подожди весны-расскажешь, как на 55 профиле в Рыбинск ездить. да и по городу..
подожди весны-расскажешь, как на 55 профиле в Рыбинск ездить. да и по городу..
MudRuck (26.01.2017)
А чего мне весны ждать, я уж 5 лет на 55 профиле езжу зимой. на опеле. летом на 50. R17. никаких проблем.
До этого на 45м ездил (225-45R17) штатные были. тоже 5 лет (150 т.км) отрулил
А какой , интересно, нужен ? 65??? ... я уж и не помню , когда на таком профиле ездил...
- - - Добавлено - - -
сидение там поднимается/опускается.
Мне не показалось,что высоко. И рост у меня 176 , если человек выше - то вообще без проблем должно быть.
да, 65 и выше. )
зы. при росте в 182 руку так же некуда положить.
А Ты что - в пиндосии живешь??? (сотый раз спрашиваю -Пиндосия - это что?... что за пионерский слэнг? Тогда Белорусь - Бульбандия? А Россия - Рашка? Странно как-то все ... )
Следуя твоей логике - надо поворотники срочно менять на красные
А Британцы с Японцами -дык вообще - руль в бардачке. И отказываться не спешат
Да , еще нюанс, Сузуки ,думаешь , Тупые, Али -не? Коль ставят на машины 55й профиль....
Дык никто и не заставляет. Кто ж против -то???
Каждый, как говорится ... как хочет , да еще и фломастеры разные.
Лично мне , вполне хватает профиля 50, зимой 55 . Выше мне не надо.
ИМХО - не более.
Повторюсь, проблем на дорогах СНГ и Европы не испытывал. Ни по дворам, ни по горам, ни по серпантинам с щебенкой, ни, тем более. на автобанах.
С 45-м, да , поначалу осторожничал. Т.к. резал боковину колеса диском разок на переезде.
выяснилось следующее: давление держал низкое, и особенность контика спорт - боковинки слабоваты. Заменил резину, давление 2,6 - и 4 года - НИКАКИХ вопросов.
Посему, делаю выводы на основании собственного оптыта, а не по рассказам бабы Груни или фильмов о "Пиндосии". И мне, извините, фиолетово, если кто-то против… (причем, против - без всяких аргументов)
Всем желаю удачи!
на сексе давление 2.2 или 2.3
на паджере тоже обычно 2.2
А,я понял....
нет такого у меня. все норм.
одинаково плохо, наверное подошло бы больше. Но я не считаю ,что сх4 плохо.
Удовлетворительно. Попробуйте, на тест драйве покатайтесь по лежачим полицейским, просто по грунтовке (если возможно). Я бы сказал... не сильно хуже вольво ХС60.
Главный из минусов, то что Витара - модель новая. Если SX с 2007 года совершенствовался, дорабатывался, пережил рестайлинг Помните, как зеркала отваливались на ходу? То Витара пока сырая, потому вся сузуковская добротность в полной мере пока может не проявиться. А косяков в ней уже насчитали, и сзади употнители меняют, и таинственный звук у стекла при разгоне, и под капотом загадочные отверстия, которые шлак сосут, и ниши, в которых кошки живут...
- - - Добавлено - - -
Руль можно вытянуть поближе, отъехать подальше. Проблема высокорослых пусть не на 100%, но наверное можно сказать решена! Это здорово!
Да и максимальный сдвиг сиденья назад, как я понял, стал больше(или педали глубже). На сексе сидел максимально отодвинувшись, и можно было бы еще, т.к. ноги в напряжении еще были. На Витаре сел удобно плюс запас на один щелчок вроде.
Последний раз редактировалось Gogy; 27.01.2017 в 00:53.
игорь1964, Пожестче, не уверен... По мне, вполне собранная подвеска.
Для уверенного вождения по асфальту и вполне расхлябанная для грунтовки, не знаю, мне сексик всем нравится.
Насчет сырости Витары... Может и есть недоработки, вернее- недоработочки... Устранимые.
Опыт ее эксплуатации уже несколько лет. Сильных проблем не вылезло, т.ч. Нормально.
А рестайлинги и доработки не всегда в плюс.
Зачастую направлены на оптимизацию производства, обрезание комплектаций и т.д.