Аккумулятор и генератор

За 200 не получилось.
За 300 - нашел.
Зарядник в прикуриватель с показаниями напряжения.
После закрывания авто глянуть в водительское или окно багажника.
Незакрывшийся замок продолжает жрать 6-8 ампер, после захлопывания дверей, очень хорошо заметна просадка напряжения.
На обесточенном сразу после приезда кажет заметно более 13 вольт, если авто не уснуло, заметно менее 12.2-12.5.
Женщину доучить поглядывать реально.

Сообщение от Sasha_A80

За 200 не получилось.
За 300 - нашел.
Зарядник в прикуриватель с показаниями напряжения.
После закрывания авто глянуть в водительское или окно багажника.
Незакрывшийся замок продолжает жрать 6-8 ампер, после захлопывания дверей, очень хорошо заметна просадка напряжения.
На обесточенном сразу после приезда кажет заметно более 13 вольт, если авто не уснуло, заметно менее 12.2-12.5.
Женщину доучить поглядывать реально.

Дело даже не в женщине - дело в самой машине - возникает воздушная пробка при захлапывании двери и дверь недозакрывается. Я сам разок также закрыл - не хочется ведь хлобыздать собственное авто. Я думаю, что жужжалки будет достаточно. На Озоне 240 рэ купил.

Сообщение от maiskiykot

возникает воздушная пробка при захлапывании двери и дверь недозакрывается

надо проверить резиновые клапаны вентиляции за задним бампером

Сообщение от Cergik

надо проверить резиновые клапаны вентиляции за задним бампером

Полезешь - еще найдешь что-нибудь типа последствий аварии. Уж лучше пусть будет в неведении. Хотя эффект воздушного пузыря многие машины преследует, а дверь-то немаленькая - кучу воздуха в салон нагоняет.

У моего пластиковая облицовка язычка замка облезла частично - замок стал туго закрываться. Пришлось обрезать поврежденную часть оболочки. Проверьте - може тоже такое случилось...

Сообщение от Каа1321

У моего пластиковая облицовка язычка замка облезла частично - замок стал туго закрываться. Пришлось обрезать поврежденную часть оболочки. Проверьте - може тоже такое случилось...

Замок нормуль работает. Тут именно воздух сопротивляется - чувствуется

Прикольно все разрешилось с секасом. После зарядки аккума и установки его на место решил померять утечку тока - 0,89 А показало! Ну, думаю, капец - точно лампа в багажнике. Залажу туда со стороны сидения - темно. Поворачиваю голову - горит штурманская лампочка со стороны водителя!!! Дело было не в бобине!..

Сообщение от maiskiykot

Поворачиваю голову - горит штурманская лампочка со стороны водителя!!! Дело было не в бобине!..

а разве только потолочка гаснет через 10 -15 минут, а штурманская не отключается?

Сообщение от ббабай

а разве только потолочка гаснет через 10 -15 минут, а штурманская не отключается?

Так она там фиксированное положение имеет. Это на всех машинах так. Она и высадила батарею в ноль. Потом уже донесли соседи, что видели свет в машине. Где они, блин, раньше были? Чуть новый аккум не выбросили.