Сообщение от
merlin
Каждый выбирает, то что ему по вкусу, я бы некогда не взял, авто Ц класса, по такой цене, мне это трудно просто осознать ибо, не могу понять зачем такая игрушка нужна, она стоит столькоже или дороже, чем витара,форестр,икс трэил, паджеро спорт, колеос, ЦРВ, РАФ4, да полно всего, но шкода несколько меньше размером, указанных мною машин, потом, мне всегда было интесно, от куда миф, о надёжности фольксвагена? из 90-х? много тут человек, у кого был в пользовании новый (!) ваг, да и ещё с коробкой ДСГ (прости Господи, не к ночи, будет помянута). А двигатель, с турбиной и непострестветным вспрыском, кто-то заправлял на переферийных заправках. У нас служебные машины, в основном пассаты и октавии, ребят, поверте, если держать машину в тонусе и устранять даже мелкие неисправности, можно остаться "без штанов". Что не ТО так20- 30000 рублей. (пассат)