да они идут на двустороннем скотче. разбирать ничего не надо.
сложность тока чтобы их ровно-красиво приклеить...
А у тех у кого они стоят, не сталкивались ли с проблемой их внезапного отклеивания? двусторонний скотч и Питер, где все время дожди и грязь....
там качественный скотч. фирменный, вода под него попадать не должна.
но ващето это выяснится через год-два....
Спасибо за ответы Буду думать еще на счет боковых молдингах...
И последний вопрос, а то я уже, наверно, всем надоела
А польза от пластиковых накладок на боковые окна имеется? Т.е. с ними в дождь стекло будет такое же мокрое, что через него порой ничего не видно или будет получше все же?
ну почему сомнительная? вентиляция в дождь например, чтобы меньше окна запотевали.
оно - да. но и некурящим можно будет окно в дождь приоткрыть без попадания капель в салон...Имеется, можно покурить в окно и капли дождя не будут попадать в салон. Для некурящих приблуда сомнительная.
Куполообразное строение кузова сверху делает степень открывания стекол практически минимальным, иначе начинает уже капать. А дурацкая геометрия открывания стекол (зазор сверху уже огромный, спереди сбоку совсем мизерный) делает открывание неудобным для курения - вентиляция есть, а вот пепел стряхивать лучше в пепельницу. В общем, дефлектора не фонтан помогают, ИМХО.
Все поняла, спасибо) Видимо, мне не надо, т.к. не курю я))
я тоже так считал 20 лет. сейчас поставил и считаю по другому - полезно и то и другое.Я написал сомнительная, потому что у меня их нет, т.е., авторитетно заявить не могу. Я вообще щитаю, что ветровики и мухобойки - колхоз и никакого толку от них нет.
Уважаемые форумчане,
собираюсь пополнить ряды владельцев Suzuki.
Когда-то при упорминании на одном ВАЗовском форуме о желании иметь автомобиль для легкого бездорожья получил ответы: SX4 и Fusion.
В последствии от этих вариантов отошел, но теперь вернулся и вернулся с мыслью купить SX4 Sedan. Клиренс достаточный, а внешний вид и цена приятней в отличии от хетча.
Только в третьем крупном ближайшем городе нашел седаны, два варианта на механике:
SX-4 Sedan GLA 482 т.р.
SX-4 Sedan GLX 540 т.р.
На их же сайте нашел описание комплектации: совсем не сходится с той, что читал на сайте Suzuki. В комлектации GLA у них якобы отсутствует подогрев сидений, зеркал, привод зеркал, всего 2 подушки и еще пара нестыковок.
Все эти вещи вроде как в базе должны быть.
Что-то странно, а вроде офф. дилер. Конечно, надо ехать, но хотелось бы услышать мнения бывалых о возможных подводных камнях.
Помогите разобраться.
Заранее всем спасибо. Надеюсь, я не ошибаюсь в выборе, как альтернатива только Лансер 9 (тот что Классик, его заново начали делать).
У меня самая простая комплектация Седана. В базе уже идет подогрев всего и электрорегулировки. А какой дилер, если не секрет?
Посмотрите вот здесь, если хотите:
http://avto.avtodina.ru/?page=item&itemID=55