Стойки и Пружины

[vdsem]

DimONOFF,
На фирменных стендах почти все авто есть в базе данных , просто выбирается нужное .
Я проверял дважды : в одном из сервисов выбирали "седичи" , а в другом был SX4 .

[mixaylo]

Ребят подскажите, ни где не могу найти инфу как правильно ставить верхнюю чашку, которая держит пружину? менял пружины (поставил от венгра) и собрал стрелкой OUT наружу, то есть к колесу, правильно ли я собрал?

[mixaylo]

АУУУУ кто менял пружины отзовитесь или все в автосервисах ремонтируются!!!!!! не могу ехать на регулировку схождения пока не удостоверюсь в правильности сборки стойки.

[tolba]

Правильно. По другому не собрать.

[@lex@nder]

Стрелка должна смотреть на колесо под 90гр по ходу.

По другому не собрать

Мне собрали, через пол года менял подшипники и опоры.

[MASTER V]

менял пружины (поставил от венгра)

Фотки бы скинули посмотреть как получилось,а еще номера пружин для заказа и сколько стоят.

[MudRuck]

а еще номера пружин для заказа и сколько стоят.

Всё в теме есть!!!
Пробегись по диагонали!

[opossum19]

Подскажите из личного опыта, задние амортизаторы какие более живучие? Желательно с номером.
У меня сейчас каябы стоят.
Левую стойку меняли два года (30К) назад по случаю ДТП, на тесте годовой давности она по ресурсу уже "догнала" родную (65К), которую не меняли.
Сейчас состояние, видимо, уже аховое, в субботу вынесут приговор.
Если приговорят к замене, хочу приобрести более живучие.

З.Ы. Стоит ли менять пружины задние на пробеге в 65К? Резинки от патрубка на задние пружины так же ставят и есть ли от них толк там?
Что ещё сразу нужно заказать для замены амортизаторов?

[DimONOFF]

Стоит ли менять пружины задние на пробеге в 65К?

если есть лишние деньги, то менять обязательно надо! иначе там... расход увеличится, управляемость ухудшится, обзорность, динамика, приемистость комфорт и прочее.
а если серьезно, то нет конечно. Зачем? моим уже 119т.км подходит, кстати и аморты у меня ешо родные. Последние то конечно уже и заменить бы следовало, но не текут безбожно и на 4- отрабатывают. Тут втулки стаба поменял давеча и опять тишина воцарилась.
а почему меняная стойка догнала родную, да потому что, то что ставится на заводе, то доп контроль качества проходит. А в запчасти все подряд идет, лотерея кароче. А мож просто попал куда в ямку неудачно, зимой. Много не надо на не прогретой подвеске, хотя куда по нашим дорогам только не попадаешь.
п.с. у меня коллега по работе, на Витаре поменял в прошлом году обе передние стойки на Каябу. Родные 80тыщ отходили. Одна из меняных зимой скончалась. Пол года прожила. Мне советуют Бильштайн или Boge. Вот и думай, выбирай как говорится, но осторожно, осторожно, но выбирай.
Удачи!

[svv555]

opossum19, амортизатор задний
Kayaba 343811
BOGE 27-i13-a
SACHS 312822
...себе планирую SACHS, пишут SUPER TOURING, а что на самом деле-???

-
http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=16

[zxcvb]

...себе планирую SACHS, пишут SUPER TOURING, а что на самом деле-???

по приемлемой цене и удовлетворят высокие запросы к комфорту и безопасности...
http://www.zf.com/eu/content/ru/russ...sorber_pc.html

[MASTER V]

п.с. у меня коллега по работе, на Витаре поменял в прошлом году обе передние стойки на Каябу. Родные 80тыщ отходили. Одна из меняных зимой скончалась. Пол года прожила.

Подтверждаю по личному опыту,что каяба полная фигня-прослужит нормально пол года-год,по пробегу 8-14тыс не более,проверено на автомобилях хендай, ниссан и др.

[dima1992]

Подтверждаю по личному опыту,что каяба полная фигня-прослужит нормально пол года-год,по пробегу 8-14тыс не более,проверено на автомобилях хендай, ниссан и др.

ставьте лемфёрдер, вот это проверенное качество)

[гост]

Я вот помню еще на "десятке" поменял штатные стойки на каябу,машина как "кол" стала.А вот на сексе,интересно,жесткость зависит от "марки" стоек?Я понимаю,что секс тоже автомобиль,но всё же.

[opossum19]

opossum19, амортизатор задний

SACHS 312822

на 4WD 312823

в чём отличие?

[MASTER V]

ставьте лемфёрдер, вот это проверенное качество)

Не смешите меня...

[dima1992]

Не смешите меня...

аргументируете?)
http://firmparts.ru/lemforder.html лемфердер, божэ считаются одними из лучших по качеству, многие сервисы по немецкому премиуму советуют ставить именно их (особенно про подвеску речь). многие детали этих фирм ставят сами заводы (естесственно со своими артикулами). касательно конкретно лемфердер. у них есть несколько заводов в европе и не европе. если окончание артикула 01 - это завод в европе. если другие то это не европа. 03-китай например, 02-бразилия по моему. отзывы по конкретным деталям с окончанием 01 на 90+ процентов положительные. отрицательные отзывы приходятся в основном на остальные. почитайте инет

не буду приводить много ссылок. как пример - обсос темы на бмв-клубе www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=237178

[DimONOFF]

лемфердер, божэ считаются одними из лучших по качеству, многие сервисы по немецкому премиуму советуют ставить именно их (особенно про подвеску речь). многие детали этих фирм ставят сами заводы (естесственно со своими артикулами).

дак и на SX4 ставят Каябу с завода. Но детали идущие на конвейер и в запчасти, это немного разные вещи. Процент брака в запчастях выше. Хотя это не 100% утверждение, но есть информация от разных специалистов и просто пользователей.

[AnM]

дак и на SX4 ставят Каябу с завода. Но детали идущие на конвейер и в запчасти, это немного разные вещи.

Фик ее знает ...
ставлю магазинную каябу на все что ни попадя .... обычные бюджетные железяки ... не лучше и не хуже других
(на моем isuzu trooper выхаживают смело по 3 года ... потом меняю просто профилактически ... тем более за такие смешные деньги)

[@lex@nder]

И Каяба и Токико идут штатно на многие японские авто. В розницу конечно попадает и брак, но есть и случаи когда стойки тупо не прокачали перед установкой. Говорить, что Каяба - гумно, которого не хватает толком на год - ОЧЕНЬ САМОУВЕРЕННО.