Прежний ник - temik_ufa.
А что за ключи нужны для замены втулок и стоек? Там торксы или что?
Почётный иерарх Шамбалы розовый межпланетный слоник Уйяли Бен Ганеш
SloNicK (02.07.2013)
Прошлой зимой появился грохот в подвеске. Сначала грешил на рулевую рейку,но диагностика не выявила каких либо косяков. Потом я заехал на сервис к своим мастерам и мне сказали что накрываются стойки стабилизатора и их надо менять.Вчера на своем зюзике поменял обе передние стойки стабилизаторов(так называемые косточки) покупал в экзисте фирмы Blue Print арт№ ADK88510. Грохот при езде по неровностям исчез,замена мне обошлась в 300рэ и час времени на замену,сами стойки стоят 433,39. Посмотрим как дальше будет себя вести подвеска.
Ряха2015
За все время (пробег 71000 и 4 года эксплуатации) я менял; стойки, втулки 4 раза, в итоге грешил на сам стабилизатор (думал его подъело песочком). Недавно решил снять стойки, вытащить сам стабилизатор и проехаться без него по гравийке. Как стучало так и стучит, хоть со стабилизатором хоть без. В итоге переместился в ветку "Стук в рулевой рейке". Сегодня снял пыльник и поменял втулку. И грохот ушел
На "что" меняли? Оригинал или что то подходящее? На "меганах" ставили от бмв - хватало не на долго. Расскажите.
ЧИНЮ АВТО, от "ваза" до "инотаза" 8 904 510 22 89
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=7599
У нас есть Клубная символика
Принимаем к оплате Карты!!!
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1555&page=36
все своими руками...
Машине 3 года. Пробег 36000км. Появился стук в передней подвеске. Много читал на форуме и понял, что нужно заменить втулки стабилизатора. Купил полиуритановые по 300 руб за штуку и самое интересное, что они Российского производства. Заменил и подвеску не узнать просто, как новая. А мысли были и о замене рейки рулевой и даже интересовался стоимостью. А ларчик открывался просто. Так что форум это интересно и полезно.
Может кому-то будет полезно знать про мой опыт. На моём авто стояли стойки стабилизатора с отверстием под шестигранник. Шестигранником стопорим шарнир от прокручивания и крутим гайку. Сначала всё нормально, но по мере ослабления крепления шарнир начинает болтаться, гулять и заканчивается все тем, что отверстие под шестигранник разбивается, фиксировать его не получается. А потом "Пилите, Шура..." Пилил болгаркой. Поставил купленную такую же, но вторую ставить не стал. Купил еще две стойки стабилизатора, но под два обычных ключа. Ту, что только поставил открутил без проблем, а на другой стороне пилил. Поставил "нормальные".
Замена втулок стабилизатора обычно оправдана! Стоит не дорого, стук пропадает. Только надо знать какой именно стук! На своём опыте. Я этот стук научился слышать и под машину для диагностирования не лезу уже). Поменять их самому не получилось. Не нашел подходящий ключ. Первый раз мне их меняли по 100р за втулку (на улице были лужи, сыро). Второй раз (летом) в другом месте взяли 500р (за две втулки) за то, что откручиваться не хотели. Пришлось отмачивать. Смазали резьбу, чтоб следующий раз легче крутились.
Здравствуйте! На 12000 прошел то-1. Сказали что на то-2 надо будет менять втулки стабилизатора. Скажите пожалуйста, действительно на то-2 есть смысл поменять?
И еще профанский вопрос - втулки стабилизатора бывают только передние? Или они сзади тоже есть? Венгр 2013 2wd мкпп. В экзисте вижу такие предложения:
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=42431-80J00
и
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F84056CD&sr=-4
что выбрать на перед? Фебест или Х5 ресурс? Или что-то еще?Если фебест, то какой? Szsb-rwf или szsb-sx4f? Мне в экзисте вообще какая из ссылок подходит? А задние какой номер запчасти?
с уважением, Андрей
По поводу Х5 длля венгра отпишусь. летом такие поставил. так что срок еще не большой для того чтобы точно сказать о ресурсе, но все скрипы-стуки пропали. Брал две одинаковые. Да и разницы в них то нет. Ставьте и радуйтесь.
Добрый вечер . Сегодня поменял стойки на пробеге 57000 км .
Нижние гайки с двух сторон открутить нереально . Спилил болгаркой .
Решение с шестигранником считаю неудачной . Поставил неоригинал по 700 рублей , под ключ 15 гайка на 14 .
GeorgAbkhazian (24.04.2015)
Вот к чему приводит не внимательность (в данном случае моя) и то, что на данном форуме приводят примеры по другим маркам автомобилей
Прочитав это сообщение, отложилось в памяти, что "... когда сняли заводские и очистили от грязи, увидели точно такой же лейбл CTR" относится именно к нашей машине. И когда в экзисте стал заказывать, то выбирал между CTR и Febest. Но менеджер от второго варианта отговорил, сказав, что качество по отношению к первому варианту уступает.
В итоге заказал CTR под кодом CLS-3. Обошлось за 662 руб/шт. Брал сразу на обе стороны, хотя приговорили к замене правую.
Вчера стойки мне заменили при пробеге в 111 тыс.км. Естественно штатные были не CTR, а так вообще трудно было разобрать надписи. Стук пропал. Если не забуду по истечению какого-нибудь пробега отпишусь.
Вообще, все, что когда то заменил на моем авто обобщено в моем БК (http://www.drive2.ru/l/4301316/) с указанием пробега и причин.
Последний раз редактировалось volfrost; 19.03.2015 в 14:06.
Перед продажей данного авто подготовил подробное обобщенное видео о всех тонкостях данной модели автомобиля. А недавно снял видео на обычный регистратор в том числе и о культуре вождения
GeorgAbkhazian (24.04.2015)
Ставил стойки Febi в апреле 2013г. В начале апреля 2015г. "заколотилась" правая. Кстати в прошлый раз тоже правая!!! (поменял обе "для приличия" ) ПОдозрение что в конструкции АМ что-то не так, из-за чего правая сторона хромает... как например проблемы с рейкой рулевой).
Сейчас думаю поставить CTR как и volfrost ... Но подозреваю, что на Aveo они стоят из-за дешевизны, а не из-за "намёка на качество"... Проверим... Если в апреле 2017г. не напишу здесь - значит оказались лучше Febi Всем удачи на дорогах!
GeorgAbkhazian, ставил оригинал, через два года (то есть сейчас!) опять требуют замены. Самый смех в том - "сапожник без сапог", я регулярно приобретаю себе, то втулки, стойки, то колодки диски...и постоянно мчатся наши Суслики...ну разве могу я отказать...
Из последнего - заказаны выключатели стоп сигнала(один зарезервирован уже), комплет колодок на Венгра (самые скромные по цене, чисто для эксперимента)...и за сегодня опять улетели два(!) комплекта оригинальных втулок...один снова был мой И так к слову - изделия "феби" (они же якобы фердинанд бильштайн) мы стараемся не приобретать кроме амортизаторов...а вот сузучьи аморты...но это другая история
ЧИНЮ АВТО, от "ваза" до "инотаза" 8 904 510 22 89
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=7599
У нас есть Клубная символика
Принимаем к оплате Карты!!!
GeorgAbkhazian (25.04.2015)
сашик, а что с амортами? Задние поменял на 110 ткм (постоянно потели и к 110ткм потекли). Я поставил "Оригинальную Каябу" (т.к. на родных обнаружил тот же артикул и считаю что 100 ткм для амортов это весьма неплохо, а тем более в Екатеринбурге с его погодой му..ацкой и такими же дорогами ).
По поводу FEBI ещё хотелось бы комментарий - почему стараетесь их не брать? (я втулки кстати их же поставил полгода назад - пока что тьфу-тьфу-тьфу).
По поводу колодок: давненько не смотрел тормозные диски... за 100 ткм были прилично съедены оригинальными говно-колодками + установленными в предпоследний раз мною (машину с рук брал) brembo (естественно "псевдо" т.к. за 1.5т.р. ). Все колодки доставали скрипом (как и у многих), кроме последних - Nishinbo. Эти и тормозят хорошо и никаких скрипов и в меру мягкие, а значит должны меньше диск "