Какому? Что в сервисной книжке или той тех-карте что у них на стенке висит ни кем не утвержденная? Наверное и давление воздуха в шинах проверили, а ?
Последний раз редактировалось Deymond; 30.09.2014 в 15:06.
Давление проверили, ага, я попросила
В счет не включили
Всем доброго времени суток! Владею sx4, хетч, классик, у машины проблем тьфу, тьфу, тьфу., никаких, подскажите пожалуйста стоит ли ехать к обдиралам официалам, на ТО 45тыс.км., до конца гарантии осталось пол года, цена вопроса в среднем 14000 деревянных. Заранее спасибо!
Всем привет, кто проходил ТО в "автогермес" на ул. Красная сосна.Москва. Пожалуйста посоветуйте или отсоветйуте стоит туда ехать или нет.
Всем привет. Где-то с месяц назад я прошёл свой так называемый ТО-3. Пробег у меня маленький (на тот момент был 28302км). Поехал к официалам в г. Саратов - это "Автодина-Саратов". Официальное ТО-3 у них стоит порядка 14000р. Т.к. машине уже больше 3-х лет, то я частично закупил комплектующие сам, а именно:
Масло моторное Shell 5W30 Helix Ultra ECT (Ultra Extra) (550040577) 4л - 1672р.
Фильтр масляный Suzuki 1651061A31 - 344р.
Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 ATE 75W-90 (550027983) 3*1л - 1287р.
Итого: 3303р.
Всё остальное было их (вода дистиллированная, охлаждающая жидкость и шайба сливной пробки) - 1473,30р.
Стоимость работ составила - 2160р.
Итого: 3633,30р.
Детальнее, по стоимости и виду работ, можно посмотреть ниже:
В итоге, мне обошлось ТО-3 в 6936,30р.
Охлаждающую жидкость можно было бы и не менять, обошлось бы ещё дешевле.
На днях ТО 3.
стоимость озвучили 19 818 руб. я в шоке.
Кстати, все можно самому вычислить: http://www.suzuki-motor.ru/service/to-prices/
Данный раздел поможет понять, из чего складывается стоимость ТО.
Формула простая: стоимость запасных частей, жидкостей и расходных материалов +
(стоимость норма-часа × количество нормо-часов по регламенту).
Тормозная жидкость500 мл.990F0-BFDT4-001 1 842 руб./Экзист - 398,87 руб.
Жесть.
*)Цены на продукцию Suzuki указаны с учетом НДС по состоянию на 12.05.2014
Вот и я сегодня прошёл ТО-3. По сроку, не по пробегу. Поменяли моторное масло, фильтр, охлаждающую жидкость, масло в редукторе, фильтр кондиционера, подтянули ремень генератора (свистел иногда). Показали изношенные передние тормозные колодки - нужно менять - поменяли. В итоге 2,5 часа и 15.600 руб. Тормозные колодки с заменой - 5.100. Остальное по регламенту. Нормо-час - 1000 руб. Если авто на гарантии, то 1700 руб. Дилер -"Сузуки Модус", Ставрополь.
belovchanin (21.01.2015)
Всем привет! Ребята, нужна Ваша помощь! У девушки подходит плановое ТО3. Планируем заменить все своими силами. Подскажите пожалуйста что нужно прикупить в магазине. Обязательно ли нужно менять антифриз и масло в коробке передач на ТО3?
Если можно запчасти с артикулами?)) Заранее очень благодарен!
Машина 2012года выпуска, 1.6МТ, 2WD. Что-то я не могу разобраться в подборе запчастей на экзисте.
И какой у девушки пробег?
Перечень работ можно посмотреть на оф. сайте или тут: http://www.sim-suzuki.ru/page3/1246541253.html ("Карты ТО для модельного ряда Suzuki", файл XLS)
Дальше по каждому наименованию ищи на форуме тему и изучай. В общем то, из запчастей тебе понадобятся только фильтры, которые по ориг. каталогу найти не проблема (а найдя оригиналы на экзисте, увидишь все аналоги). Остальное - технические жидкости, тут каждый сам выбирает, что ему по душе.
пробег подходит к 45 000. Фильтра нашел, масленный и прокладку нашел, Масло оригинал выбрал. А вот с маслом в коробку и антифризом у меня получился затык))) не могу понять какое масло в коробке, нашел в книге что API GL-4 SAE 75W-90 а какое синтетика или полусинтетика. И какого цвета охлаждающая жидкость по умолчанию?)
Про масло в коробку. Как, Вы можете видеть, Suzuki не ограничивает нас, как потребителей, в выборе марки трансмиссионного масла. И дает рекомендацию только по классу масла, т.е обязательно GL-4, и по вязкости 75W-90. Можете выбрать любое с такими параметрами. Дилеры, как правило, льют синтетику от Castrol Transaxel 75W-90. Вы ,можете выбрать что то другое. Даже минералку. Для коробки, это не столь критично, как для двигателя. Тепловой режим в КПП всегда намного мягче.
По антифризу, по мне, так всё равно какой цвет. Вы же, всё одно, менять будете. Какой зальете новый, такой и будет. Систему, в любом случае, при замене надо промыть.
Последний раз редактировалось Kranovoy; 22.03.2015 в 18:00.
Храни Вас Господи от ехидных женщин и от автомобилей, которые делают Русские