Причина покупки Suzuki SX4

[lesnik37]

Проходимости, как я понял, полный привод на эс-иксе если и прибавляет, то незначительно, её и так вполне достаточно; а вот бонусов устойчивости на сложной поверхности, т.е. повышение безопасности - да. Еще на полноприводном венгре клиренс вроде как больше (190).

[Patorok]

Проходимости, как я понял, полный привод на эс-иксе если и прибавляет, то незначительно, её и так вполне достаточно; а вот бонусов устойчивости на сложной поверхности, т.е. повышение безопасности - да. Еще на полноприводном венгре клиренс вроде как больше (190).

Весьма спорный вопрос - на полноприводных авто вроде как надо заново учиться ездить (хотя лично у меня никогда не было полного привода). На переднем приводе легче всего выйти из заноса... Да и задний привод у Секаса не постоянный, а подключаемый - заблокировать межосевой дифф можно только на малых скоростях.
Клиренс и на моноприводе вроде как можно сделать 190, просто заменив пружины (где-то обсуждалось) но тогда ИМХО понизится рульность. Лично мну и 175 минус защита (пару мм) хватает. Вот рестайлинговые Сексы низковаты...

[lesnik37]

Точно, низковаты

[Ленусик]

Вот рестайлинговые Сексы низковаты...

А почему низковаты?

[Patorok]

А почему низковаты?

Потому-что 160

[Bond]

Ну по официальным данным 2ВД - 175мм, 4ВД - 190мм.
Только...клиренс у них на самом деле одинаковый (когда выбирали жене секса - пальцами мерял).
И откуда там 175мм? Вот уж насмешили.

[Ленусик]

Потому-что 160

А кто сказал? У меня 175...вроде

[Lexedes]

Patorok, ну не наю конечно..по мне наоборот на полном проще в заносе, тем более что он тока на малых скоростях,бензин особо не жрёт как alltime

[MCZarin]

Ну по официальным данным 2ВД - 175мм, 4ВД - 190мм.
Только...клиренс у них на самом деле одинаковый (когда выбирали жене секса - пальцами мерял).

Ты просто японцев мерял, у них действительно у всех мало сантиметров . У полноприводных венгров должно быть 190.

[Patorok]

Patorok, ну не наю конечно..по мне наоборот на полном проще в заносе, тем более что он тока на малых скоростях,бензин особо не жрёт как alltime

Тему про расход почитайте на этом форуме, данные весьма репрезентативные. Полный привод жрёт в среднем на 1-1.5 литров больше даже в моноприводном режиме (ИМХО жирок сказывается, но может и не только).
Про клиренс рестайла читал на этом форуме - там вроде-как 190 отменили вообще даже на полном приводе, монопривод вообще 160 обещали! Впринципе тоже неплохо, но это на гране пузотёркости...

[felix]

Полный привод в Сексуальном исполнении - это доп. вес (меньше динамики), доп. деньги, доп. стоимость ТО, доп. расход и меньше надёжности

и доп. радость для хозяев

[ThinkPad]

Про клиренс рестайла читал на этом форуме - там вроде-как 190 отменили вообще даже на полном приводе

плохо читал
У Венгров полноприводных 190 клиренс остался... у остальных 175 (в т.ч. и у полноприводных япов).... у седана вроде 165

Полный привод в Сексуальном исполнении

это очень хорошая вещь... особенно зимой Ну и ESP конечно тоже....
Проходимости он может сильно и не прибавит, но проедет явно дальше, чем монопривод А вот устойчивости на дороге и помощь при старте на скользкой дороге - колоссальная Ну и в снегу тоже прибавляет уверенности Прет как танк по целине с заблокированным дифом

[Gringo]

Тему про расход почитайте на этом форуме, данные весьма репрезентативные. Полный привод жрёт в среднем на 1-1.5 литров больше даже в моноприводном режиме (ИМХО жирок сказывается, но может и не только).

Я не усмотрел на форуме связи между повышенным расходом и типом привода. Здесь у некоторых с полным приводом расход ниже, чем у других с моноприводом. Тут больше от манеры вождения зависит, так что этот пункт можно вычеркивать.

[buzuk80]

у седана вроде 165

Подтверждаю Да и если больше сделать, то вопрос управляемости в поворотах очень интересным становиться из-за большей длины.

[DS-74]

Проходимость Секаса процентов на 90 обеспечена клиренсом и внушительным для этого класса ходом подвески, и только остальной мизер привносит полный привод.

Глупости какие-то пишите.

[lesnik37]

Глупости какие-то пишите.

А что, кто-то сравнительные испытания проводил? Может, правда, так и есть?

[DS-74]

lesnik37, Что так и есть? Объясните, плиз, зачем тогда все внедорожники делают на полном приводе?

[Lexedes]

Patorok, ну 1 литр я потреплю

[lesnik37]

lesnik37, Что так и есть? Объясните, плиз, зачем тогда все внедорожники делают на полном приводе?

Ну, про 90 процентов и пр. А внедорожники далеко не все на полном приводе делают, я имею в виду есть модификации без полного у многих моделей, которые, кстати, тоже пользуются популярностью. Или мы о разных внедорожниках говорим?

[MCZarin]

Ну, про 90 процентов и пр. А внедорожники далеко не все на полном приводе делают, я имею в виду есть модификации без полного у многих моделей, которые, кстати, тоже пользуются популярностью. Или мы о разных внедорожниках говорим?

Видимо, о разных . Нормальный внедорожник - это УАЗ, Дефендер, L200 (из дешевых). Все они только с полным приводом.
А кроссоверы, типа X-Trail, CR-V и т.д. - это просто братья-переростки наших Секасов.