Еще как жалко!
В процессе заказа цена за болты подросла до 126,5 руб за штуку...
Последний раз редактировалось xselena; 01.10.2013 в 15:43.
Еще как жалко!
В процессе заказа цена за болты подросла до 126,5 руб за штуку...
Последний раз редактировалось xselena; 01.10.2013 в 15:43.
MASTER V, получилось очень забавно!
Когда после регистрации начала в корзину болты складывать, 1 штука мне досталась по 67 руб. Следующие 10 - по 111, ну а оставшиеся - по 126.
Одну обещали через пару дней, прочее - в течение 10 (+5-6 опционально).
Так что пока отменила заказ и подожду - вдруг появятся в наличии сразу 21 шт.
И Вы очень помогли, потому что теперь артикул известен (43423-86G00) - без него я не понимала, что искать.
Последний раз редактировалось xselena; 01.10.2013 в 18:55. Причина: уточнение
xselena (01.10.2013)
xselena (01.10.2013)
xselena, я наверное что то упустил . А зачем вообще нужен еще один комплект штатных болтов?
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
У меня летние диски литые (16 радиус), а на зиму купила штамповку 15. Мне еще при покупке вскользь упомянули, что комплект болтов при сборе колес надо будет докупить, а потом на форуме вычитала, что для литья болты длиннее. Я таки ошиблась? (с надеждой )
Если болты не нужны - так это ж праздник просто!
xselena, вообще то не плохо бы было колесо со штамповкой или пустой диск без резины примерить для определеня необходимости потратиться
Могу предложить два варианта :
1.Необходимость покупки при примерке определяется по оборотам болта при закручивании. Нормальный шиномонтаж может это сделать рублей за 100-150.
2.Болт вставляется в литой диск и измеряется выступающая часть относительно привалочной плоскости. То же самое делается и со штамповкой. Производится сравнение.
- - - Добавлено - - -
Есть еще и третий способ, но нужна зубная паста или канцелярский штрих. Берем болт. Мажем его немного и заворачиваем. Выворачиваем. Меряем на сколько вошла резьба. То же самое и с другим болтом и со штамповкой. Сравниваем.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
xselena, Второй способ самый простой и надежный.
buzuk80, то есть понятно будет, подойдут или нет болты из литья, если выкрутить один из колеса и примерить на диск штамповки? Как понять, что шиномонтаж нормальный?
MASTER V, так нет же болта, никакого. Я же его сама из литья не выкручу? Или могу? ("папа может"!...)
xselena, Нет,нужно именно сравнить насколько болт будет выступать из литого диска и насколько из штампованного,т.е. литой придется снять с машины и замерить.
xselena (01.10.2013)
xselena, применяй третий способ От нормальности шиномонтажа он не зависит. Понятие нормального шиномонтажа сугубо индивидуальное. Я знаю один, но только к определенному мастеру. В любом случае нужно не только выкрутить болт, но и снять колесо с машины.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
xselena (01.10.2013)
MASTER V (01.10.2013)
xselena (01.10.2013)
И у меня вопрос по болтам. Пользовался до сегодняшнего дня всегда перекидкой резины лето/зима на штатное литье. По весне прикупил родную сексовскую штамповку. Вот теперь вопрос можно ли использовать болты от литья? Длина болта понятно, померяю. А вот такой момент как привалочная поверхность, конусность они идентичны?
DimONOFF, а в чем сомнения? под штампованную докатку нам никаких других болтов не дают...