игорь1964 - моя Люська

Сообщение от игорь1964

Теперь 3 числа поеду на первопрестольную, попробую на трассе, что же это за 3 литра такие...

А я уже тут!
Кстати, на трассе никакие "трёхлитровые вёдра с ромбиками пропеллером" меня не обгоняли .
Зы1. Текст записан мною, со слов чёрной зависти.
Зы2. Правильного цвета автомобиль

Правильно. Тут погода лучше.

Сообщение от игорь1964

Правильно. Тут погода лучше.

Это в Москве то?

MCZarin, наверное, как-то так

Сообщение от игорь1964

Теперь 3 числа поеду на первопрестольную, попробую на трассе

Так и что?

Вчера гоняли в гости к племяннику, где-то в районе МКАДА или уже Калужского шоссе обогнал точ такого нулевого белого Аута, за рулем был дедок, но вроде не Игорь и не в очках.

Чо. Вернулся домой 40 мин назад. Итого пробег 1300 с чем-то, из них 980 км трасса и мкад (практически без пробок), остальное-родной город. Комментировать не хочется. Во-первых, с точки зрения спины и задницы, никаких 6 часов езды не было совсем. Во-вторых, я активировал все системы, которые только у него есть, могу сказать, что осталось немного доделать рулевое управление ( с точки зрения автоматики) и водитель не нужен совсем. Как едет... Ну из того, что у меня было, могу сравнить с а8 , 4.4 л. Та пуляла лучше, конечно. Но по набору опций тех лет у нее не было и половины. Ну и лопала она... здесь у меня средний за поездку получился 9.2 л. Автомат отзывается мгновенно, нажал и выстрелил. Ну и до этого никогда не было АСС. Сейчас в полной мере оценил, особенно в темное время суток. Пока все.
Завтра поеду закажу второй комплект дисков на лето, и поменяю штатную резину (ёко гама) на что-нибудь получше.

9.2 очень хороший показатель с учётом обкатки. Мощный объемный движок не требует высоких оборотов, он и так хорошо тянет. Не обращал внимания на а 110 сколько оборотов по тахометру?

Сообщение от игорь1964

никаких 6 часов езды не было совсем

ты за 6 часов проехал 980 км?

Сообщение от GERR

ты за 6 часов проехал 980 км?

Нет, половину. А первую половину я проехал вчера.
От терминала Д Шереметьева до моего дома 487 км.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mixagen

9.2 очень хороший показатель с учётом обкатки. Мощный объемный движок не требует высоких оборотов, он и так хорошо тянет. Не обращал внимания на а 110 сколько оборотов по тахометру?

Чуть меньше 2000.

Я так понял, ты пепелацем доволен очень?

Сообщение от игорь1964

Чуть меньше 2000.

Круто! Надо брать. У меня те же показатели и при том дизель. Да и расход немногим меньше. Хотя сейчас вроде разъездился и расход упал.

Сообщение от mixagen

Круто!

Да что крутого - так и должно быть. Восьмиступка на трех литрах атмо. Меньше только с вариатором могло бы быть. Как на Мурано или Теане.

А с фигали там 8-ми ступка?
С другой стороны на 2000 об. 3 л это совсем не то, что 2 на турбе. В принципе ДВС с его преобразованием поступательно-толкательных движений во вращательное не может превысить определенного к-та эффективности. Это при наличии используемых технологий на данный момент. Из этого следует, что для приведения в движение определенной массы авто потребуется один и тот же объем топлива. Немного другой вопрос как этот момент будет использоваться. И тут важно соблюсти паритет при выборе передаточного числа. При чем вопрос тут больше относится не к ТТХ двигателя, а как он будет использоваться. Если момента достаточно, то водитель не будет перегазовывать и напрасно тратить горючее.

Сообщение от mixagen

А с фигали там 8-ми ступка?

Действительно. Нечистый попутал.

Скрытый текст

Товарищ месяц назад Туарега взял, тоже белого)) - там восьмиступка честная и мотор ещё чугунный. Больше таких не будет.

[свернуть]

Сообщение от GERR

Я так понял, ты пепелацем доволен очень?

Да, весьма.

Все это увеличение количества ступеней - усложнение конструкции и снижение надежности. Особенно чревато, где ограничено пространство, и приходится делать компактные узлы. Даже у дизельного Амарока 8-ми ступка ZF - слабое звено (((

Сообщение от GERR

Действительно. Нечистый попутал.

Скрытый текст

Товарищ месяц назад Туарега взял, тоже белого)) - там восьмиступка честная и мотор ещё чугунный. Больше таких не будет.

[свернуть]

Да, 6-ступка. Восьмушка на спорте с дизелем ставится.

Поэтому Вариатор - наше все.
И поздравляю с хорошим авто. Пусть везет на отлично и Удачи!

Если с асфальта не съезжать, тогда и варика хватит.

Ну предыдущие комплектации аута идут с вариатором. И очень даже съезжают с асфальта. А о тех, на которые вернули радиатор охлаждения, вообще неплохо отзываются (с 16-го года , кажись...).