GERR (05.08.2016)
Нет,более низким,батенька.
А никто не говорил,про преимущество,просто это входит в топовую комплектацию и без вариантов.Это сомнительное преимущество учитывая какое сейчас качество и цену запчастей..
Еще забыл добавить,что у Каптур частота кадров занижена,и это негативно сказывается при парковке с камерой.Не нужное баловство чтобы увеличить цену
У Креты такой проблемы нет.
Вспоминая многорычажную "Сонату"... не, Мастер, это- преимущество. Правда, не знаю, как во внедорожье. Но по твердой плохой дороге- неоспоримое преимущество. Как на крейсере плывешь. Пофиг, что под колесами.
Вообще-то кому что важнее,Хендай Акцент также плывет как и Соната на задней многорычажке,но если прозеваешь яму то ее пробивает сразу,а можно и днищем или защитой приложиться+крены при поворотах и перестроениях... Секас более жесткий со своей балкой и не пробиваемый абсолютно,при этом даже позволяет активную рулежку,отлично держится. Многорычажку надо обслуживать.... Балка-вечная! Так что же лучше???
Патриот - реваншист , жду День Z.
Это безопасность! С такой "камерой" можно не увидеть проезжающее авто и в него въехать.
to aLL:
Ну вот уже пошли продажи Креты.План на 2016: 20000 авто,часть на экспорт.
Забавно,но постепенно,узнаю мелкие косяки авто.
Все-таки балка надежная,её не надо обслуживать и делать сход-развал.Многорычажка,достаточно одной ямы,чтобы
сбить сход/развал.