Сканер за 300 рублей подключить к телефону 2 минуты, а писанины...
Сканер за 300 рублей подключить к телефону 2 минуты, а писанины...
Ott_A, я читал и тему, и сайт автора данной программы. Она в расширенном режиме работает далеко не со всеми клонами ELM. А для общения с блоком подушек нужен именно расширенный режим. Иначе SZ Viewer "увидит" только то, что видит Torque и прочее ПО.
Так что, "сканер за 300 рублей" мало того, что нужно для начала купить, так еще и попасть на удачный экземпляр.
dmitry85 (10.12.2016)
MCZarin, в некоторых ELM есть один вредный резистор между 14 и 6 выводами разъема номиналом 120 Ом, который нужно удалить.
Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.
ну у меня два дешманских сканера ELM-327 как раз.... один совсем древний, другой поновее, поменьше и с кнопкой выключения.... оба работают корректно с SZ Viewer.... видит все модули, кроме коробки автомат, которой у меня сроду не было Но если вкладку с ней выбираешь - честно пытается с чем то соединится, пока не переключишь на другую вкладку
А так SZ Viewer реально клевая прога - все блоки видит включая BCM
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Cergik (11.12.2016)
Да, есть еще программа AlfaOBD. Она для машин концерна FIAT. И там в перечне машин есть Sedici. Предполагаю, что может сработать с SX4.
Но эта программа почемуш-то не зацепилась с моей ELM. А вот Torque работает нормально.
Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.
я пробовал ее давно уже - там надо делать специальные переходники (или покупать), что бы провода перекоммутировать для разных режимов.... или ставить DIP- переключатель.... я уже и переключатель нашел, но тут SZ Viewer вышел - с ним все без перекоммутации работает
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Там дело не только в резисторе. В китайских адаптерах ставят не оригинальный ELM327, а китайские клоны. И во многих клонах часть протокола OBDII просто не реализована (на корректную AT-команду приходит ответ-болванка, или вообще тишина). SZViewer пользуется полным протоколом OBDII (в отличие от Torque), и потому требователен к адаптеру.
Повезло, поздравляю!
Купил такой https://ru.aliexpress.com/item/Newes...635318137.html адаптер. С SZViewer нормально работает. Стер ошибки, лампочка подушек гореть перестала, но из-за какой ошибки она горела, теперь не узнать. Если допустить, что в Автодине не врали, и проблема с преднатяжителем, а именно меня волнует, сработает ли пиропатрон при аварии, могли они как-то отключить его так, чтобы ошибка больше не высвечивалась, но не стереть ошибку?
Расширенные, это какие? Работали все вкладки, кроме 4wd, что неудивительно, т.к. привод передний) Лампочка горела, пока не стер ошибки
dmitry85, много полезного, выводы делайте сами-
http://malykh.blogspot.com/2015/03/suzuki.html
Cergik (05.02.2017)
svv555, вкладки AT, ABS/ESP, SRS работали (показывали разнообразную информацию), сделаю вывод, что поддерживает сузуковские диагностические протоколы) Ещё, как я понял, если с адаптером что-то не так, то при подключении программа напишет, что соединение невозможно. Вот только поднапрягло поначалу, что mac-адрес AA:BB:CC:11:22:33, а такие не рекомендованы http://malykh.blogspot.com/2016/05/e...bcc112233.html , но проблем не заметил, и не стал открывать спор с продавцом
MCZarin (06.02.2017)
dmitry85, для себя придерживаюсь комментариям в ссылке...
Стала гореть лампа подушек безопасности, сканером сбросили, причину не уточняли. Через месяц снова ошибка вылезла. Б1312, проблемы в пассажирском кресле. Недели две никого не пускал на пассажирское переднее кресло, а потом забыл и посадил, сразу лампа опять загорелась. Там внутри сидения есть датчики присутствия пассажира в кресле. Датчиков несколько, распределены по площади под сидением. Просмотрел в Ютюбе, для сх4 не нашёл, есть фото с гранд витары , датчик сложно выглядит, шлейфы под лаком, контроллер суммирующий. Починить трудно или невозможно. Если причина не в проводах, то придётся снимать и разбирать кресло. А чем заменить? Не надо было возить тяжёлые сумки на пасс. сидении.
Последний раз редактировалось zavvn; 03.08.2018 в 23:33. Причина: изменение информации
Suzuki SX4, 2,0 л., 145 л.с., AWD, 2007 г.в.
Это, вроде, ошибка историческая, судя по скрину "DTC (0/1) История", т.е., в настоящее время - 0, в памяти - 1. Вполне вероятно, что отключали подушку и заводили с отключенной.
Спасибо
Лампочка подушки загорелась когда ехал по трассе
По приезду подключил елм сбросил ошибку но она практически сразу опять загорелась ( лампочка)
Когда вечером приехал домой подключился сделал скриншот
И опять сбросил ошибку
А сегодня она не горит
Вопррс
ошибка появляться когда происходит обрыв цепи или если сопротивление повышается выше определенного значения?
(Потому что на подушке водителя 3 ома а на остальных 2 )
Простите за много букв
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk