DS-74, ИМХО - нормальный расход...
у меня ежедневно около 18км до работы + 18км с работы (в объезд пробок почти по трассе). прогреваюсь только вечером, т.к. утром из теплого гаража.
у меня 10,4 сейчас кажет.
хэтч механика менее 10.5 литров
хэтч механика более 10.5 литров
хэтч автомат менее 10.5 литров
хэтч автомат более 10.5 литров
полный привод менее 10.5
полный привод более 10.5
седан механика менее 10.5 литров
седан механика более 10.5 литров
седан автомат менее 10.5 литров
седан автомат более 10.5 литров
DS-74, ИМХО - нормальный расход...
у меня ежедневно около 18км до работы + 18км с работы (в объезд пробок почти по трассе). прогреваюсь только вечером, т.к. утром из теплого гаража.
у меня 10,4 сейчас кажет.
Из личного опыта, у меня, ежедневный пробег, около 45 км, 20 с небольшим на работу, столько же обратно, часа 4 в пробке (оба конца), средняя скорость 13 км/ч два раза прогрев, минут по 10-15, в среднем 9 литров(по чекам). У меня сузука была, моно привод с АКПП, ну я литр накинул на полный привод. Скажем так, у меня сейчас авто 2,4 литра полный привод АКПП, маршрут тот же, расход 12,7, вот я удивился, что многовато, для 1,6.
Был седан 2007 года
Denchik, Вот интересно, ездил в ноябре в Питер это 2200 км в один конец и обнулил расходомер, по приезду борткомпутер показывал расход 8/100, далее расход увеличивался и остановился на 9,5/100. Снова обнулил и теперь стало 13,5/100. Т.е. надо обнулять чаще, тогда показания будут точнее. Б\К показывает некую усреднённую цифру по последним пройденным данным, т.е. можно добится любых показаний, но они не будут являться ИВПИ.
Добавлено через 3 минуты
merlin, Да движок в комплекте с автоматом у нас и правда прожорливый получается, но и едет бодро. У меня логан по городу берёт 8-9/100, дык и динамика никакая в сравнении с эс иксом.
SX4 - синяя каракатица.
У меня в Тушкане "расходометр" обнуляется каждый раз при заправке более полбака. Считаю, что это самый правильный вариант.
Так же, но вручную, делаю и в SX4.
Mobilis in mobili.
DS-74, расходометр считает ВЕСЬ бензин на ВЕСЬ пробег после обнуления.
т.е. низкий расход по трассе учитывался при расчетах среднего - по этому цифры так отличаются.
частое обнуление тоже не хорошо. если завести машинку на морозе, обнулится и после прогревки проехать 1 км, то можно увидеть страшную цифру 25!!!
я видел.
Ну раз страшно видеть реальные цифры, то, действительно, лучше вообще не обнулять.
Mobilis in mobili.
Denchik, 14.4 самое страшное, когда забирал сновья из салона, больше не видел, 25 - это уж мистика какая-то или ошибка.
SX4 - синяя каракатица.
merlin, Ну у вас и расстояния другие. Чтож поделать если у меня машина больше на месте стоит чем едет.
SX4 - синяя каракатица.
У меня обнуляется сам если, машина стояла более 4-х часов, там не то что 25, у меня первые минут 15, показывает 98-70 литров на 100 И только к концу маршрута (~20 км), показывает 12,5, кстати достаточно точно, по чекам получается 12,7, за 400 км пути (машина, пыж 4007)
Был седан 2007 года
Ну так вывод тот же: самый правильный расход (совпадающий с суммой по чекам) будет в случае, если "расходометр" обнуляется при заправке.
Mobilis in mobili.
merlin, Ну по чекам и пройденным км расход где-то 10-11/100.
SX4 - синяя каракатица.
merlin, только 95.
SX4 - синяя каракатица.
DS-74, для этого есть тема "бензин и все о нем"
Как-то я вас не могу понять!
Можо япы делают совсем по другому, но у мну циферки на центральной консоли показывают не расход топлива на сотню, а километраж на литр!
Сёдня сам ездил на сексике в город и решил замеры сделать. По трассе, в среднем показывало около 12 km/Q, но когда въехал в сам городок, то пришлось маневрировать в потоке машин, поскольку попал в неудачное время и табло изменилось аж до 6 с копейками! Ставлю режим AVG - так проще...