значит Каяба выпускает амортизаторы? А какие каталожные номера?
значит Каяба выпускает амортизаторы? А какие каталожные номера?
Здравствуйте.
Вчера балансировал колеса, обратил внимание, что обе задние стойки запотевшие.
Машине еще нет и 6ти месяцев, пробег 5500.
Позвонил дилеру, так тот с ходу ответил, что это для японских машин норма, до 15ти тысяч они могут потеть, типа идет прокачка амортизаторов. Кстати, когда через неделю после покупки машины я к ним обратился, что двери, чтобы закрыть, надо хлопать как на 40м москвиче, они тоже сказали, что это для японцев норма, пришлось обращаться в головной офис, после чего директор сервиса сам занялся моими дверями и каким то чудом они стали закрываться как на европейских машинах.
Вопрос про амортизаторы задавал всем знакомым автомобилистам с большой буквы, все пожимают плечами и говорят, что если потеют, значит скоро потекут.
Подскажите, есть ли какие то способы диагностики задних амортизаторов?
Есть - вибростенд называется
У меня тоже одна задняя запотевшая практически с новья была (и до сих потеет).... вот уже 4й год катаюсь и ничего (перед окончанием гарантии прогнал на вибростенде у дилера - показало что расхождение между задними стойками всего 5%, между передними 10% ... допуск до 25%)
Так что я забил и не парюсь
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Именно это и покажет Вообще покажет все расхождения в процентах между каждым из амортизаторов... На руки получите распечатку с результатами....
Если у дилера нет вибростенда, тогда можете настоять чтобы поменяли (но поменяют не пару, а только один).... в Москве он есть у всех дилеров... как в Ставрополе не знаю
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Да хоть с четырех читайте внимательно
У меня в распечатке было следуещее
Между задними разница 5% (один из задних запотевший почти с момента покупки машины), между передними разница 10%, между передней и задней осью 10% или 5% вроде (точно не помню - распечатку искать лень)
Допуск максимум 25% - так что все в норме
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Год назад в последний месяц гарантии выбил у дилера замену задних амортизаторов (был стук одного). Прошедшей осенью на подъемнике обнаружил масло на обоих новых. По бумагам сейчас остался месяц гарантии на амортизаторы а масленые пятна увеличились, но стука нет. Стоит ли требовать замену снова? Чем "потеет" отличается от "бежит", что с моими на фотках?
Я с одним таким потеющим сзади уже 4й год езжу..... на третьем году перед концом гарантии хотел поменять - стенд отклонений не выявил Так что забил и езжу так
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
История прям как у меня. Текло, не обращали внимания "все нормально". Через две недели после окончания гарантии, "ой у Вас амики текут", надо менять и куча доводов.
Требуй замены. Потом будет поздно. И гарантия заканчивается не тогда, кода указано в сервисной книжке последнее ТО, а со дня покупки(т.е. дата плюс срок гарантии). И рейка, через три дня после гарантии "сломалась". Вот так.
Уважаемый! Прежде чем ехать искать правды, заедте на вибростенд и измерьте К демпфирования Ваших АММО. Если он окажется выше 40% дилер Вас пошлет лесом согласно сервисному бюллетеню Suzuki Motor, потеки и потение гарантийным случаем не являются. У меня потный и сухой показали по 65%.
В том то и дело, что никто ничего толком сказать не может. Сторонние сервисы без знакомых и дилер - лица заинтересованные, их можно понять. Но даже знакомые ремонтники расходятся во мнениях: одни говорят "потеют", другие "бегут" ...
Когда первый раз увидел, был ошарашен, что оба в раз и так быстро. Машину практически не грузим: я 90кг + жена 60, третий пассажир - редкость, летом пару мешков по 30кг грузил пару раз. Все! Подумал, что так и должно быть. Позвонил инженеру по гарантии. Говорит, что бывает, но не так сильно и обычно по одному. Спрашивал, мол лето жаркое может сказалось или еще чего повлияло? Про прокачку тогда не знал, а дилер у нас еще тот .
Может снять амики и прокачать заново, есть смысл? И может если масло вытекает, то его туда закачать можно?
В одном народ сходится: если нет гарантии, то забудь пока не застучит.
cheburenec, ну случаи всякие бывают, как у вас не знаю. Я не специалист в аммортизаторах. Рассуждаю исходя из некоторых технических познаний, инженер как никак , здравой логики и опыта личного эксплуатации SX4. Купил с пробегом в 57т.км, на превом же ТО на 60т.км заметил потение на стойках, с тех пор проехал на них еще 55т.км. Конечно молодость авто уже в целом позади, и т.к в подвеске кроме втулок стабилизатора не менялось, то её работа уже имеет мои претензии. Но ничего не стучит, есть небольшая раскачка, но не аховая. Жду весны и наверно буду загонять на вибростенд, что бы закрепить сомнения цифрами. И принять решение.
Много тем про задние амортизаторы SX4 - больное место, и мне в этом плане не повезло тоже.
На новой потекли через 5ткм оба. Один поменяли по гарантии, второй отказались - "он пока недостаточно хорошо течет".
Поменял сам на 41800-79J02 (чтобы были одинаковые). Через 10ткм снова потекли оба.
Экзист к 41800-79J02 аналогов не предлагает, но очень много сообщений что 41800-79J02 это Kayaba 343811.
Ставить тоже самое, чтобы они опять потекли очень не хотелось. Перерыл кучу форумов на предмет поиска альтернативы, но на SX4 передний привод рестайл ничего кроме Каябы не нашел. Заметил что Экзист как аналог Kayaba 343811 предлагает: SACHS 312822, Boge 27-I13-A, Monroe G1116. Полазив по форумам сложилось впечатление что SACHS и Boge лучше Каябы. В каталогах SACHS и Boge написано что они подходят на SX4 передний привод. Выбирая между SACHS 312822 и Boge 27-I13-A пришел к выводу что это одно и тоже под разными брендами. Выбрал то что дешевле: SACHS 312822. Менеджер в Экзисте сказал что на мою SX4 они врядли подойдут и я их вернуть не смогу т.к. он меня предупредил. Заказал. 2 недели ожиданий и терзаний: подойдут или нет? Приехали.
На коробке написано made in Spain. Достаю из коробки а там лежит копия оригинального.
Отличается только гравировка на нижней части амортизатора с номером и наклейка SACHS.
Номера на отбойнике, нижнем саленблоке, форма всех наружних деталей, цвет идентичны оригинальному.
Пришел к выводу что Sachs сам амортизаторы (по крайней мере эти) не далает а заказывает у Каябы, потому что снаружи они братья близнецы. Различия: на оригинальном написано что он сделан в Чехии, на коробке Sachs - Испания.
http://www.kybcom.ru заявляют
"Перечень стран, в которых производятся амортизаторы KYB:
Япония
Малазия
Тайланд
Бразилия
Мексика
Чехия
Испания".
Так что тоже сходится.
Из сомнительного - транспортировочные колпачки, в которые упирается лента разные.
Прокачал до отсутствия бульков, поставил - встали как родные.
По ощущениям поездки по городу разницы не заметил.
Так что могу заверить что на SX4 передний привод рестайл - SACHS 312822 подходит.
Остается надеятся что это проживут более 10ткм.
После пробега больше 110 тыщ решил сменить задние амортизаторы. Казалось что пробивает. На existe щас показывает заменители выбрал Boge 27-I13-A. А дальше все как было сказано выше. Один в один с KYB. Смущает отстствие опозновательных знаковюю. Кроме синей налейки и нет ничего. На коробке тоже кстати написано сделано в Испании