В базовом случае на легковом автомобиле, оснащаемом системой на конвейере, подключается питание, сигнал зажигания, сигнал подсветки приборов и сигнал MUTE-аудиосистемы — это если устройство ЭРА-ГЛОНАСС автономно и имеет встроенные алгоритмы автоматического определения факта ДТП. В обратном случае подключаются еще сигналы от подушек безопасности. Кроме того, может подключаться сигнал с CAN-шины автомобиля для автоматического считывания VIN-кода и других параметров.
Одно из основных требований к такому оборудованию, помимо обеспечения двусторонней связи между водителем и оператором ГАИС «от кнопки», — реагирование на удар, что дает возможность автоматической активации системы при аварии, как на комплексе, установленном на конвейере. Это может быть реализовано подключением к датчикам подушек безопасности, что возможно не на всех автомобилях, либо наличием акселерометра в самом комплекте. Настройки чувствительности к ускорению по одной из трех осей акселерометра совпадают с теми нормативами силы удара, что были установлены опытным путем во время краш-тестов. Стопроцентной гарантии автоматического срабатывания при ДТП ни производитель, ни АО «ГЛОНАСС» дать не могут.