Эт, не беда; включаем 4х4(если есть) и штурмуешь препятствие задницей, таким образом увеличив угол въезда и никаких потуг (прилагаемые усилия для достижения чего-либо)....
а у полноприводных самое низкое тоже не защита и не балка У них самое низкое место это редуктор заднего моста
Вообще в темах про Клиренс и Защиту есть и цифры и фото
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
не парься.
легковушке жоповозке полный привод не нужен.
это моё имхо.
полный привод юзаю на нормальных авто заточенных под это.
а не пятая нога (понты) ЫЧу
серьёзно засаживал пузотёрки разные много раз, но вот реально могу вспомнить только один случай (с 90ого года то, как рулить серьёзно начал) когда будь оно 4х4 не сел бы.
во всех остальных случаях сел бы и на 4х4 типа нашего.
не могу себе представить зачем мириться с ломучестью и возить с собой лишние килограммы...
понты дороже?
ну я уже писал не раз, что разница в поведении авто в поворотах и при перестроениях в разных режимах (2WD и AUTO) чувствуется хорошо даже летом.... что уж тут про зиму то говорить
Да и сами японцы писали (когда Секс только вышел) что полный привод на Сексе не для бездорожья, а для устойчивости на скользких покрытиях
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
мне неохота возить с собой лишние ломучие железки ради этого.
управляемость у нашей повозки очень далека от идеала и полным это не лечится.
вот Свифт близок к идеалу, но и ему полный привод почти ничего не даёт...
в горку ледяную тронуться быстрее и поворот скользкий пройти на полпроцента быстрее?