SUZUKI VITARA 2015

[kirill1978]

"Настоящих "буйных" мало." (С)

Буйные были и есть сексоводы, а дальше с такими моделями и ценами похоже по Лаврову

[I_rina]

На витаровском таких проще найти.

Ты только им об этом не говори

Кстати, вроде как новую ГВ (в обвесе) обещают у нас

[DimONOFF]

Ты только им об этом не говори

Ир, да я прекрасно понимаю, что для владельца ГВ новая Витара это недоразумение о четырех колесах, мыльница. Это просто шутка была, неудачная.
У нас вообще многие просто чем то всегда недовольны. Что автомобилями, что властью, что жизнью. Это их стиль жизни и мышления.

Кстати, вроде как новую ГВ (в обвесе) обещают у нас

это та что в Бразилии продают?

[I_rina]

Ир, да я прекрасно понимаю, что для владельца ГВ новая Витара это недоразумение о четырех колесах, мыльница. Это просто шутка была, неудачная.
У нас вообще многие просто чем то всегда недовольны. Что автомобилями, что властью, что жизнью. Это их стиль жизни и мышления.

это та что в Бразилии продают?

Дим, так и я смайлы ставлю
Она самая, правда смысла в ней мало имхо, максималка с люком (который нифик не нужен), клиренс это да, но обвес на арках плоский, толку мало, шноркель для фанатов, а больше ниче и нет нового. Могли б пихнуть ченить для комфорта вместо люка.
Но как выглядит мне все ж очень нравится

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[гост]

http://info.drom.ru/surveys/35626/ ну вот и почти отзыв

[DimONOFF]

почти отзыв

это ключевое . Все эти охи вздохи про "стуки" в подвеске и "гулкий" пластик имеют место быть, согласен, но опять же с чем они сравнивали мысленно? Нужен отзыв владельца классического или new SX4, что бы понять в сравнении. Испортили или нет, лучше или хуже.
Если "стучит" и "бухает" на уровне классического SX4, то это нормально. Пусть не всегда комфортно физически и акустически, но зато можно долго по времени и не снижая(лучше даже прибавляя) скорости.

- - - Добавлено - - -

максималка с люком (который нифик не нужен)

Я вообще не знаю, какой то бзик у производителей по поводу этих люков. Ну я понимаю восхвалять его где то условиях курортов и других субтропиков. Ну нафига он в условия нашей Российской "мягкой" погодной действительности, где сверху если не снега с дождем и грязью, то изрядную порцию пыли получишь точно. Я вот окна то стараюсь как можно реже открывать, жарко, есть климат. По этой причине меня кстати абсолютно не напрягает отсутствие режима авто на блоке стеклоподъемников пассажиров. Я на водительском то за 5 лет раз пять наверно и пользовался и то раза 2 просто что бы проверить, работает или нет. От скуки.

[гост]

Нужен отзыв владельца классического или new SX4

ждем-с,возможно от тебя он будет первым объективным

[БеЛка333]

первые обзоры http://www.youtube.com/watch?v=SIWEZonbIFg

[гост]

мне будет интересно,если это будет 4вд, монопривод меня больше не интересует

[DimONOFF]

ждем-с,возможно от тебя он будет первым объективным

не дождетесь у меня предвзятое отношение к Suzuki

завтра кстати опять в Челябинске буду

[гост]

DimONOFF, как так,я был уверен,что ты его уже практически покупаешь.

блин,я опять на работе буду,но если чё нужно будет-всё равно звони

[DimONOFF]

DimONOFF, как так,я был уверен,что ты его уже практически покупаешь.

блин,я опять на работе буду,но если чё нужно будет-всё равно звони

да, покупаю. деньги коплю в данный момент.

Я тебе в личку напишу

[I_rina]

Я вообще не знаю, какой то бзик у производителей по поводу этих люков. Ну я понимаю восхвалять его где то условиях курортов и других субтропиков. Ну нафига он в условия нашей Российской "мягкой" погодной действительности, где сверху если не снега с дождем и грязью, то изрядную порцию пыли получишь точно. Я вот окна то стараюсь как можно реже открывать, жарко, есть климат. По этой причине меня кстати абсолютно не напрягает отсутствие режима авто на блоке стеклоподъемников пассажиров. Я на водительском то за 5 лет раз пять наверно и пользовался и то раза 2 просто что бы проверить, работает или нет. От скуки.

Про люки мне тоже не понятно, где их и как используют у насКогда неделю на актионе ездила, проверяла все фишки, которых не было в витаре. Круиз заценила сразу, шторку люка один раз открыла, не прониклась, и мешает боковому зрению. А сам люк даже не пробовала открывать.
А вот про стеклоподъемники не соглашусь. Когда надо с кем то переговориться за пределами машины, удобнее заранее опустить стекло (да и не факт, что вообще дотянешься туда)

[Varvara]

Еще мульки не обсуждены: круиз-контроль (есть, но отрубается, если скорость меньше 40), система стоп-старт (глушит двигатель на светофоре) и дисплей MirrorLink (дисплей становится экраном подключенного смартфона). В обзорах о них есть, а вот в описании моделей - как-то не очень.

[GERR]

есть, но отрубается, если скорость меньше 40

У всех так, максимум на 30 кмч отрубается, если только не адаптивный с радаром.

и дисплей MirrorLink

А что его обсуждать - супервещь, если поддерживает и ипон, и дроид.

[DimONOFF]

система стоп-старт

ее может и не быть. У NSX4 по крайней мере так, только для Европы. Там это востребовано, борются с выбросами СО. И эти цифры в ТТХ и наличие старт-стоп не просто один из пунктов, но и способ сэкономить на налогах. Если я правильно понимаю.

[Tuner]

С этими выхлопами.
Вчера ехал, впереди два Камаза, и спереди, пробка, они при трогании так дымили что аж туман был. Так вот, к чему я это, моей машине чтобы так надымить, как один Камаз надо год тарахтеть. Но их не наказывают, и нормы им не выписывают по Евро 4. Вернее они их не соблюдают. А я вынужден ездить на "придушенном" двигателе, систему старт-стоп впендюривать, катализатор дорогущий ставить и прочие приблуды. И не дай бог я не пройду сертификацию по выхлопу...
Прошу прощения, наболело...

[Валерий_47]

Всем доброго! Очень ждал релиза Витары, но у меня в городе сократили представительство Сузуки. Делают только ТО и ремонт. Ну принимают заказы. Машин в салоне нет никаких - чтоб руками потрогать. Ближайший салон в Краснодаре, Ростове. И ехать туда, посмотреть, пощупать Витару - времени нет(((( А ведь я уже был готов купить её ещё 3 августа, думал будет презентация - сделаю заказ. Облом. Машины нет. тест-драйва нет. Заказывать кота в мешке не буду. Надежда на адекватные обзоры и вдруг! встречу в городе. А вообще концепция для меня. Не тяжёлая, экономичная, автомат, полный привод. Системы безопасности на высоте. Надёжная. Мне с женой для двоих больше и не надо. Смотрел Мазду цх5 - в принципе достойная машинка. Но тяжёлая, большая (после ыча)))). Жене не понравилась в общем. Настороженно отношусь к мотору скайактив - 1:14 - уж очень нагрузка большая на поршневую группу, на форумах жалобы были на не очень жёсткий кузов. Тойота рав4 не нравится, Хонда срв тоже. Остальные марки даже не рассматриваю. Только Япония. И наверное только Сузуки))))). Так что буду ждать, а там может и цену чуть сбавят. Брать буду максималку. Вот только люк не хочу. Может как то и это порешают? Всем добра!

[Evil_SX4]

+1 к Валерий_47 - Витарка какрас этим и нравиться, легкая, экономична, слегка брутальная.
Если брать то тоже только 4*4, максималка GLX + Outdoor либо Urban пакет,
Но очень не хочу люк, так как съедает пространство, а толку от него ни какого. И еще бы хотел механику. Но нету такой комплектации.
И еще бы неплохо старт/стоп. Ведь у них есть эта система, а ставят только в европе.

[игорь1964]

И еще бы неплохо старт/стоп.

Я как раз очень не хочу этой функции. У нас многие светофоры стоят через 100 метров. Во-первых как раз к концу гарантии накроется стартер, во-вторых постоянные запуски, глохнет музыка в этот момент ну и т.д. А летом, когда кондей? Если честно вообще не вижу смысла в этой "фишке".


ЗЫ. Вообще не это хотел написать. Сейчас проезжал мимо салона, имел желание заехать хоть поглядеть. На тест-драйвовскую площадку глянул, витары нет. Ну думаю, может в разъездах... Зашел в зал - ан нету! Еще не привезли. В смысле совсем ни одной. Поэтому и приглашения на презентацию не присылали. Зато на постаменте, как памятник Ленину сейчас вместо ньюшки стоит наш родной ЫЧ. Моя комплектуха, 865 рубчиков...