С первой на вторую переключение мало заметным стало, до замены чуть более ощутимей было переключение
SXAndrey, думается, что это субъективно. Жесткость переключения зависит от управления (и стиля езды). Попробуйте разогнаться в гору с загрузкой в 700 кг - переключение будет ударным. А то же с горки - мягенько...
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
[QUOTE=MrAlexnord;2206827]Полностью взаимозаменяемы,масла минеральные.
3317 - синтетика!!! доливать одно в другое - гибель коробки
30 децембря записался на замену масла на аппарате.
Сомнения по маслу особо не терзают, в прошлый раз у официалов лил Мобил.
Сейчас предлагают Suzuki'вское
Но что-то хочется мне полюбившееся по моторному маслу Ликви Моли ATF 1200.
Холивар разводить не надо!
Просто хочется услышать мнения коллег
MudRuck (27.12.2014)
И то и то масла синтетика ... по крайней мере вот здесь :
www.oem-oil.ru
подскажите пож-та, как поменять масло в АКПП самому, в сервисе берут от 10 тыс.руб. дороговато. SХ4 2010г.
Да по запаху-синтетикой там и не пахнет.
Я лично,с 40т.км. и через каждые 20т.км,сливаю и заливаю частично по ~2,5л (дополнительные 0,5л сливаю через трубку щупа,ну и доливаю).Каждый раз смотрю цвет- очень неплохо,но думаю осадок на поддоне конечно есть. Но если масло "запущенно",только полная замена.
Патриот - реваншист , жду День Z.
[QUOTE=MrAlexnord;2244663]Да по запаху-синтетикой там и не пахнет.
я 4 хозяин, на табло 65000 км.не знаю кто менял или нет, что делать, и что и как точно заливать?ПЛИЗ!
Рамиль (01.07.2015)
Я же не против промывки, я про то, что не могу найти в каталогах номер фильтра от поставщика Niparts.