это припарка автодине.
мне не жалко 190 рублей за мойку. мне противно от хамства и стремления надуть
зы. с мойкой - это как со спорами о бахилах в поликлиниках. это проблемы учреждения - нужна чистота, соблюдайте, и не за счет посетителей
это припарка автодине.
мне не жалко 190 рублей за мойку. мне противно от хамства и стремления надуть
зы. с мойкой - это как со спорами о бахилах в поликлиниках. это проблемы учреждения - нужна чистота, соблюдайте, и не за счет посетителей
Начну с пункта 3. Если стоимость доп. работ будет включена в основную - это только плюс потребителям. Т.к. не вдаваясь во все нюансы, стоимость можно будет сразу узнать по телефону.
Это кстати касается и пункта 2. Ведь в заказ-наряде операция переобувки идет, как одно целое. Там нет отдельных операций демонтажа колес, шин, монтажа шин, балансировки и т.д., т.к. они все требуются, чтобы поставить на авто новые шины. Пока вроде никто не умеет переобувать шины, не снимая колес . Точно так-же должно быть и и с мойкой (где она действительно необходима).
Если при этом цена окажется меньше, чем у конкурентов - всё замечательно, если же нет - очевидно, что я поеду туда, где дешевле (это уже про пункт 1), и мне как-то пофиг, будут они при этом мыть машину, или нет (конечно, если я сам не захочу её помыть).
Кстати, мойка - это вообще мелочь. А вот развод на допы при покупке машины - там разговор идет уже о десятках тыс. руб. И поскольку дилеры в неком роде - монополисты, потребителям деваться просто некуда.
Вот про это я и говорил
Правда есть как мне кажецо один нюанс: мойка вещь достаточно сезонная и с наступлением теплой сухой погоды в таком случае придецо немного снижать стоимость самой услуги, т.к. мойки не потребуется тогда скорее всего
Согласен 100пудов. Есть вещи, на которые просто можно болт положить, а есть, в которых стОит проявлять принципиальность. Например в делах со страховыми конторами можно и нужно проявлять навыки владения правовыми аспектами и принципиальность (правда там я писал в ФССН, а не в РПН).
Согласен, но девацо действительно не особо есть куда Либо к другому дилеру, либо в другой марке, либо ходить пешком. Факт навязывания допов доказать, ИМХО, будет очень тяжеловато. Да и никто никому ничего насильно не навязывает, просто без них будешь о-о-о-о-чень долго ждать свою машину
Bridgestone, Вы сами какой деятельностью заняты,ну так без конкретики если хотите,интересно мне?
Я вот тут вспоминаю покупку Секса... Покупал за наличные, мне дали 2 счета на оплату - сама машина и допы. Вот интересно, как бы они отвертелись, если бы я оплатил машину, а со счетом на допы сходил бы в туалет?
Никаких бумажек на установку допов (согласий, заказ-нарядов и т.д.) я ессно не подписывал.
Дилеры совершенно разные...Или ты собралсо покупать ту же машину в том же салоне?
Вот к примеру в АвтоДине на Ленинградке (ныне КИА-Шереметьево) дела совершенно по другому обстоят. Там менеджеры по продажам продают машины, а допы совершенно никак не связаны с ними. Они в другом конце зала находятся. Я даже наоборот пыталсо сразу с менеджером решить вопрос по коврикам и защите (больше ничего не брал у них), так он меня послал... к менеджеру по допам, сказав, что такой фигней они не занимаюцо и сам типа иди и заказывай что хочешь, если оно тебе надо.
Мне предстоит кузовной ремонт по направлению от Ингосстраха. Скажите, Ингос даёт направления в Автодину? А то в СИМ мне ехать из Королёва очень далеко, а Автодина на Ярославке крайне удачно расположена.