202-80J30-000
Снята с производства
LATCH ASSY,FR DR,L Suzuki
82202-80J34-000
Снята с производства
Latch Assy,fr Dr,l Suzuki
82202-80J35-000 (14 214 р.)
Latch assy,front door,l Suzuki
82202-80J40-000
Снята с производства
LATCH ASSY,FR DR,L Suzuki
82202-80J44-000 (14 214 р.)
Но. Как оказалось подходит и замок от японца (от пассажирской передней двери, руль то с другой стороны) и его оказалось купить проще и дешевле.
Небольшая "доработка напильником" в сервисе для внедрения туда функционала "открытия\закрытия" ключем (изначально он ведь пассажирский, а не водительский) и вуаля - всё работает, электроника ЦЗ подцепилась без каких-либо проблем.
Итого - контактные группы идентичны и несмотря на обилие выпущенных за годы артикулов для разных комплектаций \ разных регионов продаж \ разных расположений руля \ рестайлов и дорестайлов - в сущности все замки передних дверей венгров и япов SX4 взамозаменяемы. Но с поправкой на то, что придется немного "допиливать".
Cergik (24.08.2022)
Здравствуйте, купил S-cross 2014г.
Похоже у меня проблема с задними сайлентблоками балки- сильные удары, при этом медлинный переезд лежачих происходит почти бесшумно.
Сейчас модернизированный М10 стоит 10 тр/шт. Есть аналоги, например sidem 877302.
Не подскажите, ставил ли кто какие то аналоги и как они в работе?
Кир! Пока не понятно. Просто заранее, до отдачи в кузовню, собираю инфу...
Забей номер в гугл-предложения есть