Расход бензина

[merlin]

На 92 расход должен быть больше, проверено лично на многих авто, но не намного, поэтому по деньгам потраченным на бензин, разницы почти не будет, она компенсируется разницей в цене.

Пробег 5000, лью 92 только на Лукойле. Расход 9,6 по городу летом, с климатом. По трассе - 8,2 скорость 110-120. Пробовал несколько раз 95. Заливал полный бак - особой разницы не почувствовал - расход такой же, если не выше. Зимой на обкатке с включённым "Авто" расход был 12 -13 литров. Привыкал к автомату.

расход у вас несколько повышенный , попробуйте всёже 95, да и мотору он полезен (дольше проживёт), к томуже производитель не допускает применение 92

[Валерий_47]

Пробовал 95. Свояк работал на АЗС оператором лет 5 назад. Наслушался я от него как они 95 делают... Да менеджер в салоне осторожно намекнул, что осторожнее с местными высокооктановыми бензинами - катализатора можно быстро лишиться. Если б знать, что точно не левак - 80+присадки=95 - лил бы не задумываясь. Но зная менталитет хозяев АЗС....

[merlin]

дело не в присадках, а в детонации, от неё вреда гораздо больше.. А про то что 95 делают из 92+присадки, сказки

[Валерий_47]

Может быть, спорить не буду. Лукойл всё-таки солидная компания, не гоже ей репутацию терять. Я 5 лет на Приоре отъездил - заправлял только 92. Перед продажей загнали на диагностику - претензий по состоянию двигателя не было.

[merlin]

Приоре отъездил - заправлял только 92. Перед продажей загнали на диагностику - претензий по состоянию двигателя не было.

В приоре немного доработанный восьмёроxный мотор, туда можно лить что угодно. В сузуке, всё таки более технологичный, к тому же, на лючке бака и в мануале написано: "only RON 95"

[job102]

Я 5 лет на Приоре отъездил - заправлял только 92. Перед продажей загнали на диагностику - претензий по состоянию двигателя не было.

В сузуке, всё таки более технологичный, к тому же, на лючке бака и в мануале написано: "only RON 95"

Аналогичная ситуация но с иномаркой - 3 года на тииде только - 92. претензий ни моих ни сервиса к мотору или свечам не было. но не стоить забывать о местности и традициях НПЗ - в разных регионах они (традиции) разные

[merlin]

Какие рекомендации производителя тииды, я не знаю. У меня был акцент, там было написано 91-95, лил 92.
Свечи тут не причём, я на сузуке поменял свечи через 60000 км, они были в идеале, думаю до 100, хватило бы. Бенз только 95(правда лил только "улучшеный", типа экто и ультимейта). Расход, по городу не более 9 литров (в среднем 8,5, по московским пробкам), трасса, 6 с небольшим.
Был седан АКПП .

[MS_FF]

А про то что 95 делают из 92+присадки, сказки

Нет. (с)
В подавляющем большинстве случаев так и делают. И в Москве тоже. Не говоря уже о провинции.
Не на заправках грязным ковшом в резервуар, конечно.

Лукойл всё-таки солидная компания, не гоже ей репутацию терять.

Я не знаю, как на Ставрополье (но по дороге на юга и там заправлялся), а в нашей деревне заправляюсь только на Лукойле.
Раньше в Фокус и Гольф лил 92-й (это допускалось производителем), на SX4 лью 95-й, когда ЭКТО, когда ЕВРО. Почти 5000 км за 2 месяца, полёт нормальный. Мне не нужен геморрой с официалами на гарантийной машине.

[ThinkPad]

Нет. (с)
В подавляющем большинстве случаев так и делают. И в Москве тоже. Не говоря уже о провинции.

Ошибаетесь.... октановое число базового бензина на большинстве НПЗ в районе 93-94 (не зря же готовились к принятию нового техрегламента по бензину и вкладывали деньги в модернизацию производства)
Поэтому теперь и на 92 в теории можно ездить, т.к. по факту он 93-94 и вероятность детонации ниже значительно Но нужно помнить что если приборчик при замере у дилера в случае чего (по обращению например с катализатором) покажет меньше 95, то вас пошлют лесом и кат по гарантии менять не будут....

[MS_FF]

Ошибаетесь.

Мэй би. Не специалист в нефтеперерабатывающей области.

октановое число базового бензина на большинстве НПЗ в районе 93-94 (не зря же готовились к принятию нового техрегламента по бензину и вкладывали деньги в модернизацию производства)

Наверное ты больше в теме, а я вот недавно читал, что только Лукойл перешёл полностью на бензин Евро-5, остальные российские производители ещё в самом начале пути.

[ThinkPad]

что только Лукойл перешёл полностью на бензин Евро-5, остальные российские производители ещё в самом начале пути.

Экологический класс топлива и октановое число несколько разные вещи и друг от друга не зависят
Экологический класс просто показывает насколько в топливе меньше всяких вредных примесей
производство 92го согласно техрегламента должны были прекратить полностью в этом году.... но вроде продлили опять, как это было с 80м 80й уже и не выпускают даже...

[MS_FF]

Экологический класс топлива и октановое число несколько разные вещи и друг от друга не зависят

Я, типа, в курсе, не совсем из тайги приехал.
Привёл как показатель "модернизации" производства и перехода на новый техрегламент.

[ThinkPad]

ну а касательно экологического класса, то сейчас весь бензин не ниже ЕВРО-3 - это 100% ..... подавляющее большинство бензина на рынке соответствует нормам ЕВРО-4....

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:23 ----------

вот что было принято в 2011 году (поправки в техрегламент от 2008 года)

проект постановления предусматривает разрешение выпуска в оборот бензинов и дизельного топлива класса 2 (евро 2) до 31 декабря 2012 г. Напомним, что на данный момент оборот этого класса топлива разрешен до конца 2010 года, за исключением бензина Аи-92, оборот которого разрешен до сентября 2011 года.

Согласно внесенным в Технический регламент по топливу в части перехода на оборот топлива евро-классов изменениям, оборот бензинов и дизтоплива класса 3 (евро-3) разрешается до 31 декабря 2014 года вместо принятого в действующем Техрегламенте срока до 31 декабря 2011 года.

При этом оборот евро-4 проектом постановления разрешается до 31 декабря 2015 года, тогда как по действующему Техрегламенту - до 31 декабря 2014 года.

Оборот топлива класса 5 предлагается не ограничивать.

Одновременно документ предусматривает исключение из Техрегламента такого показателя как "октановое число автомобильного бензина", так как он характеризует потребительские, а не экологические свойства топлива. Согласно действующему Техрегламенту, оборот бензина с октановым числом Аи-92 разрешен до 6 сентября 2011 года.

[job102]

Какие рекомендации производителя тииды, я не знаю.

да такие же как и у одноклассников - 95

---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:58 ----------

Свечи тут не причём,

в смысле не причем - а влияние присадок например http://www.topreg.ru/prisadki-dlya-b...adka-k-benzinu

[ThinkPad]

job102, ферроцен (и другие железо-марганцевые присадки) запретили к использованию с 2005 года вообще (хотя в провинции на левых заправках еще можно попасть... я один раз попал - свечки розовые были) ММА тоже ограничили согласно техрегламенту........Сейчас используют в основном МТБЭ (эфиры)....

[job102]

запретили к использованию с 2005 года вообще

если перефразировать одну великую фразу - если его выпускают значит это кому то нужно

[ThinkPad]

если его выпускают значит это кому то нужно

Так его в Китае выпускают.... и не только в качестве присадки для повышения октанового числа

[Валерий_47]

Эх, хороший всё таки у меня официальный дилер! Только что общался с инженером-гарантийщиком по поводу бензина. Он сказал - лей 92, не парься! На мой вопрос "а вдруг чего? - как с гарантией"? он только поморщился - "я тя умоляю, я сижу почти без работы днями - в неделю 3-4 машины на плановое ТО, да мелочёвка, типа сгоревшей лампочки. Если "вдруг чего" - всё сделаем! Главное не заправляйся на уж совсем "левых" заправках и всё будет ОК"!

[AntonM]

Странное у нас отношение к вроде бы очевидным вещам! Ну написал производитель автомобиля - бензин не ниже 95-го! Нет мы льём 92-ой, потому что "хороший" гарантийщик на сервисе сказал: - "лей 92 и не парься". А корпорация Suzuki (там же лохи сидят), конечно, хер...ю всякую пишут от нечего делать?!

[merlin]

в смысле не причем - а влияние присадок например

Ферроцен, а именно от него портятся свечи, это огромная редкость сейчас, даже на переферии, не заправляйтесь на откровенно левых заправках и будет вам счастье