Запуск двигателя на морозе

[Amigo114]

Denchik, вот про эфир http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...t=%FD%F4%E8%F0

DimONOFF, ну вот как раз из-за всего этого (сальники-резиночки) и льют люди, масло в мотор не до max, и в морозсначала по кочечкам медленно едут и газовать на непрогретом не стоит
а вообще, производитель же даёт температурный режим эксплуатации, стало быть, материалы в допусках.

[Segizmund]

Канеш, на бензопиле

Бензопила с колесами?

По запросу "запуск с верёвки" легко находится видео с подтверждением.

Видел, правда давно. И заводили там телегу летом. Зимой она и поехать может.

да и на ручке этот метод только для самых отчаянных.

За машиной надо следить, тогда и безумства разные в голову не придут.

[kirill1978]

Бензопила с колесами?

Угу, еще мотоблоки

[Denchik]

Denchik, вот про эфир http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...t=%FD%F4%E8%F0

мдя, 4 человека проголосовали против - серьезный довод

у меня ОКА однажды работала в -22 секунд 10 на струе из балона, т.к. карбуратор замерз вообще. Ничего не расплющилось и не взорвалось.

Я конеш понимаю, что это крайнее средство, просто в -30 ношу с собой прозапас, за 14 лет за рулем пользовался раз 5.

[Amigo114]

Denchik, ну про 4 человека это фигня, ни такая популярная тема ИМХО.
бало у самого в машине поселился, с наступлением холодов.
то что это крайнее средство, вот собственно суть вопроса.
сам пользовался на тойоте два раза, завел, конечно, но матор так работал...лучше бы я не слышал, КАК он работал))

[Denchik]

в машине поселился, с наступлением холодов.

а вот кстати зря. В -38 он уже не брызгает- проверено Надо теплым хранить.

[belovchanin]

Третья ночь -35.По утрам завожу с брелка.Каждый день за рулем.

У нас сегодня тоже -35 было и решил я в первый раз за эту зиму машину не брать.

[Denchik]

Сорри, не совсем в тему, но вчера в - 27 НСГВ завелась лучше чем сегодня в -20. влажность сегодня явно выше. Как думаете, может так быть? или тупо АКБ садится?

[pilot25]

Denchik, а что это за абревиатура НСГВ? Вот сколько встречаю, сразу теряю нить сути разговора. Схоже с ГСВГ ( привет из СССР....)

[Ivan_Go]

pilot25,

НСГВ = Новая Сузуки Гранд Витара

[Cergik]

Просто надо вовремя аккумулятор менять ...

Просто надо вовремя аккумулятор заряжать

[kirill1978]

Просто надо вовремя аккумулятор заряжать

Хорошему аккуму зарядка не нужна, а плохому уже не поможет

вообще, кто бы говорил...

[Amigo114]

Cergik, штатный АКБ крутит не очень, взялся заряжать и началось..
заряд берёд не больше 0.7А, я плотность мерять, по банкам: 1-1.19, 2-1.22, 3-1.25, 4-1.25, 5-1.23, 6-1.27
мерел рефрактомером , так что всё точно...сдохла батарейки? короткое в банке?
вобщем 10 часов заряда, эффекта не почувствоал, но сейчас на улице -13, завёл конечно, но осадочек остался.
Клеммы "толстые" купены. Вот думаю, наверное надо варту, блю динамик покупать уже

[Segizmund]

Вот думаю, наверное надо варту, блю динамик покупать уже

Вот наверное Варту и другую китайскую необслуживаемую хрень не надо покупать. В наших условиях акум должен быть обслуживаемый, что бы можно было следить за его здоровьем и если необходимо его корректировать.
А время когда Варты бали "Varta" и честно служили по 5-7 лет к сожалению прошло. Как и вообще прошло время качественных и долговечных вещей.
Как вариант

[Amigo114]

Segizmund, так..отрицательный отзыв, то же отзыв.
ASIA..интересно...пока не встречал...
но у нас ток прокрутки 440 А при 45 Ан, а в вашем варианте либо 400А - 45Ан, либо 410А -50Ан, либо 600А-75Ан
что то не сложилось)

[Segizmund]

но у нас ток прокрутки 440 А при 45 Ан, а в вашем варианте либо 400А - 45Ан, либо 410А -50Ан, либо 600А-75Ан
что то не сложилось)

Я на эти цифры вообще не смотрю. Это больше напоминает маркетинговый ход. У меня хватает положительных примеров работы именно этих АКБ. У меня у самого сейчас именно Варта 45Ач и уверенности в ней нет совсем, несмотря на то, что ей чуть больше года.

[driverkvv]

В морозы лучшего аккумулятора чем Optima Red Top не найти. Ток холодной прокрутки 815A
http://www.optima-batterien.eu/ru/op...cal-specs.html
Не замерзает, крутит в любой мороз, правда цена....
У нас январь был очень веселый до -48 с ветерком. Стоит Еберспехер. В -41 заводил. Ниже рука не поднялась
Машина как телега, трещит , скипит, колеса квадратные, но едет

[Amigo114]

Segizmund, ну подход "я на эти цифры не смотрю" конечно конструктивен. А для чего яп инженеры всё это придумывали/расчитывали тогда? Нет, дорогой товарищ, мануал всё же рулит и предерживаться заводских нармотивов, это мой выбор. А все эти "улучшайзинги", могут вылезти боком. Каким? Да например сгорит катушка, как самое простое. Вопросы, потом, кто виноват, задавть будет некому.
driverkvv, вышесказанное и к вам отнесу. 815!! жесть. Но со скидкой на ваш экстрим..
Для себя буду подбирать, ориентируясь на технические решения Suzuki
Ничего личного

[Denchik]

а я вот имею эпопею с одной Хондой Акоорд. Прикурки, эфир - ниче не помогает. Затащили в мой гараж, зарядили АКБ (12,8 кажет), -6 БК хонды показывает. Не заводится и все тут. Чихает, но не заводится. Подозреваю лед в форсунках.
Сейчас включили обогрев в гараже, что бы + был. Вечером будем пробовать.

[Segizmund]

Amigo114,
Для сведения к вышесказанному, штатный АКБ Сузуки 45Ач имеет ток прокрутки 330А как и Варта Блю Динамик 45Ач.
Чем же Тюменские параметры не нравятся?