По моему опыту, лучше чем 215/65/16 можно только 215/60/17 (или даже 215/65/17)
Чем выше клиренс, тем проще новую колею по высокому снегу прокатывать.
А проблема шире/уже для снега это надуманная. Уже спорили. Так, что отвечать на это не буду.
Ну, ок: могу в бренд тогда упереться
На выбор нокианский нордман или пиреллевская формула. Имхо, первое чересчур дубовое: по прямой хорошо, но и в поворотах тоже пытается ехать только прямо. Не?
не применительно к сабжу, а ваще:
юзал экстремально узкую и высокую резину зимой - впечатления самые положительные!
и не сдувая дальше едешь прогрызая (большинство времени использования) и сдув можно дальше поехать ибо разница в площади больше - но тут уже прокладка рулит!
а уж выскочить из колеи - 80ый профиль ваще пестня!
про летнюю - всё, что больше 55ого порфиля подламывается неподетски - пробовал разное на разных авто - всё шлак и компромисс.
наш классик и так отстойно рулится - его сложно испортить - можно и 65!
Блин... мой классик нормально рулится... вот только он скоро станет "не мой"
тут по случаю предлагают неплохие диски тойотовские.
только вылет у них 45 против штатного 50.
У кого какие мысли? Критично ли такое изменение?
Обратите внимание, что на дисках с яповских япов крепёж может быть под гайку с шайбой, которые на ступицы с посадочными местами под болт с конусом сядут и крепёж прикрутится, но крепление колёс получится очень даже форс-мажорным. ...а вот гайкой с шайбой диски с креплением под конус прикрепить не получится.
Это всё из личного опыта.
А про вылет... Мнения есть разные, но я бы не ставил. У меня под зимней резиной раньше были тойотовские диски, но на 100% с присоединительными параметрами SX4
Предполагаю, что Вам по этому вопросу больше подходит эта тема Параметры дисков и шин на SX4