Подшипник задней ступицы.

[DimONOFF]

Ну и дороги для меня все ровные...т.е. не торможу нигде

ну приглашаю к нам по ровным дорогам покататься и..

несколько раз даже через бордюры летал!

...по бордюрам попрыгать. А может у вас неправильные бордюры?
можно еще в дождь увидеть как плывут некоторые авто, потому что ливневки нет или она не работает. Так что весла в багажнике иногда актуальны

[kirill1978]

ну приглашаю к нам по ровным дорогам покататься и..

Да лан, ты меня с асфальтовыми москалями не путай

[гост]

DimONOFF, kirill1978 приезжайте ко мне,я вам покажу свою дорогу.померяемся ....

я вам покажу зад от ступицы

[kirill1978]

DimONOFF, kirill1978 приезжайте ко мне,я вам покажу свою дорогу.померяемся ....

я вам покажу зад от ступицы

Напугал козла капустой Так как я езжу, я точно родом из Чела

[milan]

Продолжу свою историю, начатую в посте 301 установкой заказанной в екзисте ступицы SKF VKBA 6580 за 8000 руб назад справа. Почитав потом эту ветку понял, что погорячился выкладывать 8000 рублей и начал поиски в Москве ступицы SNR R177.20. Нашёл за 3422 руб. в KuZZap.ru , что на 1200 руб дешевле, чем та же позиция в екзисте ( 4600 руб). На следующий день съездил забрал и каково же было моё удивление, когда на самой ступице была та же маркировка, что и на SKF VKBA 6580 и так же написано маде ин жапан. Разница только в коробках. делайте выводы.
Но на этом моя история не закончилась. Мастер приговорил только под замену ступицу с право, а SNR R177.20 я думал купить про запас. Но руки чесались проверить что всётаки сейчас слева происходит. И вот в эту субботу снял слева ступицу и хотя при медленном прокручивании всё было как бы хорошо, при быстром прокручивании проявились симптомы, что 1 или 2 подшипника уже дают о себе знать. Короче заменил. Все болтики смазал графитовой смазкой для разборки в недалёком будущем. Печально.
При замене колёс на зиму хочу в передней подвеске прогнать тоже со смазкой болты, крепящие амортизаторы, что бы потом их не спиливать как уже многие пишут(пока они совсем не прикипели. машине 3 года).

[dimit59]

65 т. вторая ступица приказала долго жить, теперь левая, для расходников дороговато будет, заказал SNR R177.20

[ThinkPad]

65 т. вторая ступица приказала долго жить

Хм, что я делаю не так? 125 тысяч -ступицы все родные с завода стоят
Может и вправду раньше качество лучше было, а после рестарта упало?

[Covboy]

я на 120 примерно, задние поменял

[DimONOFF]

Хм, что я делаю не так? 125 тысяч -ступицы все родные с завода стоят
Может и вправду раньше качество лучше было, а после рестарта упало?

все правильно делаешь, но скоро...скоро начнется

[Wert4x4]

Хм, что я делаю не так? 125 тысяч -ступицы все родные с завода стоят
Может и вправду раньше качество лучше было, а после рестарта упало?

Сколько раз (вот только честно) ты проезжал лужи на грейдере (дороги из песка) глубиной по нижнюю кромку фар? А по верхнюю? (воздухозабор "поднят" выше)? А стоял в лужах сколько времени?

Вот отсюда разница - у кого-то 30ткм ресурс, у кого-то 120... Но речь идет о том, что если бы производители наших ступиц не поленились и поставили 2-й сальник (цена 100р максимум), то у нас у всех бы было по 120... У меня на Ниве ступичные жили по 100-120ткм, так там никто и не пытался машину бегом из каки достать - часами иногда плавала. И в -50 я их возил (Нарьян-Мар). А всего-то - 2-й сальник...

А делаешь ты не так только одно - живешь (пока еще) там, где дороги остались.

[dimit59]

Хм, что я делаю не так? 125 тысяч -ступицы все родные с завода стоят
Может и вправду раньше качество лучше было, а после рестарта упало?

Да я бы не сказал, что у меня условия как у верта, вполне себе нормальные, 99 процентов асфальт, скорее всего такая партия попалась.

- - - Добавлено - - -

подшипники по разному вышли из строя, правый гудел сильно, но люфта поперечного не было, а этот левый, слышно было только в повороте, а в последнии дни в повороте трущий шум стал появляться, сегодня покачал колесо, и увы, люфт приличный, пришлось срочно заказать, на следующей неделе будем поменять.

[сашик]

Всем привет, вот по ступицам, хочу задать всем один вопросик - а вылет дисков, колёсных, кто нибудь смотрел. Это для статистики, как правило этот параметр важен. (емнип, для нас актуален 6х16 ЕТ 50). Из практики - на Сусликах меняли подшипники пару тройку раз!!! Естественно всё зависит и от условий и процесса эксплуатации, уж поверьте есть с чем сравнивать и каие выводы делать. Взять к примеру авто системы Логан. Подвеска неубиваемая(как принято считать) - не совсем так...логаха расслабляет до безумия! Он трудно пробиваемый - это да. По подшипникам - те которые с АБСным кольцом, оно же сальник, "выхаживают" дольше. Но там конструкция такая, а вот к примеру Ларгус (читай логан мсв), такая проблема редка. Погнали дальше, Опель Зафира А, Подшипник передний, по конструкции, здорово смахивает на наш Сузучий. Машина с 2001 года. На пробеге в 30 тык, по очереди заменены оба передних, брали ориг. за трёшку ( при цене в 6 тыс), просто человек ошибся при подборе и мы их удачно выкупили, так что вы думаете - через 30 тык они "сдулись"...следующие были приобретены Китайские аналоги, опять же по три...гоняют по сих пор. В чём подвох - загадка, да водитель исключительно аккуратный, колёса оригинальные ( запаска - штатная, не вынималась ни разу...уже наверняка не пригодная к использованию) Мой личный Суслик был 08 года рождения, Венгр, Акпп, диски колёсные оригинал на лето, зима от тойоты. За весь период эксплуатации, расходники, комплект дисков тормозных Брембо(про колодки отдельная песня), прокладки клапана сдвига фаз, пара выключателей стоп сигналов, правый рычаг на 87 тыс пробега...всё!!! Отправился на ПМЖ в другой регион! Рычаг естественно был установлен оригинал, ах да, по гаратии три(!??) амортизатора и рейка(всё на 11-ты тык пробега) К стати, на складе в "заморозке" болтается ступица, СКФовская кажется, во вторник гляну на кого (венгр, яп, полный или моно привод) Может кому надо?

[ThinkPad]

Сколько раз (вот только честно) ты проезжал лужи

ну в брод ездил раз 5-6 наверное... но не уверен, что до верхней кромки фар доходило, максимум там чуть выше колена было.... ну и ни разу не стоял в воде конечно, все подобные места ходом проходились...
а так конечно, в основном асфальт

Мой личный Суслик был 08 года рождения, Венгр

аналогично, тоже -8 года выпуска у меня...
Было поменяно (не считая расходников типа масла)
Рейка по гарантии на 15 тысячах
пару сальников на раздатке и заднем редукторе (тоже по гарантии)
тормозные диски уже третьи стоят (колодок передних наверно семь или восемь сносил, задние ни разу не менялись)
пару раз втулки стабилизатора менял
вроде и все.

скоро начнется

да тоже так думаю, раз уже и провода начали отгнивать на разъемах

хочу задать всем один вопросик - а вылет дисков, колёсных, кто нибудь смотрел. Это для статистики, как правило этот параметр важен.

писали про это не раз, но народ уверен, что и с 45 вылетом все ништяк (дилеры кстати тоже продают такие диски)
У меня зима на родных дисках стоит, лето на ковке с вылетом 48 (на 50 тогда не найти было, сейчас полегче)

[dimit59]

хочу задать всем один вопросик - а вылет дисков, колёсных, кто нибудь смотрел.

колёса, зима-лето, у меня все размеры штатные

[DimONOFF]

глубиной по нижнюю кромку фар?

а зачем именно так? мы ж не герметичность фар испытываем, достаточно ступицы в лужице помакать, еще лучше постоять там, в ожидании помощи. И так несколько раз. Сколько? тут уже вопрос от везения каждого автолюбителя зависит наверно

- - - Добавлено - - -

У меня зима на родных дисках стоит, лето на ковке с вылетом 48 (на 50 тогда не найти было, сейчас полегче)

+-2мм не критично. имхо

[ThinkPad]

вроде и все.

не... забыл кое что
Генератор перебирал (менял статор и подшипники)
за весь период было сношено три комплекта летней резины (точнее третий комплект ща стоит, но уже пора менять... причем только третий по износу меняю, первые два умерли раньше (боковые порезы, грыжи)... зимней только один (но тоже уже пора менять)

[Wert4x4]

(емнип, для нас актуален 6х16 ЕТ 50).

Чтобы вылет повлиял нужно вместо 50 поставить 0 Вот тогда да - результат будет скорый. А так - на той же ниве вместо штатного 58 стоят 40 - не влияет. Важнее другое - вес колеса. Взвесьте кто-нибудь штатное колесо на штатном диске. Будем от этого параметра отталкиваться. У меня лето - 35 кг колесо, зима - 40 кг.

[ThinkPad]

на той же ниве вместо штатного 58 стоят 40 - не влияет.

так на той же Ниве двухрядный ступичныйподшипник стоит - там влияние меньше сказывается

Чтобы вылет повлиял нужно вместо 50 поставить 0 Вот тогда да - результат будет скорый.

все в мире относительно
Обсуждали это частично в этой теме http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4583

[Wert4x4]

так на той же Ниве двухрядный ступичныйподшипник стоит - там влияние меньше сказывается

Где двурядный? Сзади? Однорядный, как раз. Спереди - двурядный. А вот у нас на Сузуки - и спереди и сзади - двурядники.

[ThinkPad]

Взвесьте кто-нибудь штатное колесо на штатном диске.

была такая темка http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2795 только поддержки у пользователей не получила

А вот у нас на Сузуки - и спереди и сзади - двурядники.

ну я не менял ни разу - поэтому комментировать не могу
Спереди судя по ширине может и двухрядный, а может и нет..... а сзади он вообще в корпус ступицы вмонтирован и его не видно...

- - - Добавлено - - -

Хотя судя по чертежу (если ему можно верить) - сзади точно двухрядный