У тех, что продаются у нас, только для вида. В европе есть дизеля, там по идее должен быть радиатор (интеркулера)
Был седан 2007 года
это не последняя и цены 1190 вообще нет.http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/asx/price/
- - - Добавлено - - -
А разве там турбодизель? вроде атмосферник
напомнить вам изречение Архимеда о моменте? Я вам создам любой крутящий момент, не знаю кто пустил в массы фразочку про момент но она абсолютно безграмотна и это раньше проходили еще в начальных классах - сейчас конечно школа уже не та! Но совецкие школьники знали что важен не момент сам по себе, а момент на колесе, и по сути какой он у двигателя не имеет никакого значения, важно только как он зависит от оборотов. Но самой важной характеристикой двигла является мощность...
Джимник одно время делался с дизелем - вообще супер аппарат.... сейчас не делают уже...
http://auto.mail.ru/article.html?id=8314
- - - Добавлено - - -
Ну да... конечно
А то что мощность есть произведение крутящего момента на обороты мы конечно забыли
Да и кто то из гонщиков сказал замечательную фразу: "Мощность позволяет нам набрать максимальную скорость, но гонки выигрывает крутящий момент"
- - - Добавлено - - -
Обманул насчет фразы
Это фраза Кэррола Шелби: "Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки"
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
физика не для дураков - дуракам закон не писан (уж не знаю кто такой ваш Шелби и откуда вырвали эту фразу но общий смысл ее именно что идиотизм - за такое выгоняют из институтов. Шелби видимо косноязычно пытался сказать что важную роль играет "интеграл под кривой момента")! Итак, полная фраза Архимеда: "Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю." Она означает лишь то что обычный человек обладает большим моментом чем любой суперкар - при наличии соответствующего рычага! Впрочем зачем это я объясняю - тут же не школа!
- - - Добавлено - - -
я буду утверждать что секс легко конкурирует с кроссоверами с более объемными движками что делает ему честь
Ну так напишите формулу мощности то что там будет то?
Ну и про моментную характеристику двигателя в зависимости от оборотов вы тоже наверно не слышали (не говоря уже чем она достигается и поправляется)
Тут уже я точно соглашусь с вами - физика это не для дураков Только нафига в машине коробку передач то делают? это и есть тот же самый соответствующий рычаг
Вон для примера в тракторе Белорусь всего 82 лошади мощности... однако он как минимум трех сексов перетянет за собой
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
в 10й раз даю вам совет перечитать что я написал выше только на этот раз внимательно. почитайте также википедию: что такое момент а что такое мощность. Еще раз вам скажу что из двух характеристик: мощности и кривой момента, наиболее важна именно мощность. Просто потому что невозможно выйграть гонку с идеальным моментом (прямая линия) но с недостоточной мощностью - изучайте закон сохранения энергии и выражние для нее (мощность это энергия в ед времени а энергия это эмвэ_квадрат_попалам - тут вся теория). Если держать бензинку в диапазоне 5-6.6 тыщ оборотов то этот режим ненамного хуже идеального с прямым моментом (впрочем такого нет ни в дизелях ни в турбах), проблема будет только в потерях на переключениях...
Что вы всё спорите, мощность нужна для максимальной скорости, у для тяги вне дорог передаточные числа кпп
ЮраИгнис (15.10.2013)
удивительное дело но эта простая истина теперь многими не осознается. Архимеда подменил какой-то Шелби ps^ я просто афигеваю когда читаю такие фразы, как в обзоре нового секса: типа журналисты искренне удивляются обнаружив что время разгона у дизеля хуже чем у бензинки, несмотря на то что у них одинаковая мощность а момент аж в 2 раза отличается - ну реально ж ведь в головах их понос Шелби - к Бабке не ходи! Вот как такие люди заканчивают школу и институт? Это же полная деградация! Я бы на экзамене задавал только один вопрос: "ваше отношение к фразе Шелби" - и все сразу стало бы ясно: человек даже со средним айкью не имеет права допускать такие жесткие ляпы!
Ну так что же такое мощность все таки то?
Открываем любимую вами википедию и читаем http://ru.wikipedia.org/wiki/Мощность
Разбираемся что такое момент силы http://ru.wikipedia.org/wiki/Момент_силыЧастный случай мощности при вращательном движении:
M — момент силы, — угловая скорость, — число пи, n — частота вращения (число оборотов в минуту, об/мин.).
Момент силы (синонимы: крутящий момент, вращательный момент, вертящий момент, вращающий момент) — векторная физическая величина, равная векторному произведению радиус-вектора (проведённого от оси вращения к точке приложения силы — по определению), на вектор этой силы. Характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело.что получили в итоге? То что мощность не что иное как произведение крутящего момента на оборотыОтношение между моментом силы и мощностью
Если сила совершает действие на каком-либо расстоянии, то она совершает механическую работу. Также если момент силы совершает действие через угловое расстояние, он совершает работу.
Р = МОМЕНТ_СИЛЫ * УГЛОВАЯ_СКОРОСТЬ
В системе СИ мощность измеряется в Ваттах, момент силы в ньютон-метрах, а УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ в радианах в секунду.
Садитесь, два вам по физике
- - - Добавлено - - -
Не намного хуже по какому критерию (относительно чего)? Вы хоть моментный график то движка на Сексе видели? Выше 5,5 тысяч его крутить смысла нет - там момент резко падает на таких оборотах... максимум у него на 4 000 - вот это и есть оптимальный режим
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
I_rina (15.10.2013)
Уф, с кредитом разобрались, ГПБ дает на самых выгодных условиях, переплата небольшая Теперь все силы бросаю на продажу секса...жалко его
Я бы сказал передаточное число трансмиссии. Пример: если на шевиниву поменять стандартные главные пары в мостах (1х3,9) на пары 4,3, то при тех же двигателе, коробке и раздатке она будет бодро передвигаться на колесах в 29"(100-110 км/ч на пятой передаче 4000 оборотов). Оставив стандартные 26" колеса - она будет рвать первой со светофора, но скорость движения на пятой передаче при 4000 оборотов будет не более 70км/ч.
Золотое правило механики: выигрывая в крутящем моменте (в силе), проигрываем в частоте вращения (в скорости).
Поэтому крутящий момент надо повышать не шестерёнками, а диаметром цилиндра и степенью сжатия.
nicolson (20.10.2013)