У нас как бы с этими пепелацами проблем нет, но не разу не видел л200 едущим даж со скоростью 110-120
Как-то вроде уже неоднократно имел честь упоминать, что, если ты чего-то не видел, то это не обязательно означает, что этого нет. У нас пикапов очень много, на трассе меня на сексе обгоняют иногда. Сам же я уже сказал, что ехал на нем единственный раз 120 км туда и столько же обратно, в обычной для меня манере - 120-130. Так же на сексе еду, так же на ховере ездил. Никаких напрягов не ощутил, только положительные впечатления. Даже рассматривал в качестве следующей машины, но пришел к выводу, что видимо, все же нецелесообразно. Ну просто не нужен мне такой вурдалак. Да и в гараж становится впритирку, с зазором 10 см. Неудобно.
игорь1964,Очень остроумная бестолковая фразаКак-то вроде уже неоднократно имел честь упоминать, что, если ты чего-то не видел, то это не обязательно означает, что этого нет.
Зы: меня УАЗ Патриот на 150 ночью обгонял по правой полосе из Нижнего, я аж затормозил перекурить УАЗ рулит
тут ведь тормоз тормозу рознь. Если тормоз едет до 60км/ч, то обогнать его не проблема, даже при встречных потоках. Окна полюбому есть. Если это тормоз 90км/ч движется а вам надо 100-110, то тоже не проблема. В любом случае средняя скорость 80-90(я сужу по своим трассам) поэтому даже пол часа за ним "потошнишь", ну никккуда не опоздаешь. А окно опять же найдется и такого безопасно обогнать. Музычку приятную включить и не парится или собеседника душевного рядом.
НУ не все же вокруг.Будьте благоразумные.
«АвтоВАЗ» представил шесть концепт-каров на ММАС-2016
XCode Витару напоминает по морде.
Уже Сузуки клонируют?
Китай наступает!
будущим поклонникам Kaptur(его версии с вариатором) посвящается:
(autoreview.ru)Мы измерили истинную разгонную динамику вариаторной версии на Дмитровском полигоне: разгон до 100 км/ч требует долгих 14,5 секунды. Даже 105-сильная Skoda Yeti с «автоматом», которую мы поругивали за вялость, разгоняется до «сотни» быстрее — за 14,2 секунды. А если загрузить в вариаторный Kaptur четверых седоков и бросить в багажник 50 кг балласта, то набор 100 км/ч растягивается до 18,2 секунды!
так что перед покупкой требуйте тест-драйв именно версии 1.6CVT, а то как правило везде на тестах максималка с движителем 2.0
ну и да, хотите сэкономить на топливе...
В итоге после двух дней езды по Москве и области я «привез» средний расход 8,2 л/100 км по показаниям борткомпьютера. Правда, при замерах на полигоне в нашем достаточно рваном ездовом цикле ARDC расход составил уже 10,3 л/100 км — примерно как у одноклассников с «автоматами». Так что если хотите экономить — опять-таки не спешите.
DimONOFF,
Не переживай,выложили видео,где 1.6 СVT Каптур штурмовал горку асфальтированную 40%.
И каков итог ? Верно! До вершины не добрался,перегрев коробки.Се ля ви.