Понаблюдал. В Тамбове на трех заправках, на одной в Москве и на двух на трассе. В Тамбове: Лукойл, ТНК, ТНТ (та же, с которой у меня и возник вопрос). В Москве - Роснефть на Новосущевской, на трассе - Лукойл на самом въезде на М-4 с М-6 и на МКАДе на въезде в Химки. Заливался приблизительно через 8-10 км после того, как бздынькала лампочка, до первого отстрела пистолета. Отличалась на 200-300 грамм. Везде 52 литра входит. Вывод: пистолеты работают одинаково. Рассказы про недолив в 5-10% - сказки. Вышеописанный мной случай - случайность (тавтология, но лень придумывать определение). Видимо, как-то косо вставил пистолет.
Лет 10 назад было. В Е-бурге еще. Сотрудник любил кормить свой ТАЗ 12й модели 95 бензином. Однажды зимой прибыл на работу общественным транспортом - не запустился мотор. Последующий разбор полетов со сливанием бензина из бака показал, что бензин не загорается даже от спички. О как! После чего сотрудник сменил не только заправку, но и марку бензина. Зимой заливал только 92-й. Пока машину не поменял.
Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.
10 лет - это много. Особенно в наше время. Я могу еще вспомнить времена, когда глушил свою копейку, вынимал ключ, выходил из нее, а она все тряслась, фыркала, плевалась. Тогда заливали то, что могли. Зачастую приходилось и 72-й заливать. Сейчас такой необходимости нет. Равно как нет и необходимости на левых заправках заправляться.
ЗЫ. Я рассуждаю с точки зрения той части страны, где живу. Возможно, где-то не так.
Так получилось, что я живу в той же стране. Только в другой ее части Ездить приходится не только там, где живу. Сомнительных заправок попадается не мало. Проезжаю мимо. Стараюсь заправляться на заправках известных больших сетей. Безымянные игнорирую.
Из присадок только ИПС добавлял в бензин. И то только для того, чтобы конденсат выгнать.
Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.
В общем вернёмся к проблеме.
Что сделано:
замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, антифриза и тормозной жидкости, колодок и дисков тормоза, проверены свечи, компрессия, промыты форсунки и дроссель.
Из замечаний: залил 98 бензин расход упал до 11 литров. Вернулся на 95 снова 14 л.
Двигатель работает ровно, не дымит, не троит, холостой ход ровный, ошибок БК нет.
Это какой-то песец.
Теперь ломаю голову где найти специалистов проверить электрику, датчики и каталик. Больше не знаю что делать
Последний раз редактировалось ThinkPad; 07.04.2018 в 19:12. Причина: Убрал нецензурные выражения
Как говорил Шерлок наш Холмс - Следует вспомнить старую аксиому: когда исключаются все возможности, кроме одной, эта последняя, сколь ни кажется она невероятной, и есть неоспоримый факт.
Посему, повторюсь. Нужно перепрошить "мозги" - вероятно, глюк в картах. Либо где-то взять на один день такой же блок, заменить и сравнить показания.
Волшебное перепрошить ничего не решает, потому как, если в системе неисправность, то хоть объшейся
1 Неизвестен стиль вождения
2 неизвестно какой бенз пользуется, потому как разница в расходе оч больщая, а по высказываниям многих форумчан разница в расходе 95-98 незаметна, но едет чуть лучше.
3 неизвестно состояние систем автомобиля в целом, разговор менял то и то это ни о чём
Всем доброго времени суток. Видимо попадаю в эту тему.
История следующая: машину купил зимой с 2л мотором и АКП для жены. Первое время все нравилось - ездили, наслаждались автоматом. Со временем стал замечать, что расход как будто великоват, но все никак не доходили руки померять. На днях померял методом "от полного бака до полного бака" делить на пробег и получилось... 16л. 16 литров, Карл! Эта мелкая машина с абсолютно не впечатляющей динамикой несмотря на паспортные 140 сил жрет 16литров. И это смешаный стиль с 3/4 трассового. Заливаю 95 бензин, недавно поменял масло на idemitsu 0w20. Сейчас естественно большинство времени включен кондиционер, но не до 16 литров же он должен поднимать расход... Бегло просмотрев форум, я понял, что вроде этот расход сильно больше, чем следовало бы ожидать, как я понял должен быть в районе 10-12л. Кто-нибудь может подсказать, куда смотреть хотя бы примерно ?
По логике на двухлитровом расход должен быть ниже, чем на 1.6
Неверная логика. Лошадей надо кормить. 16, конечно многовато, но не так критично, по моему мнению. Моя 1.6 на механике ела 10-12, и это не смущало. Правда, это по городу.
Свечи, ДМРВ, дроссельная заслонка.
У меня по городу ел 14,5 литров. После замены свечей, фильтра, промывки датчика и дроссельной расход по городу, грубо 10 литров. Правда, я еще поменял резиновый патрубок между корпусом ДМРВ и дроссельной. Обнаружилась куча трещин в патрубке в районе хомута со стороны дроссельной.
2х литровый - значит вероятно америкос, так что, вероятно расход в км/л а не л/100км. Кстати это можно изменить вроде как долгим удержанием кнопки.