прохождение гос техосмотра

[CandyGirl]

Gala, А вы не звонили именно на тот ПУНКТ ГТО, куда планируете записаться? Вдруг там и нет очереди? Или не большая в 5-10 машин??? Это будет проще, нежели 2 недели ждать письмо-счастье?
Я просто сама думала, как бы избежать очереди и записаться как-нить. Позвонила в Пункт и мне сказали, что нет смысла писаться, т.к. к вечеру в субботу очереди нет, а с утра машин 20-25 бывает. В результате поехала "на удачу" в ближайший от дома Пункт, там очередь была из 8 машин и время на ГТО ушло всего 2 часа как говорится, от дома-до дома включая время на оплату квитанции.

[MCZarin]

Какой-то бюрократо-совковый пункт ГТО тебе попался. Выбери другой , меня записывали в самом пункте просто по телефону.

[Gala]

Gala, а вы там уже зарегистрированы? А то там недели 2 ждать, пока по почте конверт придет с вашим логином и паролем. Я в свое время хотел на подачу документов на ЗП записаться - так и не дождался письма, пошел так

понятно тогда. Не зарегистрирована и уже не буду, пойду так.

Добавлено через 2 минуты

Gala, А вы не звонили именно на тот ПУНКТ ГТО, куда планируете записаться? Вдруг там и нет очереди? Или не большая в 5-10 машин??? Это будет проще, нежели 2 недели ждать письмо-счастье?

Ответили, что не могут прогнозировать количество машин, посоветовали приехать в субботу к 7-8 утра.

[buzuk80]

посоветовали приехать в субботу к 7-8 утра

Самое плохое время (ИМХО).

[CandyGirl]

Самое плохое время (ИМХО).

Соглашусь! Не надо в рань ранюшную туда ехать! Я спрашивала у инспектора моего пункта как по опыту надо было мне пораньше приехать (я к 13 прикатила) или попозже???
Он сказал, что с утра когда он ехал к 8 на работу машин было 20-25...
А я к обеду уже увидела очередь в 7 машин - я была 8я, а когда выезжала домой, очередь ещё уменьшилась.
Удачи вам!

[Рикша]

Я машину ездил регистрировать в субботу утром. На регистрацию очередь была терпимая, а на техосмотр уже в 8:00 очередь была нереальная и смысла занимать не было, т.к. шансов успеть было ноль. Приехал в следующую субботу в 5:00 и то был где-то во втором десятке. А потом как-то заехал туда по жругому вопросу в рабочий день и там очереди считай что не было. Больше в выходной день не поеду, лучше отпрашусь на полдня на рабочей неделе.

[CandyGirl]

Я машину ездил регистрировать в субботу утром. На регистрацию очередь была терпимая, а на техосмотр уже в 8:00 очередь была нереальная и смысла занимать не было, т.к. шансов успеть было ноль. Приехал в следующую субботу в 5:00 и то был где-то во втором десятке. А потом как-то заехал туда по жругому вопросу в рабочий день и там очереди считай что не было. Больше в выходной день не поеду, лучше отпрашусь на полдня на рабочей неделе.

В Москве большой ажиотаж был до майских праздников. Я ставила машину на учет 30 апреля - в 9:30 приехала в ГИБДД. В окошко для предварительной запичи не было никого. В соседнее, кто в живой очереди - хвост большой стоял. Удивилась, почему так много народу не записались заранее??? Заполнить анкету на сайте гибдд - 15... ну 20, если с перекуром, то 30 минут, а экономия времени при регистрации значительная.
ТО проходила 14 мая, т.к. надеялась оттянуть стояние в очереди и искала варианты, как попасть в "блатную" очередь Потом я лично видела, что в 2 пунтах ТО вечером (после 20:00) не было вообще ни одной машины и в 1 звонила инфу подтвердили.
Вы, как я поняла в МО, а там все иначе, увы... от Москвы всего 15 мин езды, а как в другом государстве...

[Gringo]

Лишние телодвижения в XXI век,только напрягают.
Выдать лицензию крупным автосервисам.Приехал на плановое ТО,а тебе и машинку сделали и талончик ТО вынесли,заодно.

Тут непонятно как будет. Плановое ТО у дилера делают как правило на новых, гарантийных машинах. Но там техосмотра вообще не надо будет проходить. А вот после гарантии, а порой и не дожидаясь ее окончания, многие делают ТО сами или в дешевых сервисах.

Меня в данном случае беспокоит то, что те кто делает ТО самостоятельно могут попасть в худшие условия, чем сгодня. Им придется ехать в сервис и платить деньги за осмотр (как минимум). Еще неизвестно сколько он будет стоить у частников. Сегодня в пунктах ГТО он стоит 690 руб, по-моему. Но это еще не всё. В Москве у ряда категорий есть социальные льготы, в том числе и на техосмотр. Понсионеры, например, его не оплачивают (платят только пошлину 300 руб). Если эта льгота будет сохранена, то ладно. Если нет, по пошли они в ж*пу со своми новшествами.

[rubzov11]

Gringo,Я думаю боле менее крупные сервисы получат разрешение на ТО, а в гаражах я точно никогда не буду машину ремонтировать.

Меня прикалывают люди которые покупают кайены, инфинити или другие машины этого же класса хотят сэкономить и ремонтируют их в гаражах, так пьяные работники потом по ночам на них катаются и разбивают. Такие случаи у нас происходят регулярно.

[dragon772]

Gringo,

Наоборот,все понятно.Это уже обсудили.
Если следишь за тех.состоянием сам,то в случае обнаружения неисправностей,все будешь оплачивать из своего кармана.Пенсионерам льготы? Хм..бизнесу это не выгодно.Выгодно содрать с тебя три шкуры.

[MCZarin]

Gringo,Я думаю боле менее крупные сервисы получат разрешение на ТО, а в гаражах я точно никогда не буду машину ремонтировать.

Меня прикалывают люди которые покупают кайены, инфинити или другие машины этого же класса хотят сэкономить и ремонтируют их в гаражах, так пьяные работники потом по ночам на них катаются и разбивают. Такие случаи у нас происходят регулярно.

Просто смешно читать такие заявления. Гаражи разные бывают.
Представь, что у тебя друг-одноклассник открыл свой маленький автосервис в соседних гаражах (или знакомые порекомендовали тебе знакомого мастера). Ты знаешь, что он рукастый и ответственный парень и всё такое. Неужели, ты не поедешь к нему поменять колодки или сцепу к примеру?

[kirill1978]

Неужели, ты не поедешь к нему поменять колодки или сцепу к примеру?

У меня есть такой и даже круче. Я к неиу поеду вплоть до переборки движка. Причем ему по-барабану какого. А то есть люди, которые думают, что Сузуки уникальные и ищют спец.сервисы

[MCZarin]

У меня есть такой и даже круче. Я к неиу поеду вплоть до переборки движка. Причем ему по-барабану какого. А то есть люди, которые думают, что Сузуки уникальные и ищют спец.сервисы

Я полностью с тобой согласен, но решил прям так сразу не травмировать человеку психику своими заявлениями .

[Рикша]

У меня есть такой и даже круче. Я к неиу поеду вплоть до переборки движка. Причем ему по-барабану какого. А то есть люди, которые думают, что Сузуки уникальные и ищют спец.сервисы

Я так понимаю, что движок с помощью отвёртки и разводного ключа не разберёшь и тем более не соберёшь. Соответственно, для работы с автомобилем данной марки нужен как минимум соответствующий набор инструментов.

Сейчас каждый производитель норовит придумать свои хитрые болтики и винтики, чтобы никто, кроме его официальных дилеров, даже и не помышлял о ремонте и обслуживании. Без специального инструмента даже телефон или наладонник разобрать не получится. Попробуйте на досуге, например, поменять аккумулятор в iPAD не имея специальных инструментов. 100 против одного, что ничего не получится.

[MCZarin]

Все инструменты легко покупаются за границей. Даже если официальные дилеры их не продают, ушлые китайцы быстро выпускают их копии.

И кстати, Сузуки (и вообще 90% автопроизводителей) такой фигней не занимается.

[Рикша]

Все инструменты легко покупаются за границей. Даже если официальные дилеры их не продают, ушлые китайцы быстро выпускают их копии.

Да, инструменты купить можно, но это не означает, что у знакомого дяди Васи есть наборы инструменты под любую марку. А в сервисе, специализирующемся на данной модели (это необязательно дилер), они несомненно есть.

[MCZarin]

Не означает, ну и в чем тут проблема? Ну, приедешь - разберут, а если не разберут - поедешь в другое место.

[Рикша]

Не означает, ну и в чем тут проблема? Ну, приедешь - разберут, а если не разберут - поедешь в другое место.

Вы пробовали когда-нибудь открутить крестовой болт плоской отвёрткой или крестовой отвёрсткой, но слишком большой или слишком маленькой? Открутить можно, но болт после этого можно выкидывать, т.к. крестовина будет сорвана. Про более хитрые крепления вообще молчу.

Я это к тому, что после ремонта без использования специального инструмента может понадобиться ещё один ремонт.

[Gringo]

Gringo,Я думаю боле менее крупные сервисы получат разрешение на ТО, а в гаражах я точно никогда не буду машину ремонтировать.

Меня прикалывают люди которые покупают кайены, инфинити или другие машины этого же класса хотят сэкономить и ремонтируют их в гаражах, так пьяные работники потом по ночам на них катаются и разбивают. Такие случаи у нас происходят регулярно.

Я сейчас говорю не о ремонте (у меня, например, машина исправна и ремонтировать там ничего не надо), а просто о техосмотре. Я опасаюсь что для таких пользователей ситуация ухудшится после реформы. Иными словами им придется платить больше денег чем сейчас и опять же платить ни за что.

Добавлено через 9 минут

Gringo,

Наоборот,все понятно.Это уже обсудили.
Если следишь за тех.состоянием сам,то в случае обнаружения неисправностей,все будешь оплачивать из своего кармана.Пенсионерам льготы? Хм..бизнесу это не выгодно.Выгодно содрать с тебя три шкуры.

Я понимаю что бизнесу не выгодно. Но то что выгодно бизнесу, не выгодно мне. Я не хочу помогать зарабатывать деньги коммерсантам, я хочу чтобы у меня не было ненужных мне проблем. А их пытаются мне создать, как я чувствую.

Медведев сказал что нужно облегчить жизнь автомобилистам и сделать процедуру техосмотра необременительной или вовсе отменить. Это тревожный симптом. Опыт говорит что в результате скорее всего сделают еще хуже чем было. Как пример можно привести ситуацию с транспортным налогом, который хотели отменить, заметив акцизом на топливо. В результате и акцизы ввели и налог оставили. То есть надули народ по полной программе. Боюсь что в данном случае сделают нечто подобное.

[Рикша]

То что техосмотр при проведении его коммерческими сервисами станет в разы дороже - это совершенно очевидно. Элементарная диагностика в официальном сервисе чего угодно это обычно пара тысяч рублей.