Ekselenets, а обсуждается вообще то, что будет. поскольку выпуск еще не начался и были публику представлены протатипы Протатипы всегда отличаются и сильно порой от серийных вещей.
VredniyGad, скорее всего только то, что экспортируется)
VredniyGad, краштесты EuroNcap никак не влияют на сертификацию автомобилей в ЕС - их проводят независимая ассоциация Euroncap.
Зедер, Так вроде то что сейчас выставляется на выставках, и то, на чем ездил большой Пу - это уже практически то, что и будет сходить с конвейера, то есть не совсем прототипы, насколько я понимаю.
Зедер,
Для меня краш-тест важнее,чем сертификация.Интересно посмотреть,как супер новую машинку разобьют в хлам.
Например,с февраля 2011г.стартовали продажи "Соляриса" или как его обозвали в России "солярка". Но краш-тест еще никто не делал!
Ответ АР:Надеюсь,что также будет с Ё-мобилем.Как только машину купим, так сразу и разобьем. Стоять полгода в очереди точно не будем.
Зедер,
По крайней мере,ЗР и АР,очень заинтересованы в краш-тестах.А также отзывы журналистов.Правда,они не всегда бывают адекватны,как показывает практика.
цена привлекательная конечно-вопрос только такова ли она и будет
расход очень не плох
вот только подозрительно в ролике 3 написана полная зарядкак 10 мин и запас хода 400 км-не маловато ли заряжается?
Так там же не аккумуляторы заряжаются... а конденсаторы....
А бензиновый (дизельный) движок крутит генератор, от которого работают электродвигатели
Правда КПД этого устройства под вопросом
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
правильно будет: "никогда не бывают адекватны"отзывы журналистов.Правда,они не всегда бывают адекватны,как показывает практика.
стырили японьское ноу-хау?
http://autopeople.ru/news/technology/3346.html
Тут кто-то хотел купе? У него клиренс больше.
Интересные подробности.
*Межсервисный пробег — 40 тыс. километров.
*Ожидаемый ресурс двигателя — 1 млн км. Дастиш фантастиш!
*Экологического уровня Евро-5 планируется добиваться тем, что горение топливно-воздушной смеси в тороидальном отсеке двигателя, где расположены поршни, не будет сопровождаться подачей смазочного масла (режим «сухого» горения). Концепция этого роторного двигателя предусматривает возможность работы «без трения», когда охлаждаемые изнутри маслом прецизионные поршни взаимодействуют с поверхностью камеры посредством термостойких фторопластовых колец.
ThinkPad, vedmedushka, Андрей Бирюков, генеральный директор ООО "Городской автомобиль", утверждает что КПД двигателя ё-мобиля будет около 30-35%, у двигателя внутреннего сгорания он составляет около 18%
dragon772, это у микровена меньше чем у нас просвет) У кросс-купе больше нашего просвет)
А гарантийный срок будет составлять не менее 3-х лет, хотя думают сделать 5 лет.
Причем думают над тем, чтобы сделать систему удаленного тестирования. Автомобиль отправляет в сервис показания и на основе этих показаний уже поступает звонок владельцу о необходимости подъехать в сервис.
Ну конечно, известный эксперт в области КПД двигателей
Простой вопрос: Если мы с мотора (любого) подадим энергию сразу на колеса или между этим же мотором вставим генератор и электромотор, то в каком случае КПД будет выше? Потери то на преобразование энергии из механической в электрическую и обратно никто вроде не отменил
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Прохорова не допустили к нано-кормушке не допустили к сколково-кормушке не допустили к нефте-кормушке
так он решил таки по своему всю страну наЁба*ь
Вот у нас народ какой интересный Когда есть только ВАЗ, то все обсирают и разглагольствуют про будущее автопрома. Когда реально кто-то что-то пытается сделать и переломить ситуацию, и тут всё оказывается плохо. Машина не та, движки не те и вообще одно ворьё. Что ж надо-то?
Страхи и фобии прочь Мы за наш автопром
Я вообще вот ждал, что выйдет кроссовер у ВАЗа (у не помню даже как хотели назвать, вроде в рамках проекта "С" что ли), но так и не дождалсо. Вот мож хоть бизнесмен сделает то, что не смогли сделать кучки дармоедов.
этот кто-то уже отметился и в Куршавеле и в поправках к трудовому кодексу и в рейдерских захватах, обанкрочивании и переделах. поэтому ожидать от него чего-то хорошего не приходится.Когда реально кто-то что-то пытается сделать и переломить ситуацию
тем более когда приводятся какие-то космически-фантастические параметры, характеристики и цены.
кстати, вот еще одно Ё-новшество от кого-то
http://news.rambler.ru/9544578/
и начался привычный процесс сдвигания сроков
http://news.rambler.ru/9457434/
Добавлено через 1 минуту
вы зам. Прохорова по производству и продажам?Мне тоже хочется думать, что у нас получится
Андрей.З. (11.06.2011)