noname, спасибо И насчет и термоклея и шприцов тоже - буду все это разведывать!
noname, спасибо И насчет и термоклея и шприцов тоже - буду все это разведывать!
OldDevil, а вот бы сслыку?.. я вроде все просматривал - смысл в том, что накладки надо сдавить, и потянуть вниз. Они во-первых не сдавливаются, во вторых никуда не двигаются.. В перспективе хотелось бы поклетиь шумку - пригодилось бы.
Смысл замены на Геоландер - в том, что она мягче, машина чуть выше (в моем случае 6 мм, а можно было взять и не чуть - 215/65), тише и проходимей Туранзы (благодаря ширине и зубастости). Так как есть 200 метров подъезда к деревенскому дому по сомнительной дороге. Грязь конечно штурмовать не буду, но так чувствую себя все равно увереннее. На полном приводе должна стоять сответствующая резина. Пригодится - хорошо, нет - так нет. )
http://clubsx4.ru/snimaem-zadnee-sidene-hetchbeka/
Сдавливаются они с трудом конечно, надо как бы закручивать накладку в трубу. Снимете сначала мелкую - поймёте как защёлки стоят. Сломать риск весьма мал.
А по резине - вам не кажется что поменяли шило на более другое шило? В смысле сток на сток менять за свои деньги надо сильную аргументацию. А Геоландар резина очень компромиссная и обругиваемая. Или её много моделей и я не про ту думаю?
И в догонку - не задумавались, что всё что выйграли на клиренсе - потеряли на крутящем моменте? Я зиму ездил на седановом размере - разница в тяге налицо.
Резина G012, не такое уж и шило, это настоящая АТ-шная резина в отличие от шоссейной туранзы. Момент наверное тоже потерялся - закон архимеда еще никто не отменял ). Но разница со штатной резиной минимальна (215/60 против 205/60 - я про клиренс не думал, а как раз старался выбрать ближайший к стоковой размер), а зубастость есть значительная. Ну и другие плюсы. Есть не один положительный отзывов от ее использования от владельцев SX4 - 4WD. Поэтому взесив, резина была поменяна при первой возможности )
(и можно на ты.. )
Nikola (26.04.2010)
без чехлов лучше было
vedmedushka (27.04.2010)
Nikola, Каак!?.. Судя по фоткам, может, так оно и есть.. На самом деле - фотик простой, и маненько пересвечивает и сливает детали. Вот если пересечемся как нибудь - увидишь, что получился светлый салон в бежевых тонах: посветлее и потемнее. Там и рисунок на ткани имеется, и структура крупная (на 3-й фотке видно). Сочетается с потолком, и с зеленым цветом машины.
Glukon, а без чехлов то салон был весь какой то весь серый, а теперь совсем другой характер стал и другое настроение
Может я тупой, НО НЕ МОГУ ПОНЯТЬ А ЗАЧЕМ ВЫ СНИМАЕТЕ СИДЕНЬЯ???
Весь Питер одевал эти же чехлы за 1,5-2 часа не напрягаясь на свои машинки. Ни каких проблем. Выкидывали эту инструкцию и брали напечатанную на компе от местного продавца. Правда, там ничего такого, до чего я бы не догадался, не было. Покупаем все в одном ателье (Московском). И флуда по всему форуме на этом развели, что смешно становится (без обид). Снимали только подголовники и аккуратно спускали чехлы сверху вниз и не спеша, поддевая под подушки безопасности.
Лишний раз дергать разъемы и соединения снятием кресел, внимательно наблюдая, что бы ничего не оборвать, геморрой еще тот...
Но это, конечно, дело лично каждого, заниматься мазохизмом или нет:cheesy:
Rostan2209, наверное можно было легко поставить и без снятия сиденек. Но для себя сделал вывод - что на месте одевать было бы очень неудобно (ту часть на которой сидишь).. Не отрицаю, что наверно у меня руки не из того места растут (может, и не только у меня - судя по вдумчивым рассуждениям ). На самом деле вынуть сиденьки недолго: 4 болта отвинтить, и два разъема разъединить.
Как идет эксплуатация машины зеленушки.
Всем очень доволен - главное, машина для постоянного использования в деревенских условиях полностью себя оправдывает . На ней и за молоком постоянно, и в магазин в соседнюю деревню, и даже навоз возил в багажнике . Машинка с кочками, колдобинами, жарой и пылью справляется на "ура".
Единственно, сильно мелкая пыль все же откуда то чуть проникает внутрь - если ехать за другой машиной или трактором в облаке пыли.. Несмотря, что климат контроль в режиме внутренней циркуляции. И еще такая мелочь, что за звуком магнитолы часто забывается включенный поворотник - что довольно обидно.
Не совсем еще понятный момент: при торможении на медленном спуске по неровной дороге иногда на ногу на педали передаются какие то негромкие удары (такие: "бу-бу-бум" ).. То ли подвеска так реагирует, то ли что. А у кого нибудь такое есть?..
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
на АБС?? Хм.. Может быть, и АБС.. Я только зимой видел раз как она явно работает - на льдистой дороге при резком торможении.. А тут еду то медленно - так как колдобины, и по пыльной дороге (и именно вниз). Не должно бы быть АБС-а вроде. Хотя чувствуется именно на тормозной педали "хруст" как бы такой.
Почему не должно??? одно колесо заблокировалось - она включилась
Может кстати и ESP подобный эффект давать... как раз на неровностях....
Подвеска с педалью тормозм механически не связана и отдаваться в педаль тормоза ну никак не может
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
И авс и есп пофиг на передачу у нас не стоит датчиков какая передача включена...
Они вроде с 6 км/ч начинают работать....
А почему нет??? на тормоз же жмете
Кстати, с горки лучше на передаче спускаться... тогда и блокироваться ничего не будет
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ThinkPad, спасибо! Теперь все вроде бы понятно - значит все работает. Всегда хорошо знать - что техника вытворяет.