Ты разве не смотрел карту техобслуживания? Всякие замены жидкостей, масел, проверка ходовой, смазывание деталей и т.д.
Ну у тебя передний привод, там проще. А с полным приводом и гемора больше, в т.ч. замена масла в заднем дифференциале и раздаточной коробке.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с)Аристотель
Ну жидкости я меняю, например, незамерзайку заливаю
Проверка ходовой... ну да, может оно и надо, только мне дорога всё показывает
Насчет смазывания... ну есть отдельная тема, в частности, про замки дверей. Так что мне никакого смазывания не надо
Ну тут не спорю. Был бы привод, менял бы и там
А я вот сижу чешу в затылке. Летом ТО-2, 8 тыс. вынь и положи. А пробег после предыдущего ТО всего 5 тыс. Ну, допустим еще 2 тыс. я щас накатаю, итого 7 тыс. пробег за год. За что платить 8 тыс. не совсем могу обосновать. Ну гарантия то понятно, однако она у меня кончается в середине декабря 2011. Так что тоже не панацея.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с)Аристотель
Понимаешь, каждому своё.
У меня при слове "гарантия" не шевелица ни одна мышца. Другие замирают при этом слове и бояца колесо подкачать не у дилера. Поэтому решать каждому самому. Если тебе надо масло за 8тык.сменить, ну так меняй.
ИМХО, вроде бы все детские болезни известны. Если ты не налетел на рейку (а ты вроде не налетел...не помню), тогда чё ты паришсо и ездиешь на эти с...ные ТО.
P.S. Круто, только что увидел, что даты в линеечках начали опять обновляться Блин, оказываецо, скоро на Сексике опять на ГТО ((( Мля, тонировку придецо сдирать переднюю (((
Машина еще новая, пробег только 10 тыс, поэтому едва ли проблема с рейкой вылезет до конца гарантии. У кого застучала, пробеги обычно фигурируют от 30-40 тыс. и больше.
З.Ы. Глянул карту ТО, в ТО-2, помимо моторного масла, надо менять воздушный фильтр, тормозную жидкость и зачем то свечи (если не иридиевые). Думаю, при моем пробеге менять свечи излишне. В принципе я это всё мог бы сделать сам. Колодки менять рано, износ минимальный. В общем, тему пока не закрываю, до лета буду думать. Потом решу окончательно. Но склоняюсь к самостоятельному ТО.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с)Аристотель
Если ты помнишь, то с моим "музыкальным слухом" стук в рейке услышал уже где-то на 700км.пробега. Мозг выносил очень долго (удалось поменять только к 25тыкам.).
От замены тормозной жидкости на 30тык. я, честно говоря, в ауте немного. До сих пор не пойму за каким **** это надо?
Вот, уже чувствуецо, что заработали извилины в правильном направлении
Я статистику не веду и не запоминаю, но вроде бы на венграх рейки не меняли (а если и меняли, то единицы).
Помню, когда в Дине менял рейку, разговорилсо с механиком, еще тогда 100 лет назад сказал, что на Венграх рейка другая.
Кстати, еще в теже 100 лет назад сказал, что человек приезжал с "закусыванием" руля из-за ЭУРа (при интенсивном рулении).
За тем шоб тормозная система работала долго и щясливо.
Но тупо менять не надо. Для пущей правдивости можно предварительно проверить тормозную жидкость на предмет гидро- .... в обчем наличия воды. )))) Есть списуальный щуп-тестер. Есть на очень многих СТО. Вот тогда будет все исключительно по месту. Мож и 50 тыс. проездит. ...
Мануал как масло менять?
Я бы сфортал, но когда у меня был фильтр весь в дырках от пробивания и руки все в масле, как-то не до этого было
Добавлено через 2 минуты
Ну у меня до этого на 3-х мафынках по 100тык ездило и проблем не знал, так же как с антифризом (точнее с тосолом )
P.S. Нежные какие-то мафынки однако пошли... мля...
Да моторное масло фиг с ним. Там много других моментов. Ту же тормозуху сменить. В общем, был бы удобный фотомануал, хуже точно не было бы. Не пришлось бы до всего доходить типично русским способом - методом тыка.
Добавлено через 14 минут
Кстати, замена моторного масла не такая уж дорогая операция. Я думаю можно уложиться в 500 руб. включая снятие-установку защиты. А если делать не в Москве, а в небольшом городке, то тем паче. Не совсем понимаю для чего ты решил сам всё делать. Разве что из интереса.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с)Аристотель
1. В Москву мотацо хоть и не так далеко (всего 65км ), но тем не менее...
2. Все машины привык обслуживать сам, а если что-то не сам, то у доверенного человека (в миллион раз профессиональнее и больше доверия,чем дилерам).
3. Да просто дело принципа... Не люблю просто так выкидывать деньги на ветер низачто