По сообщениям в новостях данный автомобиль не будет комплектоваться автоматической коробкой, скорее всего и климат туда ставить не будут, ну и прочие "навороты и прибамбасы", характерные для машин класса сексика, вряд ли будут доступны даже за отдельную плату. А потому что авто позиционируется как бюджетное. Может это и правильно для имиджу автомобиля в глазах пролетария, но я бы например задумался о логане (а скорее сандеро), если бы можно было набрать комплектухи как мне хочется. А так... логан честный за свои деньги. Советую всем при возможности оценить плавность хода.
Dacia прёт дальше!
http://auto.mail.ru/article.html?id=30375
Да, неплохо. Дача начала экспансию. Молодцы.
Могу сказать, что знаком не понаслышке с Дачей где-то с 1994 года. Могу сказать, что машина была как по кузову так и по ходовой и двигателю поразительно вынослива и неприхотлива. В общем-то у меня возражений против Дачи нет. Кто знает может следующая или позаследующая машина будет Дача...
Согласен. Плюс, как кто-то здесь уже говорил, условия эксплуатации должны соответствовать. Наш Джимни, например, с движком 1.3, даст пр..ся четырехлитровым X5-6 на бездорожье.. А вот попонтоваться в городе - тут уж X'ы на высоте!
Думаю, что при равных запросах к эксплуатации, новая "Дача" будет достойным конкурентом для SX4. Особенно по сервису.
Последний раз редактировалось DIadeMA; 12.12.2009 в 16:32.
А интерьер-то у Дастера практически 1 в 1 как у Логана:
http://www.zr.ru/a/121181/
И ещё фото:
Последний раз редактировалось BARS; 15.12.2009 в 14:18.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
не конкурент...
Немецкий сайт по продажам автомобилей mobile.de опубликовал цены на кроссовер Dacia Duster, который будет впервые представлен широкой публике в марте на моторшоу в Женеве. Согласно данным, полученным ресурсом от дилера Dacia в Германии, компании Autohaus Geimer GmbH, цены на автомобиль будут начинаться от 13 тысяч евро. Это в два раза дороже машины Renault Logan, на платформе которого построен Duster.
На настоящий момент известна стоимость только автомобилей, оснащенных передним приводом и механической коробкой передач. Самый доступный кроссовер в базовой комплектации Ambiance со 105-сильным 1,6-литровым бензиновым мотором стоит 13 тысяч 40 евро, а модификация с дизелем объемом 1,5 литра обойдется покупателям почти на три тысячи евро дороже.
Цены на Dacia Duster в более богатом оснащении Laureate начинаются от 16 тысяч 630 евро. Обе версии автомобиля укомплектованы кондиционером, центральным замком и электростеклоподъемниками. Отметим, что базовая стоимость Renault Logan в Европе составляет шесть тысяч евро.
Какова будет цена полноприводного Duster пока неизвестно. Как сообщалось ранее, стоимость такого автомобиля в топовой комплектации составит около 17 тысяч евро.
Ну а что, полноприводный SX4 в Германии стоит даже дороже. В зависимости от комплектации, 18-19т.евро за бензиновый 1.6 и 20-21т.евро за дизельный 2.0 (http://auto.suzuki.de/auto/live/mode...X4/preise.html).
еще немного про интерьер, экстерьер и цены:
http://carlifeblog.ru/2009/12/14/dac...erer-vzhivuyu/
...на этом же форуме были обнаружены фотографии «пробника», в реальности «фейс» машины выглядит даже лучше чем на фото, а вот боковая линия… Такое ощущение, что перед нами разжиревший вширь универсал MCV. Самое главное для данного автомобиля его реальная цена у дилеров марки, пока среди румын фигурируют цифры 14-17 000 евро, что явно не в пользу Duster, так как за эту сумму можно купить, например Suzuki SX4 с двигателем 1.6 с полноприводной трансмиссией и ESP или же родственный Nissan Qashqai с двигателем 1.6L, но лишь с передним приводом.
не понель.... как это так, что в России, с заботой государства об отечественном производителе ведер, секас стоил дешевле, чем в германии??? Ибо 19200 евро получится в районе 800килорублей, а прайс у нас 662к (автомат бензиновый).
хотя я чего-то вообще неправильно наверное понимаю, посмотрел сколько стоит в германии киа спортаж, всех цен не осилил найти на немецком сайте, но строчка "Ab 18990 euro" видимо означает ОТ 18990 евро, как и секас, у нас же спортаж стоит от 640килорублей.
То есть все равно получается, что у нас секас выгоднее, я долго хотел секас купить, и сейчас собираюсь взять спортаж потому что секаса на автомате тупо ни у кого нет в наличии и в ближайшее время не ожидается. Расклад по ценам у меня секас 660к на автомате, а спортаж 820к, но тут к автомату полный привод, солиднее клиренс и намного больше внутренние размеры (хотя внешние не сильно больше, чем у секаса, например по длине всего 15см разница), остальные различия не столь существенны (если не считать сиди-чейнжер, который мало кому на самом деле нужен, но стоит денег). Плюс в одну цену идут бензин и дизель, склоняюсь к дизелю (2л 112лошадёв).
Мда, странно действительно. Мб в ЕС высокие пошлины на авто из стран, не входящих в ЕС, или что-то типа того.
Посмотрел Логан - у нас он 7500 евро стоит, в Германии, судя по посту выше - 6000. Наверное и Дастер у нас будет стоить на 25% дороже, чем в Германии, т.е. порядка 21000 евро (850000 т.руб.).
У нас цены на Сузуки зависят от курса доллара, а не евро. В Европе вроде бы доллар/евро идут за одно. Например, 20 тыс. долларов=20 тыс. евро. Но в России разница в курсе приличная.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с)Аристотель
да он на платформе логана...вот http://auto.utro.ru/news/2009/07/03/211615.shtml и вот http://auto.mail.ru/article.html?id=30346....да еще ина автофрамосе собирать будут....не зачет и в сравнении с сексом ну никак...
хотя DRIVE.RU утверждает про ниссановскую платформу http://www.drive.ru/renault/news/200...mik.html....но че то не верить ся чтоб япы отдали румынам свою платформу
Все же вопрос в цене?
Как полноприводник SX-4 с его длинной первой передачей и проблемами с сцеплением и очень маленьким багажником - просто дерьмо!
В общем сейчас Я бы его точно не купил!
Скажите купи другую, да но что за эти деньги купишь. В общем Я буду смотреть на цену.