STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

И еще... На днях стал раздражать какой-то новый стук, пластмассового характера. Как буд-то об пластиковую панель где-то под торпедой, слева от водителя бьется какой-то пластмассовый разъем или еще что-то пластиковое. Стал внимательно изучать подторпедное пространство, улегшись под руль (похоже, после такой тренировки могу теперь в узел завязываться!). Был приятно порадован тем фактом, что штатные провода и жгуты собраны и стянуты очень качественно, нигде ничего не болтается и не бъется. А вот то, что нагородили установщики сигнлаки от СИМ-ЮГ, отнюдь не порядовало. Руки за такое отрывать надо! Все провода просто висят в воздухе, ни к чему не примотанные и не притянутые ни стяжками, ни даже изолентой. Кое-то снизу сумел подтянуть, однако сейчас подозреваю в вышеупомянутом стуке провода, идущие к ультразвуковый датчикам объема - добраться к ним снизу, чтобы надежно закрепить, мне не удалось, и они все еще там бултыхаются, явно при этом обо что-то ударясь. В связи с этим появилась мысль о закреплении их с другой стороны - со стороны датчиков, сняв серую пластиковую накладку, что вокруг угловых окошек. В связи с этим вопрос к нающим людям - как грамотно, ничего не отломав, снять эти две панельки, чтобы добраться к проводам, идущим к датчику?

вот эти панели и датчик:

Объехал сейчас четыре близлежащих автомагазина в поисках уплотнителя на жабо от десятки - не нашел, шозанах!

Берем плоскую отвертку, тряпку (или салфетку), складываем в несколько слоев так, чтобы не оставить царапин или не содрать пластик с накладок (если дилеры ее снимали при установке чего-нибудь, скорее всего там уже будут мелкие сколы) и поддеваем в том месте, где указана зеленая стрелка (1). Можно поддевать и со стороны стекла, но будет сложнее. Со временем научишься снимать их с любых сузук без использования каких-либо инструментов

После того как ее снимешь сразу же увидешь как снимается вторая - открутишь винт, который прятался под первой накладкой, снимешь резинку с двери и все, отвалится сама
Удачи.

Ага, вот только что нашел еще инструкцию от MCZarin:

Около треугольного окошка стоят три куска пластика - 2 светлые стойки и одна темно-серая горизонтальная крышка.
Первой при любом раскладе снимается дальняя стойка. Просто подцепляется сверху и тянется в центр салона, затем уже в наклонном состоянии тянем вверх и на себя (чтобы вытащить её из пазов в нижней темно-серой пластмасске).
Затем снимается ближняя стойка. Она крепится одним болтом сверху, откручиваем его. Далее тянем за верхнюю часть вбок, затем верх. В общем, крепление полностью аналогично первой стойке.
Темно-серую крышку достаем последней - просто тянем вверх.

Другого порядка для разборки не существует, чтобы достать крышку - надо снять обе стойки.

Вентилятор выглядит совсем непохоже. По крайней мере, ни одного элемента на фотках не узнаю.

Возможно, у венгров этот блок другой. Или у тебя не климат, а кондей?

WhyMax, зачем такие сложности Делал в выходные прощу.
Накладка которая ближе в лобовому стеклу достаточно легко снимается руками, немного потянс в салон. А вторая после откручивания винта, тоже легко снимается и не надо резинку трогать, она не мешает

Сообщение от STN

мысль о закреплении их с другой стороны - со стороны датчиков, сняв серую пластиковую накладку, что вокруг угловых окошек.

а чем это поможет устранить стук под торпедой?? сняв эти накладки доступа под торпеду не получишь.

все снял, проводки подтянул и закрепил скотчем, теперь под торпедой они не трясутся как попало, но стук не пропал не они виноваты...
хотя, такое ощущение, что стучать стало меньше и реже...
бум искать дальше

Сообщение от STN

бум искать дальше

Пропадет один сверчок, появится другой) Пройденный путь

ну, будет день, будет пища...
если удастся что-то устранить, почему не попробовать?

Прикупил наконец-то резинки от жабо 2110... Походу, проблема с ними - нигде в цивильных магазинах нет, ни в Русь-трейд, ни в Кэмпе, даже на рынке ближайшем не нашел (разве что была уже приклееная к жабо). Может, конечно, есть в кунцево - там вроде большой рынок, но я на какой-то разборке взял - если увижу еще где-то, может куплю с новья. Там видно будет. Продавцы сказали, что типа их не выпускают ужжо... Хз... Думается мне, что этот уплотнитель более универсального применения, не чисто же под десятку он был сделан, и где-то еще выпускается. А вобще народ его ставит и на икстрейл и на какашкай... Так что если кто-то еще не дозрел, то есть смысл поспешить поискать.

Поставил резинки - предварительно брызнул силиконом, чтобы легче ставить, ну и пригодился инструментик пластиковый из велосипедного ремкомплекта, купленного как-то в спортмастере:


Получилось вполне цивильно, хотя совсем ровно поставить не получилось - с одной стороны где-то сантиметрик необрезиненый остался. А так - готовая резинка с десятки подходит как родная.



Правда, проехав немного с резинками, понял, что какой-то скрип в районе лобовухи все-таки остался - похоже, стекло еще и внутри салона скрыпыт Пичалька.....

И еще несколько модернизаций (ну или колхоза...)
Мини-бардачок обклеил изнутри силиконовыми нано-ковриками!


Тепперь внутри ничего не бултыхается и не бренчит. Отсек рядом с прикуривателем - посадил на скотч резиновый противоскользящий коврик. Смотрится вполне адекватно. Ну а наноковрики в мини-бардачке не видно, так что там на внешний вид плевать.

По периметру полки багажника приклеил оконный уплотнитель. Нашел только коричневый - черные вообще что-ли не делают? Такая гамма раздражает, конечно, но пока смирюсь. Может, попадется что-то черное.


Ну и напоследок несколько фоток блока кондиционера:

И еще...
С накладками вокруг переднего треугольного окошка разобрались вроде...
А как теперь снять те, которые вокруг маленького заднего прямоугольного? Вернее, там одна вроде накладка...

Сообщение от STN

Нашел только коричневый - черные вообще что-ли не делают? Такая гамма раздражает, конечно, но пока смирюсь.

Я бы посоветовал черный поролон. Конечно, нужна такая толщина, чтобы он полностью не продавливался.

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:11 ----------

Сообщение от STN

А как теперь снять те, которые вокруг маленького заднего прямоугольного? Вернее, там одна вроде накладка...

Уууу... Там всё сложно . Надо снимать центральный пластик под пятой дверью, порог задней боковой двери, и затем уже всю боковую обшивку багажника.

А где вообще почитать можно про снятие всех этих панелей-порогов? В сервис-мануале? Или в той книжке про ремонт? че-то не припоминаю, чтобы где-то там это видел...

STN, Сначала снимешь накладку центральную под пятой дверью, как правильно написал MCZarin. Там по краям два пистона. Они снимаются утапливанием внутреннего штырька. Только главное не перестараться их утапливать, а то придется проталкивать его совсем внутрь, чтобы вынуть пистон. Совсем не сильно надо на него надавливать, только чтобы он утопился миллиметра на 2 и пистон должен вытащиться вверх.
После этого смело тянешь вверх эту накладку (там два клопа). Но сильно вверх не дергай, т.к. на этой накладке антенна бесключевого доступа и к ней идет провод. Вынимаешь из антенны разъем и все)) накладка снята.
Затем надо снять порог задней двери. Там тоже хитро. Сначала надо рассоединить порог с боковой панелью, которая в багажник уходит. Там защелка. Снизу поддеваешь отверткой пластик накладки, а пластик порога смещаешь вниз и разъединяшь. После этого выщелкиваешь клоп порога (он находится в самом широком месте порога (которое выступает внутрь салона). Далее, немного смещая сам порог наружу (из машины) выводишь его из зацепления с самим порогом (металлическим). Там зацепы на пластике, направленные внутрь машины, так что вверх сильно не тяни, когда будешь выщелкивать клоп - сломаешь их. Когда порог снят, следует снять резиновое уплотнение дверного проема от порога до потолка, т.к. оно будет мешать снимать нужные тебе пластиковые накладки.
После этого в нижней накладке надо вынуть еще пару пистонов (таких же с утапливаевым штырьком), которые крепят ее к полу багажника.
Когда все это снято, то можно снимать нижнюю накладку. Просто тянешь ее (или дергаешь внутрь багажника, начиная с верхней задней части. Там тоже клопы, они выдергиваются. Но там еще есть защелки с металлическими зажимами, которые у меня почему то оставались в металле кузова. Пришлось их выковыривать и сажать на свои места, чтобы при сборке потом все нормально защелкнулось. Ну там, когда снимешь, то увидишь, что к чему. После того, как отщелкнешь нижнюю накладку, ее можно убирать (там немного мешает крепление заднего ремня безопасности, но не критично). И не забудь, что на левой накладке есть лампа освещения багажника и к ней идет провод
Верхняя накладка (светлая) крепится тоже клопами. Их три штуки и все они внизу накладки. Два клопа видно, а третии посередине (его не видно). В общем, тянешь ее тоже внутрь багажника смело )) Кроме этих трех клопов по краям (вдоль проема двери багажника и двери заднего пассажира) есть еще по паре защелок с металлическими наконечниками. Такими же, как и на нижней накладке.
Ну в принципе и все! Снимай и радуйся
Удачи

PS. Это все, конечно, для венгра дорестайла, но думаю, на япе тоже самое, хотя..