Sveatoslav,ну лётчики-испытатели всегда в почёте.
Sveatoslav,ну лётчики-испытатели всегда в почёте.
А багажник и правда мелковат...Ни разу не семейная машина...Зато полноразмерная запаска.
А она нужна??? Я на прошлой машине за пять лет один раз запаской воспользовался..... на Сексе за три года ни разу
Все вот думаю - может выложить ее совсем нафиг? Набора для ремонта бескамерных шин вполне хватает (на Западе кстати им (+компрессор) давно уже комплектуют все новые машины)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Сложно сказать...Аптечкой тоже можно за три года ни разу не воспользоваться...Но никто ее не выкладывает. Касательно полноразмерной запаски - я имел ввиду что частично это обуславливает маленький размер багажника...Может и не нужна, если в Москве проколешь и на докатке доедешь, а если за городом - тоже доедешь, но чуть дольше...В новой Гранд Витаре обещали именно такой набор для ремонта вместо докаток и запасок.
Кстати, довольно странен подход производителей...Взять тех же японцев - Сузука имеет докатку, а здесь они собираются 5-ое колесо засунуть...Неужели нет общей тенденции или каждый производиель сам для себя решает...
---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:08 ----------
Сравнение Сузука-Субару
http://irk.autoneva.ru/new_cars/comp...E2%ED%E8%F2%FC
Соглашусь! Полноразмерная запаска буду солидарен не нужна - также не пользовался и до каткой .! Тьфу - тьфу ! Если честно про лётчика- не соглашусь! Ну не тянет((((( Иногда просто бывают моменты- ну надо мне ускориться( а не получается) ! Если сравнивать показатели sx4 & xv 2012 - У меня в понятиях Победу берёт xv( только потому- что Интерьер привлекает, качество subaru и т.д по молочи)!!! Но на сторону sx4 перетягивает цена(ну так -как уже катаюсь на ней ) Уже не вариант!
Думал soul( кореец- этим всё сказанно)! Смотрел на hyundai tucson- тоже не то, салон дерьмовенький и какойто- не уютный! Sportage- интересный аппарат - но не нравится - двигатели мелкие ( а масса то под 1.5 т!)! Динамика короче так-же хвараеТ!
Рассматривал Skoda Yeti 1.2 fulll! Но опять таки двигатель- плачевное состояние ,а потом вообще передумал!
Остановился на XV - появиться в салоне отпишусь + видеО!
Последний раз редактировалось Sveatoslav; 06.03.2012 в 22:02.
Ну что,посмотрел,померил.
Плюсы- хороший внешний вид,клиренс,добротный салон,хорошие зеркала и обзор ,оснащённость,комфортные сиденья(задние раскладываются ровно в пол ,достаточно места для ног задних пассажиров),удобное расположение масленного и воздушного фильтра для замены.
Минусы- сроки ожидания, красивые диски при не аккуратном вождении на бездорожье и парковке в притирку к высоким бордюрам, будут царапать покрытие чёрного цвета.При сложенных задних сидениях места не так и много-в седан SX-4 поместится негабаритных вещей больше .Целевая аудитория всё-таки молодёжь,после 40-ка хочется больше практичности,поэтому для себя однозначно Аутбек.
Последний раз редактировалось MrAlexnord; 07.03.2012 в 23:33.
Аутбэк прилично дороже (старт с 1,5 ляма) Лучше тогда уж Форестер - он примерно столько же стоит, сколько и XV
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Понятно
MrAlexnord, будем ждать- пока своими глазами не увижу ( толку не будет!)! Но всё равно спасибО!
Сегодня смотрел XV, для меня это полное разочарование. Машинка маленькая, не высокая и с хорошим клиренсом, в результате, что и естественно, посадка как в легковушке - лежачая. Забирался в машину с трудом, ну никак не объехать руль, он при любом положении оказывается на пути ноги и головой проем чиркал при посадке. На задних сиденьях места тоже не ах. После этих галер, садясь в свой сексик, с удовольствием отметил, что ни колени, ни голова ни с чем не встретились и посадка намного удобнее, ну на последнем настаивать не стану, это уже субъективно. Багажник по объему равен нашему, только низкий и вытянут в горизонт. Оснащена машинка очень не плохо, но мелковата, такая мне уже не нужна. Тем более за такие деньги. В общем, я ее вычеркиваю.
lenne,я уже отмечал,аудитория машины-молодёжь,1/3 будут женшины.Думаю нужно было настройки руля и сидений изменить,тогда посадка получше,у SX-4 просто высокий салон.Мне с ростом 178см и весом 80кг было хорошо.По сравнению с Сузуки SX-4,XV на большУю ступень выше,ну и дороже.
---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:36 ----------
А Вас не смущает запаска на дверях(из-за которой провисает дверь,колпак тырят),не особо большой объём при сложенных задних сидений,относительно простенький салон ?
lenne (09.03.2012)
MrAlexnord, запаска на дверях немного смущает,объема багажника мне хватает даже в сексе(в машине всегда макс.2 чел.,раскладываю зад.сид.),салон действительно-прост.Но надежность и проходимость-перевешивают чашу весов.Нисколько не сомневаюсь,что есть масса более достойных экз.за эти деньги.Предпочитаю- Сузуки и Тойоту(но это уже дорого.я имею ввиду-внедорожники).
А где салон "сложненький"?
Запаска на двери, это наверное самый лучший способ крепления. В случае чего не надо выгружать багажник или ползать под днищем (при креплении под полом, снаружи) Основной недостаток Витары, это не большой багажник и поведение на трассе, на большой скорости. Сам чуть не купил витару, но именно по рулёжке, она мне и не понравилась.
Вот и я сегодня посидел в новой Субаре. Скажу, что интерес огромный...Пркатически весь народ, который был в салоне, тусил около двух моделей XV в разных цветах. Много пар было. Мне кажется, что данная модель Субару будет интересна и мужчинам и женщинам 50на50...От чего как то становится грустно..Хотелось увидеть более мужскую модель...
Внешне мне Субару напомнила Мазду-CX7.. Такая же прилизанная и вытянутая...Сесть удобно не удалось...Может проблема в длинных ногах, но как я ни старался настроить руль и сиденье - оущущался дискомфорт...Ноги можно вытянуть далеко, но при резком нажатии на педали - стучался коленями об колонку рулевую..Руль, кстати, регулируется по наклону и по вылету..Но если вдвигать его по максимуму на себя, чтобы осовбодить место для коленей - выглядит это комично...Какой то штурвал на ножке...Салон очень добротный...Теплые материалы...Подлокотник...ПОсле Сузуки, морды почти не видать..СИдишь как то низко...Багажник, мне кажется, реально меньше чем в Сузуке...У нас хотя бы есть углубление какое-то...А тут сиденья скалдываются вровень с полом багажника..Но буквально 10 см. глубины...Запаска полноразмерная...Пообщался с менеджером...Плывут контейнеры...И если заказать сейчас - то получишь в мае..Если думать и заказывать следующей партией, то июль-август...ПРиличный срок...машин мало, посему даже на тест-драйв ничего не выставлено...
Вобщем, я глубоко задумался...Вышел из салона, сел в свой SX4 и так стало приятно и тепло...От того, что педали под ногой, на нужном расстоянии, от того что в сиденье как влитой сел, и такая на меня хандра напала..Не зря говорят - старый друг лучше новых двух...)) Так что я пока в глубоких раздумьях..
PS. Поеду гляну Гранд-Витару...Хотя, уже давно пора ее обновить...
Обещались, да...Но спешл эдишн который сейчас на рынке, это не обновление, а так...Прическа...Хочется новый стиль, новый костюм, новую начинку...