NF уху первй блин всегда комом...думаю через пару тройку лет подобных машин будет достаточно для выбора в том же самом ценовом диапазоне, только вот подозреваю что при улучшение какчества и т.п машина таки подоражает тысяч на 50-100.
X4 4wd silver
NF уху первй блин всегда комом...думаю через пару тройку лет подобных машин будет достаточно для выбора в том же самом ценовом диапазоне, только вот подозреваю что при улучшение какчества и т.п машина таки подоражает тысяч на 50-100.
X4 4wd silver
Дай-то бог.... Но, например, в Редеги в Москве в декабре 2007 г. моя машина стоила 574 тыс. руб. А уже в январе - феврале 2008 г. там же - 630 тыс. руб. Так что цена заметно растет даже в рублях, не говоря уже о долларах. А вот выбора на рынке как не было, так и нет, и улучшения качества как-то не наблюдается....Сообщение от Met couton
SX4, Хэтч, 4WD, 1.6л, МКПП, Венгрия, Катаюсь по Москве с февраля 2008г., Покупал в Автомире, в Строгино, Москва.
NF да в феврале у нас также подняли цену автомир просил на 900 долларов дороже чем в сентябре 2007 когда я делал заказ на машину. Но уже в конце февраля благодаря падению бакса машина стоила снова в районе 577 тысяч рублей.
X4 4wd silver
Возможно... Только сегодня там же в Редеги в Москве эта машина, по информации с сайта auto.ru, стоит уже 660 тыс. руб....Сообщение от Met couton
SX4, Хэтч, 4WD, 1.6л, МКПП, Венгрия, Катаюсь по Москве с февраля 2008г., Покупал в Автомире, в Строгино, Москва.
Привет!
Присматриваюсь к SX4 V1.6 с автоматом, брать буду для жены, езда предполагается в основном по городу (дороги не очень). Предполагается изредка выезд на природу.
Выбираю по следующим критериям:
автомат (ну хочется так),
высокий клиренс (на боттики еще наезжаем иногда, стаж за рулем 1 год),
компактность (парковка, бортики, пересаживается с 9-ки)
посадка по выше, чтоб была.
Хочется услышать следующее:
как у SX4 V1.6 с автомат, достаточен для комфортной езды (не тупит, не дергается, надежный)?
вообще какие основные косяки при эксплуатации (читал темы по форуму, но так и не определился кто про-что у кого есть какой-то косяк, у другого нет)?
что необходимо взять сразу дополнительно - брызговики, защиту и т.п.?
смущает венгерская сборка?
Спасибо.
Видимо речь про хэтчбек 2WD.
Про автомат писали, что сильная вибрация бывает когда стоишь на светофоре (к примеру).
Клиренс вроде у него 17 см. С защитой картера будет еще меньше.
SX4 больше 9-ки, а обзорность похуже. А посадка высокая.
На счет комфорта и автомата не скажу, но вот подвеска у SX4 жесткая и некомфортная. На счет косяков, поищите в форуме.
Венгерская сборка правильно смущает, но японская не далеко ушла.
Брызговики и защиту я бы поставил.
даСообщение от TSS
больше? вширь что-ли? девятка вроде 4200, а SX4 4140. А обзорность похуже с чем связана(внутри не сидел, но снаружи кажется наоборот)?Сообщение от TSS
т.е. если альтернативный вариант например аурис, то Ваше мнение, что брать?Сообщение от TSS
ЗЫ: или вообще GV5 сразу и не прариться
SX4 шире, выше и чуть длинее (если 4WD). Обзорность, на мой взгляд, хуже из-за массивных стоек, стекол-треугольников и заднее стекло маловато будет. Подвеска у SX4 жесткая, но управляемость на высоте. Тут определнный баланс нужен и в SX4 пожертвовали комфортом. Кому чего, но мои домочадцы (жена и детишки мелкие) управляемость не оценили И пилят меня каждое путешествие по трассе М7 (из Нижнего Новгорода в сторону Казани; кто ездил по этому направлению, которое трудно назвать федеральной трассой, тот знает, что это такое): "Что так тресет-то, на старой машине так не трясло". Поэтому если пассжиров будете чаще возить и по плохим дорогам, то я бы не стал Вам рекомендовать SX4.
На мой взгляд, SX4 интересен только в варианте 4WD (сейчас меня кажется будут бить). Попробуйте машину на тест-драйве, если есть такая возможность, прежде чем решать. Если Вы из Нижнего Новгорода, то могу на своей прокатить.
Спасибо за предложение, но я не из Нижнего. Насчет тест драйва узнаю, но вроде нет его у Сузук (в Питере). У знакомой есть хочу ее попросить покатать, но у нее похоже как у вас 4WD т.к. обвес из труб по бокам (найти ее пока не могу, уточнить)Сообщение от TSS
Аларис, что Вам сказать? Начну с правды. Если у вашей половины водительский стаж всего - год, то этот автомобиль - не для нее. И вообще - новый автомобиль ей ни к чему.
Испсихуетесь - все.
Нервы потратите - немеряно, все - бортики, буртики и т.д. - все будут - ваши. Жалко будет, и машину, (просто - обидно будет, вот как у меня сейчас), и начинающего водителя. Эдак у человека недолго вообще отбить всякое желание ездить на автомобиле.
А если - дороги - плохие, а я не думаю, что в Питере - они - супер, то смею вас обнадежить, что Япония свои машины в основном выпускает под свои замечательные автобаны, и они просто останутся в непонятках, как это на федеральной трассе:Нижний Новгород - Казань - может трясти...
Для таких водителей надо обязательно брать подержанную иномарку, что б можно было спокойно ездить и не хвататься каждый раз за валидол, при мелких, в данном случае - не столь досадных недоразумениях. Год - поездила, - пересаживайся на машину классом повыше и т.д.
И только тогда, когда - не ВЫ, а сама - жена - скажет, что - все!!, готова ездить даже на Мерседесе, вот тогда- пожалуста, все - что пожелаете, в соотвествии с возможностями вашего кошелька.
Всегда ожидайте лучшего — ибо Вы всегда получаете именно то, чего ожидаете.
"Матерью пороков признавай лень, потому как блага, какие имеешь, расхищает,
а каких не имеешь, не допускает приобрести"
Руслан Фитисов (29.06.2023)
По теме - согласен с ом.
2 Аларис - у меня по кругу обвес из труб, но передний привод.
"...интересно, когда в бане тесно." А.А. Теляковский
Alarix - вобще как вариант если не полный привод , то в принципе аурис вполне возможно будет получше на мой взгляд, только вот не помню есть ли там автомат :stesn:. Управляемость ауриса не хуже СХ4 а подвеска вроде как помягше и внутри вроде как материалы получше в салоне. Опять же сборка будет японская.
Меня возможно тут чичас закидают шайками, но если честно, если б не полный привод я б сам взял "корову" или тот же аурис :fingal:
X4 4wd silver
Если все-таки решите брать для супруги SX-4 поставьте парктроник - пригодится! А, вообще, хоть мне моя машинка нравиться, но согласна с Met cauton: среди переднеприводных есть более достойные кандидаты :stukach:.
"Желание ищет повод, а нежелание - причину..."
-"...а ты попробуй!"
-"Боюсь!"
-"Чего?!"
- "А, вдруг, получится!"
Стаж конечно не большой, ну не так же все плохо...Сообщение от om
Она конечно не ас, но сдала экзамен с 1-го раза при "норме" в нашем МРЭО 3 человека из 30-35. Некоторые мужики которые с детства на "папиных" машинах ездят без прав и с 5-го не сдавали.
Ездит она аккуратно, хотя один колпак обтесала слегка.
Не-а старье больше НИЗАЧТО!!! Запарился уже с этой по сервисам ездить. Для справки: руки у меня не из того места растут и если какие-то проблемы, то я сразу в сервис А с 2109 2000 г/в они не так уж и редко случаются.Сообщение от om
Я тут ничего не решаю если я говорю на футбол - значит на футбол, а если жена говорит, что готова ездить ...Сообщение от om
Сборка - Англия. Коробки автомат нет только робот (говорят гумно полное).Сообщение от Met couton
Это два минуса против Аурис.
а она его всегда (почти) с собой возит Это ЯСообщение от Веснушка
например...Сообщение от Веснушка
Я машину долго подбирала. Где-то пол-года. Знаете, как компы комплектуют из разных деталей, так и я собирала её по характеристикам (цена, полный привод, клиренс, габариты, расход бензина и ещё много всего) :gazeta:. В итоге получился... "Игнис"! Но при первом же взгляде на SX стало ясно. Надо его. :isterika: Ни с кем не советовалась, не слушала рекомендаций, положилась на себя. За 6 дней проехала 1500км, убедилась в правильности выбора и теперь просто наслаждаюсь. Все отрицательные отзывы просто игнорирую, поскольку во всём хорошем есть недостатки. Много писали о шумности, так это даже на пользу: можно контролировать работу двигателя, да и понять, не заглохла ли . В общем, при выборе а/м ориентируйтесь на СВОИ предпочтения.
у меня Sx4 стала второй машиной в семье (первая Ниссан Примера). Хотелось именно внедорожничек, пускай даже маленький, у Примеры всё же посадка низкая, а зимой хочется и на сноуборде покататься, а дороги, сами знаете... Я много всего перечитал, пересмотрел. И Туссан и Кашкай, и б/у Х-Трейл и Айтлендер. Покупал в Автомире-Тюмень март 2008 около 660т.р. За эти деньги либо уже поюзанные тачки (небольшое недоверие), либо переднеприводный Кашкай. а здесь всё же 4wd.
Сузуки - хорошая машинка, мне очень нравиться, стоит своих денег
SX4 4wd
to Alarix
Что-то конкретное советовать не берусь, т.к. для себя выбирала именно полный привод - в данной ценновой нише выбор не большой, а вот переднеприводных хватает и здесь можно выбрать и "европейца" и "японца". Правда, не в курсе как обстоит дело с "автоматом"- все мои машинки с "механикой". При смене Golf3 на SX-4 было чувство дискомфорта и в посадке и в вождении, про парковку, вообще, молчу :stesn: - принципиально разные машины - теперь уже привыкла :vodila: и довольна :klass:
"Желание ищет повод, а нежелание - причину..."
-"...а ты попробуй!"
-"Боюсь!"
-"Чего?!"
- "А, вдруг, получится!"