Если при маневрах исчезает возможно ступичный подшипник
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Если при маневрах исчезает возможно ступичный подшипник
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
перепивододов это кто? Перепившие водители? 😀
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Да, но ступичные целые. Да и так сильно гудеть не будут. У кого то были проблемы с задним редуктором? Думал из за кардана, скинул - гул остался. Насчёт подшипников почему яих отметаю - в поворотах гул исчезает, а не появляется
SANJA (12.05.2017)
Так это смотря в какую сторону поворачиваешь.... Или в любую поворачиваешь пропадает?
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
это возящие с собой дополнительный привод на пузотёрке в надежде, что он когданить пригодится, а когда не пригождается долго, то выдумывают себе необходимость воооон туда доехать или воооон в том сугробе паркануться или в гололёд стартануть поскорее и первым прилететь на следующий красный...
я тоже этим болел - прошло само.
Круто! значит я - перепиводод. Хотя почти все достоинства описаны верно.
Недавно поменял крестовины. Никаких предпосылок не было, вибрация слабая была , но как выяснилось не от кардана. Ничего не щелкало, люфтов не было, не гудело. Выяснилось только когда открутили кардан от дифа, при проверке подвески-ходовой, пробег все-таки 130000. Крестовины- закусывало. Поменял методом кернения, есть в Спб такая компания.
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
SANJA, а я как раз про первоисточник и говорю.
- - - Добавлено - - -
Да не, тут не в зависти дело. Скорее это такое навязчивое состояние, когда: "у других всё должно быть как у меня, потому что я самый правый; а если у них не так, значит они дураки, и я им об этом подробно расскажу".
ThinkPad (15.05.2017)
Ну вот и хорошо, не самая большая проблема!
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
пища для размышления (если еще не обсуждалось) пробовал ли кто крестовины почистить wd и потом смазать? уж больно не охота отдавать большие деньги за замену крестовин или за новый кардан
в ситуации как у меня когда закусывает-не поможет, там идет износ самих роликов и чашки, и ролики встают на перекос.
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
недавно обнаружился легенький люфт задней крестовины кардана,пробег 94000км,шума и вибраций не замечаю пока,вопрос в том насколько примерно хватит еще поездить(по лесам и бездорожью почти не езжу,пока езжу в режиме 2wd)? и какие последствия могут быть если затянуть с заменой крестовины? кардан в сборе стоит как самолет, заказал крестовину тт-124,но пока ищу где и-кто возьмется сделать и отбалансировать кардан ибо в нашем городке пока желающих не нашел,а ближайший большой город Мурманск за 200км от меня......может есть кто с Мурманска или области подскажите где нормально заменят эту крестовину?
- - - Добавлено -
Последний раз редактировалось kentavr171; 16.06.2017 в 23:48.
Крестовины меняются легко даже во дворе. Главное собрать по метками и не перепутать! Тогда не центровать , не балансировать не нужно! Кардан можно погнуть- это беда ! Все сочленения нужно собрать так , как они стояли до разбора !!!! И более НИЧЕГО !!!
Это звучит легко, но если товарищ ранее этого не делал - не советую. При "закисших" крестовинах, выбивая их, кардан можно и погнуть и деформировать, что приведет к дисбалансу. К тому же у нас крестовины крепятся кернением и закернить их с определенным усилием тоже вероятно сложно, некоторые делают проточки под кольца. Но все это определенные усилия и навыки.
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Если сам не можешь масло поменять , то о смене крестовин и разговор не стоит заводить!!!
Таким дорога к официалам! Хотя бы с гарантией будут!
Абсолютно согласен, мы же не знаем, что коллега ранее делал с машиной... Но долю риска я описал. Раньше сам возился с карданом на 2103 жигулях. Пару раз удалось нормально сделать, а вот на третий не повезло, пришлось ставить с разборки, та же поменяв крестовины. Но там и по деньгам расклад совсем другой...
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk