Что поставить вместо 205/60 r16

А я 30 тысяч откатал на 2.0 - мягонько, дык у каждого переднего колеса прилично сожрались обе боковины протектора.. Вот теперь переставил, и езжу на 2,3 - смотрю что будет

Сообщение от Serhio

Вопрос.

ВАЗ 175, НСГВ 225. Внешний диаметр примерно на 4 дюйма больше.

Сообщение от @lex@nder

George, я на этом размере ездил с 2.1, да было жестковато. Но лучше чем родные. Спускать ниже не решился..

тоже привыкаю

ребята!
одскажите такая ситуация вообщем: у меня на переднем колесе есть грыжа, дабы не рисковать, я заказал одну шину (все остальные колеса почти новые) на замену. Резина ContiPremiumContact 2 205/60R16 92H. Так вот продавец ошибься и прислал ContiPremiumContact 2 205/60R16 96H. Как поступить: отправить ли обратно, чтобы заменили, или можно поставить и так ездить? Как это повлияет на ходовые качества?
Сам склоняюсь все таки к отправке обратно для замены...

Сообщение от manager17

ребята!
одскажите такая ситуация вообщем: у меня на переднем колесе есть грыжа, дабы не рисковать, я заказал одну шину (все остальные колеса почти новые) на замену. Резина ContiPremiumContact 2 205/60R16 92H. Так вот продавец ошибься и прислал ContiPremiumContact 2 205/60R16 96H. Как поступить: отправить ли обратно, чтобы заменили, или можно поставить и так ездить? Как это повлияет на ходовые качества?
Сам склоняюсь все таки к отправке обратно для замены...

Индекс нагрузки побольше, соответственно он не просто так побольше, а за счет чего-то, наверное за счет более усиленного корда. Наверное резина будет вести себя немного по другому (хотя не факт). Если уж сильно не беспокоит, то можно поставить назад и не париться, ИМХО.

Сообщение от kirill1978

Индекс нагрузки побольше, соответственно он не просто так побольше, а за счет чего-то, наверное за счет более усиленного корда. Наверное резина будет вести себя немного по другому (хотя не факт). Если уж сильно не беспокоит, то можно поставить назад и не париться, ИМХО.

так в том и дело, что я пока ее не ставил. Где то читал, что на больших скоростях может уводить в сторону большего по индексу нагрузки ведущего колеса, а это не есть гуд. Вот если только назад поставить ...

Сообщение от manager17

так в том и дело, что я пока ее не ставил. Где то читал, что на больших скоростях может уводить в сторону большего по индексу нагрузки ведущего колеса, а это не есть гуд. Вот если только назад поставить ...

Купите еще одну такую же и поставьте парами.

Сообщение от buzz_lighter

Купите еще одну такую же и поставьте парами.

не вариант...мне проще отправить обратно продавцу для замены на "правильную", то есть 92H вместо 96H

нашел на просторах нета:
"Индекс 92 и 96 это индекс нагрузки. Чем он больше, тем жестче шина, точнее и ее боковина тоже. Влияет на боковой увод, да и вообще, на качение шины. На одну ось - с точки зрения правил - четко не запрещено, с точки зрения здравого смысла - лучше не стОит. Максимум, в самом крайнем случае - на заднюю"
и еще
"У 92 и 96 разная грузоподъемность - соответственно, разная жесткость (а может, и разное число слоев или разная толщина нитей корда).
При резком маневре (например, интенсивном торможении) шины будут деформироватся по разному - в результате машину может весьма резко кинуть в сторону. И дай бог, чтобы там не было встречного камаза или столба..."

так что получается однозначно менять

Сообщение от manager17

не вариант...мне проще отправить обратно продавцу для замены на "правильную", то есть 92H вместо 96H

нашел на просторах нета:
"Индекс 92 и 96 это индекс нагрузки. Чем он больше, тем жестче шина, точнее и ее боковина тоже. Влияет на боковой увод, да и вообще, на качение шины. На одну ось - с точки зрения правил - четко не запрещено, с точки зрения здравого смысла - лучше не стОит. Максимум, в самом крайнем случае - на заднюю"
и еще
"У 92 и 96 разная грузоподъемность - соответственно, разная жесткость (а может, и разное число слоев или разная толщина нитей корда).
При резком маневре (например, интенсивном торможении) шины будут деформироватся по разному - в результате машину может весьма резко кинуть в сторону. И дай бог, чтобы там не было встречного камаза или столба..."

так что получается однозначно менять

ну в принципе я бы поменял, если терпит. Если
бы приперло поставил бы назад.

Цитата
"Первые выводы по резине215/65 R16

Общее ощущение - было - деревянные колеса, стало – лимузин
Размер, видимо предельный (диаметр = 686 мм), ограничение - сзади по задней арке.
Под нагрузкой 250 кг на задних сиденьях чуть подтирало брызговики.
Снял к чертовой матери."
Вот вроде всё так и есть.Но меряю заднюю арку и получается,что расстояние в 686 мм выходит при условии полностью поднятого колеса в верхнюю часть арки(чуть ли не до защиты).Понимаю что это чисто визуально и мерки рулеткой.Но кажется,что туда и бОльший диаметр встанет.К чему я опять да снова?К тому что готовлюсь сменить резину на 215/65/16.Вот и хочется услышать(еще разок) что брызговики помешают или не помешают.

Сообщение от гост

Вот и хочется услышать(еще разок) что брызговики помешают или не помешают.

Просмотрите мой альбом.
Брызговики плоские от витары, которые мне поставил продавец - мешают.
Брызговики профилированные - нет.

Также важна "полнота" профиля резины (бывает с округлым плечом, бывает - почти прямоугольная в сечении).
Возможно затирание по передним пласмасткам в передних арках (позиционирование последних не однозначное).
Лечится нагревом и подгибанием.

Вот же елки-моталки,так получается что на грани.Если с брызговиками у меня все в порядке(профилированные).То вот с пластмасками в передней арке не хотелось бы столкнуться.И судя по фотам зазоров то практически нет.Печально.С гарантией тока 205-е встанут.А хочется пошире.

Повторюсь.
Никакой грани.
На летней в этом размере катаюсь второй год - без проблем, в том числе и по грязям (без фанатизма) и с полной загрузкой.
На зимней - один сезон.
Обнаружилось чиркание в левой передней арке при крайнем правом положении руля.

Как вылечил - написал.

Сообщение от A_L_E_X

Повторюсь.

Обнаружилось чиркание в левой передней арке при крайнем правом положении руля.

На летней или зимней

На зимней.
Грандтрек SJ6.
У нее профиль сечения - практически прямоугольный из-за развитых боковых грунтозацепов.

На летней - Грандтрек АТ3 - профиль скругленый, там этого нет.

Собственно, что Вас смущает?
Брызговичок из АВС.
Вывернул колесо, пару минут разогрева промфеном - и рукой (в перчатке) надавить.

А всё.Больше ниче не смущает.Даже наоборот-Фома удостоверился

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:23 ----------

Осталось найти самую мягкую летнюю резину и на этом ваще всё

Сообщение от гост

А всё.Больше ниче не смущает.Даже наоборот-Фома удостоверился

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:23 ----------

Осталось найти самую мягкую летнюю резину и на этом ваще всё

Напишите пожалуйста какие поставили.

Сообщение от A_L_E_X

Грандтрек АТ3 - профиль скругленый

По картинке этого не скажешь ))




Очень интересно бы посмотреть фото Вашей машины на этой резине.

Сообщение от GERR

Очень интересно бы посмотреть фото Вашей машины на этой резине.

http://forum.clubsx4.ru/album.php?albumid=171

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:24 ----------

Сообщение от GERR

По картинке этого не скажешь ))

По сравнению с SJ6

A_L_E_X,
фото супер, спасибо!