Да, в разных источниках и 3 года и 5 лет.
А что с предыдущей шайбой? В цветмет сдал?
Ну ты, дядь Вань, еси чё, мне присылай, у тебя она после одной замены будет, а я еще ваще не менял. Зато у меня родная ипоцкая медь
К вопросу об интервалах замены: до 30 тыс км менял масло каждые 12 тыс км, до 50 тыс менял каждые 10 тыс, сейчас понимаю, что более 8-9 тыс ездить на масле нельзя, а лучше 7-8...
Да, масло 5-40, разных производителей, Shell Helix Ultra, Лукойл Люкс, ZIC XQ.
Specu : а есть какая-либо разница в перечисленных маслах скажем по угару или там по расходу топлива или ещё по каким-нибудь параметрам объективным и субъективным?
Динарий, разницы в этих маслах ни по одному параметру нет, да и быть не может. Все эти масла - простая гидрокрекинговая синтетика, все имеют абсолютно одинаковые характеристики. Угара нет, ибо двигатель новый, расход одинаковый постоянно.
Единственное, есть серьезные подозрения, что ОД в Киеве вообще не меняет масло в новых авто с небольшим пробегом, ну или меняет на отработку. Масло у них сразу черное, сразу после замены, и расход выше на 5%. Это меня побудило уйти о них после 2-х лет, и после замены на точно такое же масло на обычном СТО машина поехала как будто двигатель 2,0 литра, расход упал на 5% мгновенно, масло было свелое до 7-8 тыс...
Вообще идея о том, что какие-то масла ходят больше или меньше км - в большинстве ошибочная. Базовые масла производятся по одной технологии, далее упаковка, реклама и пиар. Ну может ПАО-Мотюль при цене в 3-4 раза выше пройдет в 1,5 раза дольше, но имхо это не имеет смысла. Лучше лить базовую дешевую синтетику и менять чаще.
Например, для ознакомления:
https://www.drive2.ru/l/2077506/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...shemu-mneniyu/
Ойл-клуб я изучил вдоль и поперёк, но всё равно многого ещё не постиг.Хотя отдал этому несколько недель.Одно понял - буду заливать Лукойл Дженезис Глайдетек 5в30.И менять через 7-8 тысяч.А насчёт угара - тут уже со мной один прямолинейный участник рассуждал, что в исправном двигателе масло угорать не должно и вообще убывать не должно. Очень настаивал (может даже не совсем вежливо)чтоб я заглянул снизу на двигатель.Что я и сделал - сняли защиту и увидели, что таки да - подкапывало.Закрутили открутившуюся гайку или как там она правильно называется и убывание прекратилось.
Динамика и расход зависит от мозгов и от того какая жижа и как залетает в горшки, это конечно мое личное мнение. Не понимаю как может масло повлиять на динамику и расход.
Может я конечно ошибаюсь и масло действительно влияет на динамику и расход, но сдается мне это самовнушение.
Ну да, конечно если там гуталин, который не дает поршням елозить по горшкам, но в таком случае мотор бы через 1000км стуканул.