Это особенно хорошо для наших рукастых сервисменов.
А для нормальных людей ситуация выглядит так:
Двигатель (1,4 TSI). Он хотя бы 100 тык. проедет? Видимо, нет, поэтому гарантия благоразумно ограничена 2 годами.
При поездках между сервисами (а других не предвидется
) еще и мерзнуть будешь, если на улице ниже -20.
А при -30 он, интересно, вообще заведется?
ДСГ - это ломучее гумно вообще за гранью добра и зла. Даже комментировать нечего.
Впрочем, объемы продаж этого "технологического" авто говорят сами за себя.
Поржал про "очень высокий КПД" турбо-моторов. Когда производитель рекламирует таким образом свои двигатели, он "забывает" перед словом "КПД" добавить слово "индикаторный", а также объяснить юзерам в чем отличие индикаторного КПД от общего (эффективного) КПД.