Подскажите, пожалуйста.
Собираюсь заказывать втулки на exist, а сколько надо заказывать?
Они комплектами продаются, парами или поштучно?
Подскажите, пожалуйста.
Собираюсь заказывать втулки на exist, а сколько надо заказывать?
Они комплектами продаются, парами или поштучно?
VitaliCh (19.06.2012)
Polyk (16.08.2012)
А мануал по замене втулок есть? Может ссылку кто даст. Хочу попробовать самостоятельно поменять, но судя по написанному выше есть вещи, которые при этом нежелательно делать.
VitaliCh, глянь фотки в посте №8. Подлезть под машину (подъемник или яма), выкрутить два болта с одной стороны, снять скобу, снять резинку со стабилизатора. Сборка в обратном порядке. Потом другая сторона. Все Больше ничего трогать не нужно и не желательно. По официальному мануалу все сложнее и дороже.
---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:59 ----------
Ignis4,
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
VitaliCh (19.06.2012)
buzuk80, Скажи, пожалуйста, получил втулки на экзисте, они цельно литые. А как их на стабилизатор надеть, их разрезать надо или стабилизатор не цельный в месте крепления втулок?
VitaliCh, втулки должны быть разрезными уже в магазине при продаже.
Картинка аналога, но должен быть такой же разрез
З.Ы. Может тебе другие втулки подсунули? Перед установкой я бы размеры полученых втулок померил, чтобы небыло потом вопросов.
Тема http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=220&page=17, пост 331
Последний раз редактировалось buzuk80; 28.06.2012 в 08:53.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Dima-samurai (02.10.2012), VitaliCh (29.06.2012)
Поменял в прошлые выходные втулки, ибо страшные звуки с переду машины извлекли окончательно.
Поднял перед машины на домкратах, опёр на кирпичи, залез, снял защиту, попутно диагностировал повреждения в оной.
Правая (пассажирская) втулка снимается на раз-два торцевой головкой с трещеткой. Времени на первую, вместе со снятием защиты и спиливанием убитого болта крепления защиты ушло около часа, с перерывами на пару пива
Вот с левой втулкой замудохался основательно - с моими не пианистскими корявками залезть было проблемно. Если бы не насадка-кардан - хрен бы открутил.
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!
Ну вот и у меня руки дошли Поменены обе резинки. И из ходя из своего опыта хочу поделится несколькими своими советами.
Итак менял без ямы, на полу в гараже. 1. Не понятно зачем все пишут про снятие защиты все делал без ее снятия.
2. Если крепление втулки под водительским сидение откручивается на раз два (есть место куда развернуться и ближнему и дальнему болту), то под пассажирским все очень проблемотично. В дальнейшем оказалось давольно таки просто. Домкратим колесо, снимаем колесо и вот пожалуйста есть свободный доступ к дальнему болту. Нужен только ключ желательно с трещеткой. И труба что бы ручаг побольше был. Так как у меня такого не было пришлось крутить по 1/4 резьбы.
3. Снимать и одевать резинку надо не на поддомкраченой машине. В нормальном ее положение, иначе ничего у вас не получится.
4. Ну и время все таки надо планировать часа 2 как минимум даже если все офигенно крутиться.
Polyk (16.08.2012)
Newyorker, поможет.
Втулки стабилизатора начинают скрипеть после 12000км,замените так же через 12000км начинают скрипеть- проверено,после 24000км(это если ежегодный пробег не более 30000км.) от их звука прохожие будут оборачиваться чтоб посмотреть что за телега скрипучая сзади едет.
Я их меняю по осени,зиму езжу в тишине , к весне начинают поскрипывать при первых неровностях(терпимо,а с музыкой на громкости в 15 вообще неслышно) , летом так как жара тихо, а осенью при температуре ниже +10С начинают опять напоминать о себе(при чем не стесняясь так громко что сквозь музыку слышишь). Я через месяц, 2 буду менять на своей опять.
SanekSX4 (13.11.2014)
проехал 97т.км и стабилизаторы поменял один раз...ни разу вообще не скрипели..
Учёными открыт новый вид рыб - рыба-падла. Не ловится и всё тут
Демон, ни разу с 2007 года не скрипнули. Поменял несколько дней назад, потому что услышал глухие стучки с обоих сторон. Внешне по состоянию, как ни странно, были как новые. Стук после замены исчез
bashkin,
kirill1978, Я пишу как происходит на моей машине.Я менял на 30000км,сейчас 51200км и тишина,но знаю что с похолоданием заскрипят.
Ну если происходит на твоей машине, то тогда фразу:
Надо бы написать примерно так:Втулки стабилизатора начинают скрипеть после 12000км,замените так же через 12000км начинают скрипеть- проверено
На моей машине втулки стабилизатора начинают скрипеть после 12000км,менял так же через 12000км начинают скрипеть...
у меня никаких скрипов, но есть стук при проезде неровностей, либо эти резинки, либо рейка. когда брал тест-драйв в салоне, звуков не было, но лихо прокатились по лежачим полицейским, хоть бы не рейка после предстоящего дальняка сделаю диагностику
ещё заметил, что звук может издавать пластмассовая коробка сверху движка, в которой воздушный фильтр
Это не так, при открученной накладке, достаточно пошевелить стабилизатор, и резинка выходит из паза, потом передвигается в удобное для снятия место (я сдвигал к середине)
---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:42 ----------
Помогла, теперь с переду раздаётся гнетущая и пугающая тишина.
А был скрип, стук и такой вот "бамц" металлический, при выворачивании руля в крайнее положение.
Пробег 36К, первая замена втулок.
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!