Шиномонтаж

Сообщение от Ekselenets

Кстати, балансировку желательно делать раз в год-два.

А я и не знал, что у нас столько проблем с балансировкой Как сделал 1 раз, так и езжу пока колеса не выкину

Сообщение от kirill1978

А я и не знал, что у нас столько проблем с балансировкой Как сделал 1 раз, так и езжу пока колеса не выкину

Фига се у вас там дороги ровные.

Сообщение от Ekselenets

Фига се у вас там дороги ровные.

У нас не дороги ровные, у нас шумахеры первоклассные На самом деле дороги не разбираю когда езжу. Для себя решил, что лучше подвеску перетряхну, если надо будет, чем трепать себе нервы и объезжать каждую рытвинку. Тем не менее, с резиной за все года нет проблем.
Если говорить про сексика, то:
летняя - 3,5 года dunlop на штамповке. весь протектор изрезан, но пока вроде держится. Не то, что балансировать, даже проверить давление в шинах после лежания зимой иногда не охота. Потом уже летом проверяю - блин, норма
зимняя - 3 года Cordiant Polar. Шипы на месте, более того все торчат как новые Странно Про балансировку и подкачку см.выше

Andrew_spb,

А что-то про замену то и не подумал! Ну хорошо, что не пришлось это испытать!

Балансировка это дело такое,так же как и сход развал, человек может вообще не делать не балансировку,не сход развал и считать что все у него в порядке, Зависит от манеры вождения и наличия опыта езды на хорошо сбалансированных колесах.

Кстати балансировка "на конусе" -это просто выкинутые на ветер деньги, сейчас не одна нормальная контора так не делает, все балансируют с адаптером.

Я делаю два раза в год,(летние диски раз в сезон,зимние так же),а если кто переставляет резину то уж сам Бог велел.

Мне правили в начале лета погнутый диск, так примерно через 1500 пришлось еще раз от балансировать, так как чувствовал зуд на оси.
Я сразу и не понял в чем дело,попробывал отбалансировать колесо и все пропало, опять появился привычный комфорт.

Сообщение от kirill1978

У нас не дороги ровные, у нас шумахеры первоклассные На самом деле дороги не разбираю когда езжу. Для себя решил, что лучше подвеску перетряхну, если надо будет, чем трепать себе нервы и объезжать каждую рытвинку.

Не бравируйте!Лиха беда начала.Это на шестидесятке можно спокойно себя чувствовать,а вот пересядь на сорокопятку или сороковку,вот тогда посмотришь на свой кошелек.А там ценник другой!Знаю на личном примере.Мастерство вождения роли не играет!

Сообщение от клен

Балансировка это дело такое,так же как и сход развал, человек может вообще не делать не балансировку,не сход развал и считать что все у него в порядке, Зависит от манеры вождения и наличия опыта езды на хорошо сбалансированных колесах.

Если это типа подколка в мой адрес - то не ко мне У меня с "детства" гиперчувствительность ко всяческим отклонениям в работе авто

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от GEG

Не бравируйте!Лиха беда начала.Это на шестидесятке можно спокойно себя чувствовать,а вот пересядь на сорокопятку или сороковку,вот тогда посмотришь на свой кошелек.А там ценник другой!Знаю на личном примере.Мастерство вождения роли не играет!

Ну ясен-песен. Только машины с такой резиной меня не интересуют, так что вряд ли мой кошелек оскуднеет от этого

kirill1978,

Гиперчувствительность!Ух ты,сколько езжу про таких не слышал!Про самоуверенных знаю! Удачи!И чтоб Вас не подвела эта самая чувствительность!

Сообщение от GEG

kirill1978,

Гиперчувствительность!Ух ты,сколько езжу про таких не слышал!

Ну как тебе сказать... Вот ездит человек, а у него, к примеру, подвеска стучит. Один не услышит этого вообще, другой услышит и болт забьет на это, третий сразу же (ну или почти...) на яму или, если не своими руками, то в сервис...

kirill1978,

Вообще то это называется опыт! И приходит он современемПри желании!Я тоже в свое все перетряхивал своими руками,но сейчас нет такой возможности.Вот и езжу по сервисам.А там даже спойлер на дверь нормально прилепиь не могут.А разговаривают с тобой как с последним чайником,который воду в глушителе увидел.И мотивируют одним словом "Гарантия"Достали!Ладно закончим,а то админ еще что нибудь прилепит!

Сообщение от GEG

kirill1978,

Вообще то это называется опыт!

Ой, точно! А я все думал, как же это обозвать

Сообщение от GEG

Я тоже в свое все перетряхивал своими руками,но сейчас нет такой возможности.Вот и езжу по сервисам.А там даже спойлер на дверь нормально прилепиь не могут.

Не, сервисы не канают Я либо сам, либо "по-своим" сервисам

Сообщение от GEG

И мотивируют одним словом "Гарантия"Достали!

О, это волшебное слово гарантия! Многим оно не даёт спать спокойно! при упоминании данного слова многим снятся кошмары... Этим словом пугают детей...

Сообщение от GEG

Ладно закончим,а то админ еще что нибудь прилепит!

Ага, закончим, пока админы не проснулись

А кто-нибудь экспериментировал с накачкой шин азотом? Что это вобще за развод и для чего (ну, кроме пополнения кошелька шиномонтажников...)?

Сообщение от STN

кто-нибудь экспериментировал с накачкой шин азотом?

в обычном воздухе 70-80% азота
Дальше пояснять нужно?

Сообщение от ThinkPad

в обычном воздухе 70-80% азота

Ну это-то понятно, но 20-23 % все-таки кислорода, а это мощный окислитель. В общем, интересно понять, насколько этот развод действительно является разводом Интересно мнение тех, кто на него поддался.

STN, так снаружи то колеса все те же

Сообщение от STN

20-23 % все-таки кислорода, а это мощный окислитель.

В чем выигрыш то по вашему?

поискал по нету плюсы накачки азотом:
http://www.ceccato-russia.ru/a8.html
Ниочем! При условии пользовании шины 2-4 года, старением шины можно пренебречь-она раньше сносится, нежели постареет.:cheesy:
Вспомнился анекдот про блондинку, которой шины воздухом с клубничным ароматом накачали.

В гражданской авиации шасси накачивают азотом,для того что бы колесо не перегревалось при торможении(это насколько я знаю).В авто я считаю это излишество.

не знаю может и байка, но в питере есть места где накачивают финским воздухом

Glukon,

Ну а в Москве закачают Голливудским азотом!

Сообщение от kirill1978

А я и не знал, что у нас столько проблем с балансировкой Как сделал 1 раз, так и езжу пока колеса не выкину

Почти офф ...

А ты уверен, что ты енту самую балансировку СДЕЛАЛ?
(вот вопросик задал .. да? )

Ибо:
заезжаем в шиномонтажку ... отдает одно колесо на балансировку ... видим на экране "фсё ОК!" ну типо 0 + 0 по сторонам ... сымаем колесо со станка ........ и просим вернуть это же самое только что чудесно отбалансированное колесо обратно на станок. Мастера удивляюццо, ворчат про "ну и нафик ваще это надо?", но все-таки снова прикручивают колесо на станок. Крутим .... на табло 15 + 20 а то и еще больше! ...... спецы начинают чё-то там лепетать про "ну и ничего такого страшного ..." Аха! ничего конечно .. только нафик было предварительно усираццо перед клиентом и "типо там в ноль чё-то выводить"?

Я у себя в Новосибе (а город у принцине не такой уж и маленький) нашел только 2 (две!) шиномонтажки, где мне на мой жжып дают болтанку не более 5+5 после вот такой процедуры, что рассказал выше. Просто у этих товарищей действительно реально не разболтанные станки и конуса не только в штатном наборе, но и кое-что лично для себя дополнительно изготавливали.
Есть еще одна хитрая контора, где диск крепят на специальную ступицу шпильками, а не тянут конусом по центру. Но это уже очень дорогая контора ... там пасутся самые матерые владельцы колесьев на 18-20-22
С сексиком конечно полегче .. ибо колеса поскромнее .. но все равно еду исключительно в проверенную контору. Ну не хочу я 1 тыщщу рублей выкидывать за балансировку с точностью +-20 грамм!