Лень читать 12 стр об обкатке, честно!
Масло на обкатку залито самое дешёвое из возможных: минералка 10W-20. На таком масле и правда не стоит крутить мотор свыше 3000 об/мин и нагружать горками на 5-ой передаче.
Лень читать 12 стр об обкатке, честно!
Масло на обкатку залито самое дешёвое из возможных: минералка 10W-20. На таком масле и правда не стоит крутить мотор свыше 3000 об/мин и нагружать горками на 5-ой передаче.
Прохожу обкатку 400 км пробег Больше 90 км не разгонялся Почему не тянет в гору? подскажите пожалуйста
есп нет
Буксы это что такое
забираюсь без буксов еле вытягивает на 2 передаче
Dikii, на каких оборотах двигателя всё это происходит? Переключение с 4 на 3, с 3 на 2, движение на 2-ой?
2500-3000 через какое то время начинает падать за 2500
Последний раз редактировалось Dikii; 08.09.2015 в 06:15.
Видимо уклон большой, крути до 4к.
Если я правильно понимаю, то основная задача при обкатки, не давать больших нагрузок на двигатель.
Поднимаясь вверх на низких оборотах, вы какраз и перегружаете двигатель. По моему эта хуже чем раскрутить двигатель до больших оборотов.
Тем более все сузуковские движки любят именно высокие обороты, они для них норма.
И я уже молчу, что обкатка современным движкам не нужна, ну разве что для самоуспокоения, и то тысчонку другую не более. Не мучайте больше двигатель, жалко.
игорь1964 (08.09.2015)
Что значит, не выжимает? Ещё при подъезде к уклону выжимай 4000 оборотов на пониженной передаче (двигаясь с нужной скоростью), при въезде на наклон топи газ так, чтобы обороты не падали.
Если горка совсем прям крутая - пробуй 5000 на 1 или 2 передаче (хотя я уж ХЗ, что это за наклон такой).
Может, реально с движком что-то не то?
Подхват у нашей машины начинается после 3000 об. Это все, что нужно знать. Да, до примерно 25 тык пробега машина будет слегка тупить. Смотря с чем сравнивать. Но на третьей передаче при 4000 об скорость будет 80 км/ч. На этой скорости машина зайдет в любой подъем, а если придавить, то и с набором. Если же тошнить 60 на четвертой передаче (а это 2000 об), то разумеется, через десять метров она скиснет, переключившись на третью после этого проблемы уже не решишь, так как обороты уже упадут, да, тут придется втыкать вторую и газ в пол. Причем должен заметить, что буквально газ в пол наша машина не уважает (по крайней мере моя) в таких условиях, когда нет выхода мощности (оборотов) и гораздо эффективней прижимать нежно, по чуть-чуть, усиливая нажим по мере набора оборотов. А описанное выше - это издевательство над машиной. Все равно, что ездовую собаку запрячь в телегу с грузом для першерона. Надо понимать, что под капотом не 300 лошадей и момент ну очень далек от 350 ньютонов. Не поедет она на высокой передаче на 2000 об. А если еще кондей работает...
да машинка любит высокие обороты. сам не сразу привык. на низах слабовата